Uz svaki djelić tehnologije koji nas uklanja iz jednadžbe, dolazi i nova tehnologija koja nastoji prisnije spojiti čovjeka i stroj. U automobilskom svijetu to je možda najbolji primjer širokog niza novih poluautonomnih i autonomnih tehnologija vozila koje su u porastu. Ovdje imamo vrhunski primjer tehnologije koja pokušava malo po malo ukloniti muškarca/ženu/ljude/vozače iz jednadžbe. Naravno, benzinci se opiru ovom pritisku, dok ga tehničari rado prihvaćaju.
Ali postoji li sredina? I istražuju li to uopće budući automobilski dizajneri? Ako je Audi Elite Concept nešto što bi moglo izaći na vidjelo, onda je odgovor odlučno da.
Rad od Umeå Institut za dizajn diplomirani student Eric Leong — koji je predstavljen na sajmu studija dizajna Švedskog sveučilišta 2012. — Audi Elite je uvjerljiv koncept koji nastoji intimno integrirati čovjeka i stroj na način koji je puno futurističkiji i podsjeća na film znanstvene fantastike od bilo čega što se može naći u suvremenom automobil.
Možda je to zato što, za razliku od modernog automobila, Audi Elite zapravo nije dizajniran za vožnju. Umjesto toga, gotovo je istrošen poput nekog nadograđenog egzoskeleta na kotačima. Umjesto upravljača, vozač (korisnik?) vozila kontrolira Elite cijelim tijelom. Kao što možete zaključiti na ilustracijama, vozač postavlja svoje ruke kroz dva mehanička produžetka i upravlja vozilom rotirajući svoje šake, ruke, noge i stopala. Nepotrebno je reći da je mnogo zanosniji i zahtjevniji od Toyote Prius.
Zanimljivo, dio iskustva vožnje predviđenog za automobil usredotočen je na iskustvo vozača i svladavanje neke vrste krivulje učenja. Kako vozač postaje vještiji i navikava se na kontrole, postoji veći stupanj mobilnosti i sposobnosti samog "automobila". Kao što smo spomenuli, radi se o puno zahtjevnijem iskustvu od modernog vozila i onom koje zahtijeva veći stupanj intimnosti, ali i ono koje daje veću mobilnost i kontrolu. Dok većina vozila zahtijeva samo fizički unos vozačevih ruku i nogu, Leongov koncept obrađuje cijelo tijelo. U najmanju ruku, Audi Elite je u biti antiteza pokreta autonomne vožnje.
Također je zanimljivo kako bi se Audi Elite napajao. Nije sasvim objašnjeno, ali Leong predviđa neku vrstu "procesa umjetne fotosinteze".
Nepotrebno je reći da je Audi Elite jedan od najzanimljivijih koncepata koje smo vidjeli u dugo vremena i čak se uspio smjestiti blizu vrha naše liste favorita svih vremena uz Konceptni automobil Project Flake. Ono što Leongov koncept čini još boljim je činjenica da je Audi zapravo sudjelovao u njegovom razvoju i sponzorirao projekt, koji prema CarBodyDesign, nadgledao je Klemens Rossnagel, voditelj konceptnog dizajna u Audijevom studiju u Münchenu.
Vjerojatno će proći neko vrijeme, ako ikada, prije nego što počnemo živjeti naše fantazije o nošenju egzo-trkaćih odijela koje bi Audi Elite mogao ostvariti, ali s količinom istinskog Ingenioznost koja ovih dana dolazi od mladih dizajnera automobila, možemo se barem utješiti znajući da je budućnost automobila, način na koji ih kontroliramo, a možda čak i nosimo, svijetlo doista.
Preporuke urednika
- Audi ActiveSphere koncept dijelom je luksuzna limuzina, dijelom kamionet
- Koncept Audi AI: Trail Quattro je autonomno terensko vozilo iz naših snova
- E-tron GT koncept najnoviji je udar u Audijevoj elektrificiranoj ofenzivi
- Audi prenosi svoje trkaće nasljeđe u koncept električnog superautomobila
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
