The Jaguar F-tip izgleda kao savršen sportski automobil, ali nije. Možda ima snažne 5,0-litrene V8 i 3,0-litrene V6 motore i vitku karoseriju, ali nedostaje mu ključni dio hardvera: ručni mjenjač. To bi ga stvarno učinilo savršenim.
Srećom, Jaguar to ispravlja s planovima da ponudi prebacivanje na F-Type i druge modele. Na drugom kraju spektra, Jaguar navodno razmatra automatike s devet stupnjeva prijenosa za buduće modele.
Preporučeni videozapisi
"Sportski automobili trebaju ručni mjenjač za sportski kredibilitet", rekao je direktor globalne marke Jaguar Adrian Hallmark Autocar. Ovo je veliki pomak (bez namjere igre) za Jaguar, koji godinama nije nudio priručnik ni za jedan od svojih modela. Hallmark je rekao da će novi prijenos tvrtke imati "najmanje šest brzina".
Dok je Ferrari napustio ručni mjenjač, a Lamborghini brzo nestaje, jednostavno se ne bi činilo u redu da F-Type ide bez kvačila. Superautomobili visoke tehnologije možda trebaju kraće vrijeme mijenjanja stupnjeva prijenosa i opću preciznost automatiziranog mjenjača, ali druga je priča u manje intenzivnim sportskim automobilima poput novog Jaga.
F-Type je isto toliko o iskustvu vožnje koliko io impresivnim brojkama, stoga je važno zadržati uključenost vozača. Zbog toga je nemoguće zamisliti Corvette ili 911 bez ručice mjenjača. Porscheu tehnologija nije strana, a njegov PDK mjenjač s dvostrukom spojkom puno je brži od ručnog. Ipak, tvrtka je razvila prvi svjetski ručni mjenjač sa sedam brzina za seriju 991 911. To dovoljno govori o važnosti priručnika za ljubitelje vožnje.
Jaguar čak može ponuditi priručnike za druge modele. Hallmark je rekao da njegova tvrtka nikada ne bi stavila ručni mjenjač u svoj XJ vodeći model pune veličine, ali ručna limuzina XF postoji mogućnost. To bi definitivno pomoglo da kućište XF-a postane sportska alternativa BMW-u serije 5, praktički jedinoj drugoj luksuznoj limuzini srednje veličine sa štapom.
Na drugom kraju spektra prijenosa, Hallmark je potvrdio da će Jaguar i korporativni brat Land Rover nastaviti s devetostupanjskim automatskim mjenjačem mjenjači iz ZF-a za buduće modele, što postavlja pitanje koliko brzina automobil može imati prije nego što ga ljudi počnu brkati s bicikl.
Mjenjač s devet brzina zamijenit će ZF automatike s osam stupnjeva prijenosa koji se nude u većini modela Jaguara i Land Rovera iz 2013., uključujući XF, XJ i Range Rover. Novi ZF mjenjač također će pronaći svoj put u buduće proizvode Fiata i Chryslera.
Preporuke urednika
- Sportski automobil Jaguar F-Type 2021. dobiva novo lice i više tehnologije
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
