General Motors — ili Government Motors, ovisno o tome koliko mislite da ste pametni ili na kojoj ste liniji političkih podjela slučajno kampirati u - savezna vlada je nedavno ograničila plaću na naknade rukovoditeljima, prema the Detroit Free Press.
Ministarstvo financija Sjedinjenih Američkih Država odlučilo je zamrznuti plaću izvršnog direktora Dana Akersona sprječavajući njezino povećanje iznad prošlogodišnjih 1,7 milijuna dolara. Ackerson, koji je u rujnu 2010. naslijedio bivšeg izvršnog direktora GM-a Edwarda Witacrea, zarađuje 9 milijuna dolara godišnje, uključujući njegovu plaću od 1,7 milijuna dolara, 5 milijuna dolara u dionicama i 2 milijuna dolara u ograničenim dionicama. Osim toga, Ministarstvo financija zamrznulo je ili ograničilo pakete naknada za oko 25 najbolje plaćenih rukovoditelja tvrtke za 2012. Doista, Ministarstvo financija je izjavilo da su plaće rukovoditelja pale za gotovo 12 posto od 2011. do 2012. godine.
Preporučeni videozapisi
Savezna vlada još uvijek posjeduje oko 26,5 posto dionica GM-a kao rezultat vladine pomoći 2008. godine – i GM još uvijek duguje američkoj vladi otprilike 25 milijardi dolara — Ministarstvo financija koristi svoju ovlast da ograniči izvršnu vlast kompenzacija.
Ne zadovoljavajući se time da to jednostavno prihvati, GM je izrazio zabrinutost zbog nedavnih poteza vlade da ograniči potrošnju na plaće. Američki proizvođač automobila upozorio je na značajan rizik od smjene direktora ako savezna vlada nastavi s tim implementirati ograničenja plaća, tvrdeći da će se privući i zadržati vrhunske talente pokazati teškim ako se ograničenja nastave ili povećati. Kako sada stoji, najmanje su dva rukovoditelja na visokoj razini napustila GM od 2011.
Dok će neki bez sumnje s velikim prezirom gledati na uplitanje vlade, drugi će bez sumnje rado vidjeti vladu poduzimanje aktivnih koraka za ograničavanje raskošnih paketa plaća – posebno za najviše rukovoditelje tvrtki koje su primile financijsku pomoć vlada. Druge tvrtke poput AIG-a, koji još uvijek duguje otprilike 50 milijardi dolara novca poreznih obveznika, i Ally Financiala, koji još uvijek duguje oko 12 milijardi dolara, također su podvrgnute ograničenjima kompenzacije na najvišim razinama.
Dakle, kakva je plaća Dana Akersona u usporedbi s drugim vrhunskim direktorima automobila? Zapravo nije dobro. Iako bi Akersonova zarada od 9 milijuna dolara bila više nego dovoljna za vašeg prosječnog Joea, to je kikiriki u usporedbi s izvršnim direktorom Forda Alanom Mulallyjem, koji je zaradio sjajnih 29,5 milijuna dolara prošle godine, dok je Sergio Machionne, šef Chryslera i Fiata, primio zajedno 22,2 milijuna dolara od Fiata – odbijajući isplatu od Chryslera, čiji Fiat posjeduje 58,5 posto udjela od.
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
