Volvo testira infracrvene senzore za motrenje rastresenih vozača

Deseci novih automobila nadziru cestu ispred sebe zbog nadolazećih sudara s automobilima, pješacima i drugim velikim sisavcima. Sada bi vas, međutim, mogli početi promatrati i automobili.

Volvo je danas objavio da testira senzore postavljene na kontrolnu ploču koji motre vozača na znakove umora ili rastresenosti.

Male LED diode emitiraju snop infracrvenog svjetla na vozačevo lice tako da senzori mogu čitati znakove lica u svim uvjetima.

Povezano

  • Tamo gdje idemo, ne trebaju nam volani, smatra GM-ov Cruise
  • Grupacija za starinske automobile kaže da EV klasici nisu pravi klasici. Evo zašto je to pogrešno
  • Previše zuji za vožnju? Ne brinite - ovaj autonomni auto-bar će se odvesti do vas

Praćenje smjera u kojem vozač gleda ili spava li može pomoći u poboljšanju postojećih Volvo sigurnosnih sustava koji nadziru cestu ispred. Ako vaš Volvo zna da ne promatrate cestu, može pomnije nadzirati napuštanje trake itd.

Prednosti tehnologije tu ne završavaju. Volvo predviđa korištenje ovih senzora i za prepoznavanje vozača, omogućujući trenutno i automatizirano podešavanje postavki sjedala. Također, može koristiti znakove lica i liniju vida za podešavanje unutarnjeg osvjetljenja.

Ipak, Volvo nije jedini proizvođač automobila koji prati vozače. PSA Peugeot Citroën surađuje sa švicarskim znanstvenicima na École Polytechnique Fédérale de Lausanne (EPFL) kako bi pomogli u sprječavanju bijesa na cesti sa sličnim setom infracrvenih senzora.

Za razliku od Volvo sustava, Peugeotov sustav ne gleda jeste li pospani, već jeste li bijesan identificiranjem sedam univerzalnih emocija: strah, ljutnja, radost, tuga, gađenje, iznenađenje ili sumnja.

"Znamo da je osim umora, emocionalno stanje vozača faktor rizika", rekli su istraživači, prema The Daily Mail, dodajući: "Naročito iritacija može učiniti vozače agresivnijima i manje pažljivima."

Iako su testovi naišli na poteškoće u točnom identificiranju načina na koji pojedinci pokazuju ljutnju, ideja koja stoji iza studije je spriječiti sve oblike ometene vožnje - čak i ljutnju.

Iako se promatranje vozača može činiti pomalo jezivim, to je jedna od posljednjih prepreka s kojima se proizvođači automobila suočavaju u sprječavanju nesreća. Ali ako ste tip potrošača koji je zabrinut za privatnost, možda više nikada nećete poželjeti kupiti novi automobil.

Preporuke urednika

  • Waymovi samovozeći automobili ne mogu se zasititi jedne slijepe ulice
  • Hoće li autonomni automobili iskorijeniti vozačke poslove? Nemojte zadržavati dah
  • Zašto CERN-ov rad na Volvovim autonomnim automobilima neće biti od velike važnosti

Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.