Chevroletov COPO Camaro napravljen je za jednu stvar: vozi brzo u ravnoj liniji. Ta jedinstvenost namjene čini ga prilično posebnim. Kao i činjenica da će biti napravljeno samo 69 primjeraka. Chevy ipak nije mogao ostati sam, pa je odlučio posljednja dva COPO-a pretvoriti u kabriolete. Osjećate li vjetar u kosi dok nosite kacigu?
Poput tvrdih krovova, COPO kabrioleti su posvećeni ponovnom proživljavanju Chevyjeve prošle slave mišićavih automobila. Naziv je kratica za Central Office Production Order, sustav stražnjih kanala drag racera koji se koristio za postavljanje velikih motora u male Camaro 60-ih.
Preporučeni videozapisi
COPO Camaro iz 2012. je specijal za drag utrke, dizajniran za natjecanje u klasama Stock Eliminator i Super Stock, National Hot Rod Association. Automobili imaju VIN oznake, ali opsežne izmjene znače da vjerojatno neće biti legalni u bilo kojem dijelu Sjedinjenih Država.
Povezano
- Lexus je napravio očitu stvar i odrezao vrh svog vodećeg modela LC
- Chevrolet Camaro ZL1 1LE NASCAR racer je razlika bez razlike
- Chevroletov jedinstveni električni Camaro drag racer sada je na prodaju
Poput coupea, COPO kabriolet odbacuje nezavisan stražnji ovjes standardnog Camara radi čvrste osovine i kotrlja se na masnim drag slicovima. Unutrašnjost je očišćena kako bi se uštedjela težina i napravilo mjesta za sigurnosni kavez, trkaće sjedalo i Chevrolet Performance mjerače.
COPO Camaro dolazi s tri izbora motora. Naručeno je šest automobila s 5,3-litrenim V8 s 2,9-litrenim kompresorom, koji proizvodi 500 konjskih snaga. Naručena su 43 automobila s atmosferskim V8 motorom od 7,0 litara. Ovaj motor povezan je s LS7 V8 u trenutnoj Corvette Z06, a proizvodi 425 KS u COPO.
Kabrioleti su bili dio bloka od 20 automobila naručenih s 5,3 i većim, 4,0-litrenim kompresorom. Ta kombinacija je dobra za 550 KS. Coupei su dobili Powerglide automatske mjenjače, no kabrioleti će biti opremljeni Turbo 400 automatikom s tri stupnja prijenosa.
Bit će proizvedeno samo 69 COPO Camaro modela iz 2012. godine, a kabrioleti će imati brojeve 68 i 69. Kao da jedna od dvije karoserijske izvedbe s najsnažnijim motorom nije dovoljna da probudi kolekcionarske apetite, u prodaji će biti samo jedan od kabrioleta, broj 69.
Chevy zadržava jedan automobil, dok će posljednji COPO iz 2012. biti prodan na aukciji u dobrotvorne svrhe. Preći će blok na aukciji Barrett-Jackson 2013. u Scottsdaleu, Arizona, u siječnju 2013., a sav prihod ide Američkom udruženju za srce. Pretpostavlja se da će se prodavati za mnogo više od redovne COPO-ove cijene naljepnice od 89.000 dolara.
Nadamo se da će dobar razlog odvratiti pažnju kupaca od gluposti ovog kabriolet dragstera. Kupei su čvršći i aerodinamičniji, au utrkama se svaka i mala prednost računa. Rijetkost kabrioleta COPO vjerojatno će biti njegova najveća atrakcija.
Srećom za ljubitelje spaljene gume, dražba neće biti posljednji put da Chevy nudi COPO Camaro. Još jedna serija od 69 automobila bit će proizvedena 2013. Cijeli automobil, od motora do neobojane karoserije u bijelo, također će biti dostupan a la carte, tako da kupci mogu izraditi vlastiti COPO Camaro.
Preporuke urednika
- 2020 Chevrolet Camaro vs. Ford Mustang iz 2020
- Nissan osnažuje svoj 370Z sa 750 KS i dijetom od karbonskih vlakana
- Ovaj Chevrolet Camaro sa 750 KS nije vaš prosječan automobil za iznajmljivanje koji para dušu
- Evo zašto ovo trkalište u Teksasu ne dopušta električnim automobilima na svoju stazu za vuču
- Chevrolet Camaro 2020. dobio je renoviranje kako bi se izbrisao kontroverzni stil
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
