Haibike Xduro AllMtn RX recenzija

Tijekom proteklih nekoliko godina vidjeli smo niz novih električnih bicikala koji su uglavnom dizajnirani za bicikliste koji putuju na posao. Za neupućene, e-bicikli koriste motor na baterije za pomoć pri pedaliranju, omogućujući vozačima da održavaju konstantnu brzinu s manje napora, čak i dok se penju uzbrdo. To ih je učinilo popularnim načinom prijevoza u urbanim sredinama, gdje promet i brza navigacija često mogu predstavljati problem.

Uglavnom, e-bicikli nisu izazvali mnogo zanimanja okorjelih biciklista, od kojih većina radije sama okreće pedale nego da prima asistenta od motora. Ali,

Haibike – jedan od pionira u industriji električnih bicikala – nada se da će to promijeniti svojom linijom električnih brdskih bicikla bicikle, uključujući Xduro AllMtn RX bicikl koji nudi solidne terenske performanse uz malo više udarac nogom.

Powered by Bosch

Izvorno osnovan 1995., Haibike je predstavio svoj prvi električni brdski bicikl 2010., baš kad je industrija e-bicikala stvarno počela dobivati ​​na snazi. Od tada je tvrtka radila na usavršavanju svojih proizvoda, nadograđujući komponente i usavršavajući njihov dizajn tijekom vremena. Danas njegove najnovije ponude besprijekorno spajaju tradicionalne komponente bicikla s tehnologijom dizajniranom da vožnju učini lakšom i pristupačnijom nego ikad prije.

Na prvi pogled, Xduro AllMtn izgleda kao bilo koji drugi brdski bicikl koji možete vidjeti na stazi. Njegov aluminijski okvir podsjeća – barem u prolazu – na geometriju koju biste pronašli na sličnim biciklima iz Treka ili Specializeda, iako s malo izmijenjenim dizajnom. Ali nakon detaljnijeg pregleda otkrit ćete da je Haibikeov model nešto deblji i jači od standardnih brdskih bicikala koje možete pronaći kod tradicionalnih proizvođača. To je zato što ovaj okvir unutra skriva Bosch Performance CX pogonski sustav od 350 W, a na njega je pričvršćena i Bosch baterija od 500 Wh.

Taj pogonski sustav – koji naravno pokreće baterija – je ono što Xduro zaista izdvaja od standardnog brdskog bicikla. Kada je uključen, motor nudi potpomognuto pedaliranje u četiri različita načina, uključujući Eco, Tour, Sport i Turbo. Veliki digitalni zaslon montiran na upravljaču bicikla pokazuje u kojem je načinu rada bicikl u bilo kojem trenutku, dok također prikazuje brzinu, prijeđenu udaljenost i trenutno trajanje baterije.

Ekološki način rada daleko je energetski najučinkovitiji od četiri opcije, ali kao što biste očekivali nudi i najmanju količinu pomoći pri pedalu. Ako se bicikl vozi samo u Eco načinu rada, ima domet od oko 60 milja prije nego što se baterija potpuno isprazni. Svaki uzastopni način vožnje povećava razinu pomoći pedale nauštrb trajanja baterije naravno. Tako, na primjer, ako se voze isključivo u Turbo modu, vozači će otkriti da brzo rade na brdima i može održavati visoku razinu brzine u svakom trenutku, ali je domet bicikla smanjen na samo 12 milja ili tako.

Treba napomenuti da se Xduro AttMtn može voziti bez uključenog Bosch pogona, ali nismo sigurni zašto biste to htjeli. Težak za nijansu preko 50 funti (22,9 kg), ovo je jedan težak bicikl, a vožnja bez pomoćne pedale nevjerojatno je naporna, čak i na ravnom kolniku, a kamoli na stazi. Ako postoji jedna stvar koju smo naučili tijekom testiranja ovog bicikla, to je da nikada, nikada, ni pod kojim okolnostima, ne dopustite da se baterija isprazni dok ste još na stazi. Vjeruj nam.

Ipak, kada je pogon uključen, Xduro je vrlo zabavan za vožnju. Postoji znatna količina potiska prema naprijed koji se aktivira dok motocikl ubrzava do brzine, što postaje samo izraženije kada prebacite u Sport ili Turbo način rada. Također ćete primijetiti koliku pomoć Bosch sustav pruža i tijekom penjanja na brda, jer staze koje su prije bile gotovo nedostupne odjednom postaju daleko lakše upravljive. Ovo je posebno korisno za vozače koji se muče s penjanjem po dugim, strmim brdima ili vožnjom po neravnom terenu backcountry, jer će im bicikl svakako omogućiti da dođu do mjesta koja nisu mogli posjetiti prije.

Druga strana tog novčića je da bicikl u konačnici preuzima velik dio izazova od vožnje stazama, što je dio onoga u čemu većina brdskih biciklista uživa u ovom sportu. Kada rute koje su tradicionalno teške za vožnju počnu postati prejednostavne, većina privlačnosti vožnje se gubi. Postoji određeno zadovoljstvo od penjanja na vrh grebena vlastitom snagom - nogama i pluća mole za olakšanje – samo da bi došli do vrha staze i vratolomno bombardirali niz drugu stranu ubrzati. Dio te jednadžbe ovdje nedostaje, bez obzira na to koliko je zabavno voziti Xduro.

Osim toga, budući da je bicikl toliko težak, ponekad se može činiti i pomalo teškim. Tradicionalni brdski bicikl ima manje od polovice težine Xudro AllMtn, i kao rezultat toga čini se osjetno okretnijim i bržim. Haibikeov dizajn obavlja solidan posao pokušavajući replicirati taj osjećaj najbolje što može, ali budući da je tako težak, jednostavno se ne može natjecati kada je u pitanju vožnja na tehničkijim stazama.

Standardne komponente

Što se tiče njegovih standardnijih biciklističkih komponenti, Xduro se sastoji od dijelova uobičajenih sumnjivaca. Ima Fox ovjes, Shimano mjenjače i lanac te Magura hidraulički kočioni sustav. Svaki od tih dijelova dovoljno je uporabljiv za većinu vozača, ali teško da su vrhunski, osobito za bicikl koji košta koliko je ovaj. Ipak, posao obavljaju dovoljno dobro i većina se dijelova može kasnije lako nadograditi ako bude potrebno.

Ergonomija

Što se brdskih bicikala tiče, Xduro nudi prilično udobnu vožnju, čak i po neravnim stazama. Bicikl koristi gume od 27,5 inča, koje su trenutačno u modi u industriji jer su dovoljno svestrane da se prevrnu preko većine prepreka, a da pritom zadrže solidnu razinu agilnosti. To pomaže vozaču da se osjeća sigurnije i udobnije u sjedalu, osobito kada se prvi put upoznaje s upravljanjem bicikla.

Geometrija Xdura je takva da se vozač mora lagano nagnuti prema naprijed kako bi dohvatio upravljač. Ovo je tipično za brdske bicikle općenito, koji često zahtijevaju od vozača da mijenjaju svoj položaj kako bi se prilagodili promjenjivim uvjetima staze. Ali ovaj bicikl nudi vrlo uglađenu i stabilnu vožnju – djelomično zbog dodatne težine – što ga čini vrlo popustljivim prema novim ili neiskusnim vozačima. Osim toga, sjedalo je prilično tipično i za brdski bicikl, što znači da nije neudobno, ali sigurno ćete htjeti nositi podstavljene kratke hlače dok ste na stazi.

Informacije o jamstvu

Haibike daje petogodišnje jamstvo na sve svoje okvire bicikala, kao i dvogodišnje jamstvo na komponente.

Naš primjer

Cijena Xduro AllMtn RX od 5299 USD nije osobito nečuvena na tržištu gdje vrhunski bicikli zapravo mogu koštati dvostruko više, čak i bez motora. No, za istu cijenu možete dobiti i standardni neelektrični brdski bicikl s lakšim okvirom i boljim komponentama koji bi se puno bolje ponašao na stazi. Naravno, odustali biste i od sustava e-drive, što je glavna prednost ovog motocikla.

Postoji li bolja alternativa?

Što se tiče električnih brdskih bicikala na tržištu, teško ćete pronaći onaj koji ima bolje performanse nego Haibike Xduro AllMtn RX – osim tvrtkinih nadograđenih modela 7.0 i 8.0 koji dolaze negdje u 2017. Na ovom polju Haibike je već niz godina vodeći, a to se vidi i u profinjenosti njihovih proizvoda.

Ipak, ako ste samo na tržištu za novim brdskim biciklom, a ne osjećate potrebu za električnim motorom, postoji postoje brojne opcije velikih proizvođača kao što su Trek i Specialized koje rade bolje na stazi za manje novac.

Koliko dugo će trajati?

Industrija električnih bicikala trenutno se brzo razvija, s novim pogonskim sustavima, boljim baterijama i poboljšanim dizajnom koji dolaze svake godine. Ali isto se može reći i za industriju bicikala u cjelini, gdje se komponente redovito nadograđuju. Xduro AllMtn se ne razlikuje od bilo kojeg drugog bicikla koji biste kupili. Sljedeće godine će gotovo sigurno biti poboljšani model, ali ovaj će i dalje biti zabavna vožnja u godinama koje dolaze.

Trebate li ga kupiti?

Ako tražite terenski e-bicikl koji će vam olakšati vožnju stazama i omogućiti pristup mjestima koja bi inače je preteško za doći sami, nego je ovo bicikl koji bi trebao biti na vrhu vašeg popisa. No, ako ste brdski biciklist koji uživa u izazovu vožnje po teškoj stazi, držite se tradicionalnijeg bicikla. Dodatna težina na Xduro AllMtn u određenoj mjeri otežava performanse, a pomoć pri pedalu često se čini kao da varate kada se penjete uzbrdo.