Mojio
MSRP $149.00
"Oni koji će prvi usvojiti automobil uživat će biti dio transformacije u povezani automobil, ali vaš susjed možda će htjeti pričekati daljnju integraciju i poboljšanja."
Pros
- Uvijek uključen i povezan
- Jednostavan za postavljanje
- Obavijesti o krađi i kretanju
Protiv
- Potreban je mjesečni podatkovni plan
- Nedostatak rane podrške treće strane
- Problemi s usavršavanjem aplikacije
Danas je sve, od naših sporih kuhala do žarulja, povezano s našim telefonima. Pa zašto naši automobili nisu?
Automobili su među najvećim kupnjama koje ćemo obaviti u životu, ali često smo daleko od njihove lokacije i često nismo svjesni u kakvom su stanju. Iako novija vozila mogu nuditi aplikacije koje mogu zaključati ili otključati vrata ili vam omogućiti daljinski nadzor vašeg automobila, većina tržišta ostala je nepovezana. Vozili smo glupane, a nismo to ni znali.
Mojio od 149 USD dodatna je lekcija za vašu vožnju. Omogućuje svakome da uključi prednosti povezanog automobila u svoju trenutnu vožnju, zahvaljujući značajkama kao što su akcelerometar, GPS, 3G radio i podrška za bežična ažuriranja. S ovom novom razinom povezanosti možete pratiti mehaničke probleme, lokaciju vozila i dobiti informacije o brzini, potrošnji goriva, razinama goriva i još mnogo toga. To je pametno. Evo kako to radi.
Povezano
- TomTom debitira sa sustavom autonomne vožnje od kraja do kraja na CES-u 2019
Učenje užadi
U kutiji ćete pronaći uređaj Mojio i upute za pristup mreži i postavljanje vašeg računa. Registracija proizvoda je jednostavna i zahtijeva samo da unesete ID uređaja i dodatne stavke kao što su nadimak i fotografija vašeg vozila. Zatim možete jednostavno uključiti uređaj u svoj OBD-II priključak, koji se nalazi na svim vozilima iz 1996. ili novijim. Ovaj priključak napaja i šalje podatke uređaju, koji se zatim pohranjuju u oblak kako bi ih vaš mobilni uređaj prikupio.
Jessica Lee Star/Digitalni trendovi
Sam uređaj izgleda kao mala kaseta za igrice s jednim trepćućim LED-om i općenito strši samo oko 2 inča iz OBD-II priključka nakon što je priključen. Sam otvor općenito je ispod upravljačke ploče na vozačevoj strani, ali može biti unutar tri stope od upravljača na suvozačevoj strani ili u pretincu za rukavice (provjerite priručnik ako ne možete pronaći svoj). Vozila koja smo testirali nisu imala većih problema s prostorom za uređaj; no Lincoln MKZ s kojim smo testirali zahtijevao je uklanjanje OBD-II poklopca jer se nije htio zatvoriti dok je uređaj priključen.
Za razliku od nekih konkurenata, Mojio se ne povezuje s vašim mobilnim telefonom putem Bluetootha — on ima vlastitu podatkovnu vezu. To znači da korisnicima može pružiti podatke dok su odvojeni od automobila i upozoriti vlasnike kada im je vozilo premješteno, ukradeno ili odvučeno. To također znači da Mojio zahtijeva podatkovni plan koji će korisnika koštati 4,99 dolara mjesečno nakon prve besplatne godine usluge.
Automobil je jedna od najvećih kupnji u vašem životu, ali rijetko ste svjesni njegovog stanja ili lokacije.
Naša prva vožnja s Mojiom bila je prekratka, što je značilo da se postavke uređaja nisu mogle ispravno preuzeti. Nakon brzog online razgovora s timom za podršku, uspjeli su poslati ažuriranje na naš uređaj i krenuli smo. Nakon početnog postavljanja uređaj se općenito "postavi i zaboravi", budući da je uvijek uključen i napaja se iz akumulatora automobila. Sve dok često vozite automobil, to ne bi trebalo uzrokovati probleme ili uništiti akumulator.
Moja podrška objašnjava da sustav monitori razinu baterije vašeg vozila i stanje paljenja. Tvrtka tvrdi da će uređaj prijeći u stanje dubokog sna s uključenim samo kritičnim funkcijama (za stvari poput praćenja krađe) ako vozilo ne radi mnogo. A ako baterija automobila dosegne kritičnu razinu, poslat će vam upozorenje i isključiti se.
U tjedan dana ili više testiranja, nikada nismo imali problema sa slabom baterijom i nikada nismo odšetali do automobila da pronađemo praznu bateriju.
Mobilne aplikacije
Mojio tim do sada je razvio tri početne aplikacije za svoj proizvod. Mojio ima jedinstveni API i alate koji svakom programeru omogućuju integraciju podataka o vozilu u svoju aplikaciju. Mojio tim upotrijebio je ovu razvojnu nadzornu ploču za dizajn svojih internih aplikacija kao rani primjer jednostavnosti i ekspanzivnih mogućnosti sustava.
Standardna aplikacija Mojio dostupna je za iOS samo, ali an Android verzija bi trebala biti objavljena prije kraja 2015. Mojio prikazuje osnovne informacije o putovanju svaki put kad vozite svoj automobil, kao što su milje po galonu, udaljenost, trajanje i cijena (na temelju cijene goriva koju je postavio korisnik u postavkama). Dok smo koristili aplikaciju, također bi davala upozorenja kada je razina goriva niska i nudila upute do obližnjih benzinskih postaja.
Također možete sinkronizirati aplikaciju sa svojim kalendarom kako biste "Pokrenuli putovanje" i omogućili da ona prati nešto poput vaše vožnje "Odmor u Vegasu". Aplikaciju smo koristili s Lincoln MKZ Hybrid iz 2012. i a Audi S3 iz 2015. Preciznost je bila manje od zvjezdane. Praćenje MPG-a točno je radilo samo s MKZ-om, dok su Audi podaci pokazali oko 7-10 MPG-a kada je automobil prijavio točnije 20-23 MPG-a. Mojio spominje da nisu svi automobili kompatibilni i umjesto toga vam omogućuje da postavite prosječni broj milja po galonu za izračune.
Aplikacija Cloak (Android, iOS) koristi se za praćenje lokacije vozila i izvješćivanje vlasnika o svakom kretanju. Glavni zaslon prikazuje kartu gdje se nalaze vozač i automobil, a možete "Aktivirati" ili "Deaktivirati" detekciju pokreta. Plašt je vjerojatno jedan od najkorisnijih alata; drži vas svjesnima što vaš automobil radi čak i kada vas nema. Jay Giraud, izvršni direktor Mojia, rekao je za Digital Trends da Cloak daje “svijest o ambijentu kada druga osoba vozi vaš automobil”. pomoglo je obavijestiti ga kada je njegova žena na putu po njihovu djecu i pokazao se korisnim jer ga je uvjerio da su svi stigli od točke A do točke B sigurno.
Dopustio sam članovima svoje obitelji da posude moj automobil dok sam koristio Mojio i bilo je lijepo znati kada se vraćaju kući, jer me aplikacija obavijestila svaki put kada bi se auto pokrenuo.
Aplikacija Mojio Gauge (Android, iOS) je alat za praćenje planiranog održavanja, pokretanje dijagnostike vozila i lociranje lokalnih mehaničara ako postoje bilo kakvi problemi. Aplikacija Gauge također prikazuje maksimalnu brzinu i broj okretaja u minuti za posljednje putovanje i trenutne razine goriva u povezanom automobilu.
Bilo je problema s prijavom na iOS verziju zbog nedostatka a Facebook prijavu (koju sam koristio za registraciju), a podaci o vozilu isprva su se prikazivali samo u metričkim mjerama, bez mogućnosti za imperijalne jedinice. Naravno, volim kilometre, ali vozim kilometre. Provjerite jeste li ažurirani ako i vi imate ovaj problem: nedavno ažuriranje Androida sada daje Imperial postavke.
Budući razvoj
Tri početne aplikacije slične su unaprijed instaliranom softveru na pametni telefon, rekao je Giraud, s namjerom dati primjere značajki i mogućnosti. Tim iz Mojia nada se da će treće strane koristiti API za izradu samostalnih aplikacija za povezane automobile ili dodavanje novih značajki postojećima.
Mojio je bio vrlo uključen u hackathone i događaje za razvojne programere kako bi potaknuo kreativno razmišljanje oko proizvoda. Tvrtka nedavno u partnerstvu s BMW-om na hackathonu gdje su programeri izradili aplikaciju koja je "vozačima električnih automobila omogućila da rezerviraju mjesto za punjenje unaprijed." Budući razvoj mogao bi dovode do izvora za vlasnike tvrtki da prate svoje vozne parkove, nagrađuju usluge za vožnju do određenih lokacija, popuste na osiguranje za praćenje vozača i više.
Zaključak
Uređaj Mojio izvrstan je korak prema boljem načinu održavanja i povezivanja s našim automobilima - samo još nije tu. Dodatni načini prilagodbe prikaza podataka ili prilagodbe dodatnih postavki unutar aplikacija (umjesto zahtijevanja konfiguracije radne površine) uvelike bi doprinijeli poboljšanju iskustva. Bilo je čak nekoliko puta kada bi se Mojio aplikacije zamrznule ili srušile pri pokušaju dohvaćanja podataka.
Činilo se da se sa svakim ažuriranjem aplikacije poboljšavaju, a prvi korisnici trebali bi shvatiti da Mojio tim radi na stalnom poboljšanju podrške. Njihov dodatni razvoj i sve veća biblioteka aplikacija trećih strana trebali bi uvelike pomoći povećanju korisnosti uređaja.
Za sada, ono što će rani usvojitelji Mojia cijeniti jest povezanost s vašim automobilom na neki način nikad prije niste bili — i rastuća ovisnost o tome da imate podatke o vozilu pri sebi vršcima prstiju. Postala sam vrlo ugodna s idejom da znam gdje mi je auto i da me upozoravaju kada se kreće ili ako nešto nije u redu. Ako ste voljni izdržati razvoj i čekati još aplikacija, Mojio uređaj vrijedan je dodatak Internetu stvari.
Visoki
- Uvijek uključen i povezan
- Jednostavan za postavljanje
- Obavijesti o krađi i kretanju
Padovi
- Potreban je mjesečni podatkovni plan
- Nedostatak rane podrške treće strane
- Problemi s usavršavanjem aplikacije
Preporuke urednika
- Mojiovo eCall rješenje automatski poziva hitne službe nakon sudara