Paganijev Huayra Roadster najskuplji je novi automobil u povijesti

Kada je riječ o kupnji automobila, većina kupaca prije svega gleda na cijenu. Zakup može imati smisla kada se radi o lako dostupnoj imovini, a može biti i koristi kada su u pitanju porezi. Možda mislite da ljudi koji pregledavaju sedmeroznamenkasta vozila ne razmišljaju o tim novčanim pitanjima, ali griješite. Pagani Huayra Roadster vrijedan 2,4 milijuna dolara (početna cijena) sada je dostupan putem takve transakcije — i to je najskuplji novi auto najam u povijesti.

Putnam Leasing će iznajmljujem vam otvoreni krov ručni rad Talijanski hiperauto, od kojih je samo 100 bilo predviđeno za proizvodnju (isti broj kao i coupe varijanta), za 25.339 USD mjesečno. U vrijeme kada je prosječna cijena automobila u Sjedinjenim Državama porastao na 36.270 dolara, prema Kelley Blue Booku, teško je probaviti tu brojku. Ali postoji još nešto u ovom dogovoru o razbijanju banaka.

Najprije morate uplatiti 700.000 USD, a zatim potpisati na isprekidanoj liniji za 60 mjesečnih uplata od preko 25.000 USD. To je slično kupnji oba a

Ako procijenite brojke, vidjet ćete da je ukupna cijena najma nešto manja od kupovne cijene novi Huayra Roadster. Pa zašto najimućniji ljubitelji automobila na planeti ne bi odmah kupili jedan? To je zbog uvjeta koji se nude za automobile ovog kalibra.

"Otvoreni najmovi nisu poput povijesnih zatvorenih najmova", rekao je Steven Posner, izvršni direktor Putnam Leasinga, za Digital Trends. "To nije kao leasing Mercedesa od trgovca, gdje dobijete zatvoreni lizing za automobil na 36 mjeseci i zatim ga kupite ili vratite." Otvoreni leasing vozila, s druge strane, jesu "više usmjeren prema pojedincu koji na kraju želi posjedovati automobil." Putnam također omogućuje klijentima da u bilo kojem trenutku prenesu svoje ugovore o najmu na drugo usporedivo vozilo s br kazna.

Posner je naveo još neke beneficije, posebno kada je riječ o porezima. Vlasnici tvrtki mogu unajmiti automobil za posao i izvršiti plaćanje u dolarima prije oporezivanja, a zatim to otpisati kao poslovni trošak. Imajte na umu da ovo nije zadano - iako vam Porezna uprava ne može reći što da vozite, vaš odbitak ovisi o tome kako koristite automobil i slučaju koji možete učiniti za njega.

Ovisno o tome u kojoj državi živite, možete iznajmiti Huayru i platiti porez na svojih 25 tisuća dolara mjesečno, umjesto da je kupite ili financirate i platite sav porez na promet unaprijed. To može funkcionirati u državama uključujući Floridu, Connecticut, Kaliforniju, Massachusetts i Sjevernu Karolinu, pri čemu su neki državni porezni programi korisniji od drugih. Plaćate porez samo za vrijeme dok imate auto. Izravna kupnja automobila također veže novac koji se može koristiti za ulaganja i druge pothvate.

The Pagani Huayra Roadster koristi Mercedes-Benz AMG 6,0-litarski V12 motor koji daje 764 konjske snage pri 5500 okretaja u minuti i 738 funti-stopa okretnog momenta pri 2300 okretaja u minuti. Snaga se prenosi na stražnje kotače putem 7-stupanjskog mjenjača s dvostrukom spojkom. Najveća je brzina od 210 mph, gubeći malo brzine u odnosu na najveća brzina kupea 238 mph. Budući da postoji samo nekoliko mjesta na planeti gdje možete gurnuti bilo koji automobil do krajnjih granica, to vjerojatno neće biti problem za većinu od 100 vozača Roadstera.

Huayra Roadster zapravo je lakši od coupea i proizvodi više snage. Najveći dio gubitka težine dolazi od monokok šasije "Carbo-Titanium" i "Carbo-Triax". Pagani kaže da je materijal korišten u platformi Roadstera 52 posto tvrđi od arhitekture coupea.

Oni koji žele osjetiti vjetar u kosi mogu birati između karbonskih vlakana ili tkanine.

Provjerite kako se Huayra mjeri s automobili koji najbrže ubrzavaju na svijetu.

Preporuke urednika

• Waymo samovozeći automobili sada prelaze 25.000 milja dnevno

Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.