Svake godine imamo priliku voziti desetke nevjerojatnih automobila, ali bez vožnje uzastopce gotovo je nemoguće odrediti najbolje u svakoj klasi. Nagrade Digital Trends Car Awards slave najbolje automobile koje smo vozili ove godine i daju nam priliku da vidimo od čega su napravljeni - na ravnopravnoj osnovi.
Ove smo godine doveli 15 naših favorita u Portland, Oregon, gdje se ekipa ponovno upoznala s ovim izvanrednim vozilima. Svaki smo naizmjenično vozili nominirane kroz užurbani grad, krivudavim autocestama i uskim seoskim cestama. Naši su se automobili performansi čak morali ispružiti iznad zakonskih ograničenja
Oregon Raceway Park vijugava staza.Za pomoć smo pozvali bivšu zvijezdu All Pro Buffalo Billsa i Seattle Seahawksa Marshawna Lyncha — poznatijeg kao Beast Mode svojim prijateljima i obožavateljima. Naravno, njegov izbor je Civic iz ’86, ali popusti malo: Marshawn Lynch voli automobile. I pozvali smo Tima Walbridgea, predsjednika maloprodaje luksuznih automobila po narudžbi 503 Automobilizam i dugogodišnjeg prijatelja DT-a, pridružiti se ekipi.
Izbor pobjednika za svaku kategoriju još uvijek nije bio lak zadatak. Uz dosta premišljanja, tim DT Autosa učinio je ono što uvijek radimo kad ne vozimo - natočili smo piće i sjeli raspravljati.
Kategorije:
- Dnevni vozač
- Alternativna energija
- SUV
- Luksuzno
- Izvođenje
- In-Car TeCH
- Motor
Dnevni vozač
Svaki bi nominirani lako mogao pasti u kategoriju specijalnosti, ali ovo su svakodnevni heroji koji su relativno dostupni i lako bi mogli biti nečiji svakodnevni pokretač. Zvuči lako, ali napraviti automobil dovoljno zaokružen da osvoji ovu kategoriju je nevjerojatan izazov.
Nominirani
1 od 4
Mazda MX-5
Mazdu MX-5 gotovo da i ne treba predstavljati. Miata je tijekom godina pokazala zadivljujuću izdržljivost, uglavnom zahvaljujući tome koliko dobro zadovoljava čak i najpostojanije mjenjače čistoćom svog doživljaja vožnje. Najnovija generacija roadstera izoštrava svoj često klevetani izgled, može se opremiti dodatnom tehnologijom i uvodi mnoštvo poboljšanja kako bi nastavio raditi ono u čemu je najbolji: učiniti vožnju zabavnom.
Chevrolet Camaro
Chevroletov Camaro predstavlja svoju šestu generaciju automobila pony za 2016. Voljeli ga ili ostavite, prethodna generacija nedvojbeno je vratila Camaro iz mrtvih poput feniksa, ali nije bilo bez problema. Ova nova generacija nas je temeljito iznenadila. Pojednostavio je unutrašnjost, poboljšao osjećaj spojke na ručnoj verziji i iskoristio nevjerojatno uravnoteženu platformu.
Honda Civic Coupe
Honda Civic Coupe lako dolazi na naš popis, noseći nasljeđe koje svakodnevnu funkcionalnost spaja sa sportskim entuzijazmom. Njegov nedavni redizajn naglašava činjenicu da pristupačnost ne znači štedjeti na izgledu.
Pobjednik
Honda Civic Coupe
Svima nam se iskreno sviđa Camaro i sva poboljšanja koja je donijela šesta generacija, a naše divljenje čistom iskustvu vožnje koje nudi MX-5 dobro je poznato. Međutim, Civic Coupe ponudio je ažurirani izgled, korisnost i pristupačan sportski izgled. Svidjelo nam se kako je bio dobro zaokružen u usporedbi s ostalim nominiranima, a izvođenje ovih stvari ga je iznijelo na vrh, čineći ga našim svakodnevnim vozačkim herojem.
Alternativna energija
Naša zbirka vozila na alternativnu energiju najrazumnija je skupina automobila koju je DT iznio na testiranje. Oni vjerojatno nisu ukrašeni na posterima koji krase zidove vaše garaže, ali oni su pioniri visoke tehnologije koji uvode tehnologiju za uštedu goriva koja je svijetu stvarno potrebna.
Nominirani
1 od 4
Chevrolet Volt
Poput svog rođaka Camaro, Chevrolet Volt ulazi u novu generaciju s nizom poboljšanja uključujući oštriji izgled, povećan domet, lakšu karoseriju i bolje upravljanje. Sve ovo čini EV kakvo bismo rado imali na svom prilazu.
Audi A3 E-Tron
Audi A3 E-Tron ne pristupa hibridnom konceptu od temelja, već počevši s automobilom koji je već dokazao svoju kvalitetu, a zatim dodaje E-Tron tehnologiju proizvođača automobila u kombinaciju. Rezultat je fantastičan automobil koji je slučajno i plug-in.
Toyota Prius
Toyotin Prius gotovo je sinonim za hibride, a najnovija verzija proizvođača automobila temelji se na tom uspjehu. Njegov ažurirani dizajn, inteligentni sigurnosni sustavi, značajke povezivosti i potencijalna potrošnja od 56 mpg čine ga očiglednim konkurentom u ovoj kategoriji.
Pobjednik
Chevrolet Volt
Svi smo se složili da je u našoj kategoriji alternativne energije Audi E-Tron bio najbolji automobil, ali nije bio najbolji hibrid. To je jednostavno bila Toyota Prius, koja je vjerojatno potrošila malo goriva tijekom našeg testiranja, ali nije ponudila puno uzbuđenja. Chevroletov Volt, sa svojim skromnijim izgledom, ugodnim upravljanjem i dometom od 420 milja, učinkovito je odjurio s našom nagradom. Uravnotežuje performanse sa svojom hibridno omogućenom učinkovitošću i nismo se osjećali kao da gubimo ni na jednom, što ga je učinilo čvrstim pobjednikom.
SUV
SUV-ovi su počeli dominirati cestama SAD-a, ne samo zbog svoje svestranosti, već zato što ovih dana mogu biti izuzetno ugodni za vozače i putnike.
Nominirani
1 od 4
Volvo XC90
Volvo XC90 izvrstan je primjer kako nas proizvođači automobila još uvijek mogu iznenaditi jedinstvenim pristupima konvencionalnim segmentima. T8 plug-in Hybrid može se pohvaliti popisom tehničkih i sigurnosnih značajki koje su preduge da bi se ovdje ušlo, kao i kombiniranim kompresorom od 400 konjskih snaga i 2,0-litreni motor s turbopunjačem uz pomoć svog električnog motora. Zvučalo bi smiješno da ne radi tako dobro. Također je SUV koji je toliko zadivljujući da nadmašuje luksuzna vozila u svakom segmentu.
Honda Pilot
Moglo bi se činiti da je Honda Pilot u čudnom društvu, ali većina tehničkih značajki u drugim automobilima predstavljenim u ovoj kategoriji također se mogu pronaći u Hondi, i to po puno pristupačnijoj cijeni. S 8-inčnim zaslonom osjetljivim na dodir koji se kontrolira pokretima, opipljivim sustavom za pomoć pri zadržavanju trake i gomilom praktične značajke, potpuno je napunjen s dovoljno stvari da budete zadovoljni i svestrani ljudi pokretač.
Audi Q7
Audi Q7 izvrstan je primjer kako imati pomoćno vozilo ne znači odreći se užitka u vožnji. Hvaleći se Audijevom Quattro tehnologijom, 3,0-litrenim TFSI kompresorskim V6 i tehnologijom poput Virtualnog kokpita, mogli biste na trenutak zaboraviti da ste u automobilu namijenjenom za pet do sedam putnika zajedno s njima teret.
Pobjednik
Volvo XC90
Naša SUV kategorija imala je jaču konkurenciju nego bilo koja druga. Audi Q7 bio je marljivi radni konj iza kulisa kao automobil za snimanje i pomoćno vozilo, te je imao najbolje dinamičke performanse na cesti. Hondin Pilot se također mogao održati, sa svojom tehnologijom prepunom unutrašnjosti i prostorom punim broda. Na kraju je XC90 zadivljujućeg izgleda osvojio nagradu, ali i naša srca. Osim izvanrednog izgleda, unutarnje dodirne točke od drveta, kože i metala bile su izuzetno elegantne. Njegova glatka vožnja, dinamičan zvučni sustav i intuitivno sučelje s dodirnim zaslonom u stilu tableta omogućili su ugodno, jedinstveno iskustvo. Dodajte hrpu tehnologije za poboljšanje sigurnosti i učinkovitosti koja ne žrtvuje snagu, i jasno je zašto je Volvo bio naš izbor za pobjednika.
Luksuzno
Odabir našeg omiljenog luksuznog automobila pomalo je buržoaski zadatak, ali netko to mora učiniti. Kao što stara poslovica kaže, ako ga imate, razmećite se, a naš izbor najboljih luksuznih vozila za 2016. ima se čime pohvaliti.
Nominirani
1 od 4
Jaguar XF
Jaguarov XF spaja britanski trkaći entuzijazam sa svojim majstorstvom luksuza, što rezultira izvrsnim četvorim vratima koja ne štede na performansama. Može se voziti laganim tempom, ali iskušenje da se u potpunosti iskoristi 3,0-litreni V6 s kompresorom često je prejako da bi se zanemarilo.
BMW 750i
BMW 750i koristi pristup "više je više", opterećujući limuzinu svim vrstama naprava kao što su uklonjivi Samsung tableti i značajke poput "Programa vitalnosti", koji Bimmerovo stražnje sjedalo čini mobilnim posjet toplicama. Kombinacija svega toga s 4,4-litrenim twin-turbo V8 ispod haube otežava odluku hoćete li sjesti za volan ili ležati straga.
Cadillac CT6
CTS-V je lijepa, mišićava distrakcija, ali ne zaboravimo da je Cadillac sve o luksuzu. CT6 je novi vodeći model proizvođača automobila koji je tih poput bankovnog trezora kada to želite, ili glasan poput operne kuće kada to ne želite, zahvaljujući Panaray stereo sustavu s 34 zvučnika. Tehnika poput dodirne povratne informacije i integriranog stražnjeg zrcala kamere koristi vozaču, dok značajke povezivosti — i glatka vožnja — čine CT6 užitkom za svakoga tko je na putu.
Pobjednik
Cadillac CT6
BMW je imao najviše trikova u rukavu, ali gotovo na svoju štetu. Jaguar XF bio je udoban bez obzira na to gdje ste sjedili, ali njegove vrhunske performanse u vožnji i smanjeni detalji unutrašnjosti jasno su davali do znanja da prednost daje zadovoljstvu vozača, a ne putnika. Cadillacov CT6 integrira svoju tehnologiju s mnogo više suptilnosti, vozi nevjerojatno glatko i udobno mazi putnike. Ispred, aerodinamična, prilagodljiva grupa mjerača daje vozaču sve što mu je potrebno, dok haptička upozorenja pružaju poboljšanu svijest o tome da tipični zvučni signali aktivirani senzorom blizine ne odgovarati. Inovativna tehnologija poput kamere za stražnji pogled, koja se prikazuje kao izvor u vašem retrovizoru, čini manevre sigurnima, lakima i ugodnima.
Izvođenje
Zaboravite koliko su zgodni za prijevoz ljudi i namirnica, ovi su automobili brzi. Naši odabiri su uzori snage, brzine i agilnosti.
Nominirani
1 od 4
Mercedes AMG GT S
Mercedes AMG GT S najnoviji je i najveći grand tourer ovog proizvođača automobila. Opremljen 4,0-litrenim twin turbo V8, ovaj suludo luksuzni automobil smatra se dovoljno dobrim da se pridruži mreži Formule 1 kao sigurnosno vozilo. Solidno izrađen, GT S je ozbiljan izvođač, ali to ne znači da je iznad dobre zabave.
Lamborghini Huracán 580-2
Nasljednik Gallarda, Lamborghini Huracán već ispisuje rekorde koje je postavio njegov izuzetno uspješan prethodnik. Pogon na sva četiri kotača 610-4 možda bi bio prikladniji za stazu, ali ovaj 580-2 još uvijek obavlja posao, a njegov fokus na stražnji pogon čini ga još uzbudljivijim. Ako je Gallardo bio Lambovo svjetlo u boci, onda je Huracán prokleta oluja s grmljavinom.
Ford Shelby GT350R
Ford Shelby GT350R je otprilike poput mesa i krumpira superautomobili kreni: spojka, ručica, nevjerojatan 5,2-litreni V8 i ništa više. Međutim, taj grubi pristup izvedbi ne znači da su svi mišići i nema mozga. Aerodinamični dizajn i mnoštvo laganih materijala kao što su kotači od ugljičnih vlakana nadopunjuju minuciozan inženjering koji se nalazi u cijeloj šasiji. Ne griješite, ovaj automobil nije tu da biste izgledali kao rock zvijezda. Ako želite izvući maksimum iz ovog Mustanga, prvo ćete ga morati ukrotiti.
Pobjednik
Ford Shelby GT350R
Kad je riječ o našim automobilima performansi, svi smo se složili da je Lamborghini najuzbudljiviji, a Mercedes AMG GT S je bio najzabavniji za bacanje po stazi, ali Ford Shelby GT350R bio je najzadovoljniji po stazi. strujni krug. Nije imao mnogo pogodnosti i nije bio najudobniji na dugim putovanjima, ali moćni Mustang nas je zaprepastio koliko je bio sposoban kada je konačno mogao slobodno krenuti.
Motor je isporučivao nevjerojatnu, sirovu snagu koja je bila savršeno uravnotežena s njegovim performansama podešenim ovjesom. Tijekom našeg testiranja, automobil se držao staze kao da je zalijepljen za nju, nikad nam nije dao osjećaj da pomičemo njegove granice. Uz šesterostupanjski ručni mjenjač, pogon na stražnje kotače i tone konjskih snaga u ponudi, puristička postavka automobila nije bila tu da nadopuni vozača. Umjesto toga, oni za upravljačem morali su pokazati određenu razinu vještine, koju je automobil povećao, zbog čega ste se osjećali nevjerojatno nakon manevara na stazi. Uostalom, zaslužio si.
Tehnika u automobilu
Ako ne govorimo o tehnologiji u automobilima, pričamo samo pola priče. Kada je riječ o zabavi, sigurnosti ili povezivosti, tehnologija je danas važan dio automobila kao i pogonski sklop, a ovo su bili naši omiljeni gizmo uređaji među zupčanicima.
Nominirani
1 od 3
Cadillac CT6 – Retrovizor stražnje kamere
Cadillac je upakirao mnoštvo uzbudljive i korisne tehnologije u CT6, ali ono što nas se najviše dojmilo je zrcalo stražnje kamere. Ovo uzima vaše uobičajeno analogno zrcalo i pretvara ga u široki pogled visoke razlučivosti na prostor iza vas. Značajka vam omogućuje da vidite 300 posto više i neće vas ometati ništa ili bilo tko na stražnjem sjedalu. To je svakako jedan od onih "zašto se toga nismo prije sjetili?" vrsta naprava.
Audi Q7 – Audi Virtual Cockpit
Izvijanje klasične instrumentne ploče nekoliko godina u budućnost je Audi Virtual Cockpit, a Zaslon od 12,3 inča usmjeren na vozača koji je vozačev izvor informacija o automobilu, 3D karata i još mnogo toga funkcije. To nije jedini potpuno digitalni zaslon mjerača u bloku, ali je nedvojbeno najbolji.
BMW 750i – Sve
U BMW-u se može naći proždrljiva količina tehnologije, i dok je to bilo gotovo previše zbog luksuza, za štrebere o tehnološkim igračkama, to je bilo igralište s kontrole gestama koje osjećaju pokrete vaše ruke u zraku, tablete Touch Command za pregledavanje svih značajki i aplikacije za upravljanje automobilom dok ste izvan to.
Pobjednik
BMW 750i
Ozbiljno, postoji mnogo gadgeta u ovoj stvari, i svi oni stvaraju razine uzbuđenja zbog kojih smo uzviknuli "Jeste li vidjeli to?!" svaki put smo otkrili novu. Znali smo da nas čeka poslastica istog trenutka kada nam je uručena jedinstvena, futuristička tipka za zaslon, koja nas je natjerala da petljamo po funkcijama automobila i izbornicima statusa prije nego što smo uopće sjeli u nju. Prvi put kad smo ravili prst u zrak da bismo promijenili glasnoću, bili smo zadivljeni i radosno smo se nasmijali dok kontrolirali smo svaki aspekt unutrašnjosti sa 7-inčnim uklonjivim tabletom s naših masažnih suvozačevih sjedala. Što se kutija za tehnološke igračke tiče, ovu je teško nadmašiti.
Motor
Doslovno srce svakog testiranog automobila je pomno izrađen motor dizajniran za učinkovitost, snagu ili kao komponenta zamršenog hibridnog sustava. Tijekom našeg testiranja nekoliko se izdvojilo od ostalih.
Nominirani
1 od 3
Volvo XC90 – T8
Kao i sa svim ostalim, Volvo je zauzeo vlastiti jedinstveni pristup dizajnu motora s T8, dodajući pomalo od svega umjesto da samo odabere najbolji izbor. Želite li dodati kompresor ili neke turbine? Što kažete na izravno ubrizgavanje? Možda ga hibridizirati s elektromotorom? Volvo je preuzeo sve te stvari, dodao ih 2,0-litrenom četverocilindrašu i napravio automobilsku čaroliju.
Ford Shelby GT350R – 5,2 litre V8
Snažni 5,2-litreni V8 modela Shelby GT350R stara je škola kako treba. Snagom od 526 konjskih snaga i okretnim momentom od 429 funti-stopa, ova snažno elektrana bila je jednako dobra u izmamivanju osmijeha na naša lica kao što je tjerala Moćnog Mustanga po stazi.
Audi Q7 – 3,0-litarski TFSI
3,0-litreni TFSI motor u Audiju Q7 je šestocilindrični radni konj koji poslušno pruža udobnost i snagu. Izbacuje 333 konjske snage i 325 funta-stopa okretnog momenta bez napora, a ipak je uspio vratiti kombiniranu potrošnju od 21 mpg na kraju dana.
Pobjednik
Shelby GT350R
Uz sva tehnička čuda koja smo imali pri ruci, Shelbyjev 5,2-litreni V8 dogurao je do vrha popisa čistom grubom snagom. Zvjezdani inženjering koji je ušao u ovaj klasični stil motora dolazi do izražaja svaki put kad protutnji cestom, a otvaranje gasa je čista, intuitivna radost. Trendovi u razvoju motora sada možda favoriziraju manje motore opremljene turbopunjačima kako bi se postigla ravnoteža između snage i učinkovitosti goriva, ali ništa nije zadovoljavajuće od velikog starog V8. Snaga dolazi trenutno na zahtjev pritiskom na papučicu i zvučnim udarom koji ispaljuje stražnji dio Shelby je toliko moćan da biste mogli pomisliti da automobil pokreće samo zvuk, ako niste znali bolje. Ako su V8 dani odbrojani, privilegija je provesti vrijeme s jednim od njegovih najboljih primjeraka.
Preporuke urednika
- Nagrade Digital Trends Tech For Change CES 2022
- Odabir osoblja Digital Trends: Naši omiljeni filmovi 2019
