Nikola Badger: datum izlaska, cijena, specifikacije i više

Nikola zvuči kao Teslina druga polovica - obje su nazvane po izumitelju Nikoli Tesli, ali dvije su tvrtke na putu da postanu ljuti rivali. Iako je Tesla bolje etabliran od svog manjeg, mlađeg rivala, ulagači su pokazali golemu (i iznenađujuća) količina povjerenja u Nikolinu sposobnost da se probije do vrha automobilskog prehrambenog lanca. Njegov odgovor na električni Cybertruck je pickup nazvan Badger, koji pakira pogonski sklop na baterije (iako može raditi na vodik za bolji domet) u omotu koji nepogrešivo stavlja fokus na robusnost.

Početak proizvodnje jazavca okvirno je zakazan za 2021., iako su detalji vrlo nejasni. Dok čekamo da vidimo kako se razvijaju planovi tvrtke, gledamo specifikacije, dizajn i cijenu kamiona. Imajte na umu da još nije u produkciji, slike koje vidite u ovoj priči računalno su generirani prikazi, i sve što navodimo (uključujući konjske snage, raspon i cijene) podložno je promjenama u budućnosti mjeseca.

Što je?

Stilisti Nikole dali su Badgeru čvrst dizajn koji je praktičan svugdje i koji je posudio pregršt stilskih detalja od nekih od kamiona koji su najsposobniji za terensku vožnju na tržištu. Natpis NIKOLA koji se proteže preko prednjeg kraja podsjeća nas na Ford F-150 Raptor, ali LED rasvjeta daje kamionu digitalni pogled koji ga izdvaja od ostalih kamioneta. Varijanta prikazana na renderima tvrtke vozi se na snažnim gumama i opremljena je malim odbojnicima koji povećavaju njezine prilazne i odlazne kutove. Omjeri su jeftiniji, osnovnije verzije Badgera također će se pridružiti postavi.

Do sada je prikazan samo model s četvera vrata, a ne znamo hoće li biti dostupni dodatni stilovi karoserije. Proteže se 231 inča u duljinu, 86 inča u širinu i 74 inča u visinu, dimenzija koje ga čine približno jednako dugim i visokim kao Fordov višegodišnje popularni F-150, ali prilično širim. Njegova ukupna težina vozila (GVRW) nije objavljena, a to je ono što će u konačnici definirati spada li Badger u isti segment kao F-150 ili se natječe protiv većeg Supera Dužnost. Na primjer, spomenuti Cybertruck je klasu iznad F-150.

Kako je unutra?

Nikola je objavio skicu interijera Jazavca na kojoj se vidi četverokraki upravljač, digitalni ploču s instrumentima i ekran nalik televizijskom na kontrolnu ploču koji je navodno vodootporan. Čini se da kamion nudi mjesto za pet putnika, a tvrtka je rekla da planira integrirati mali hladnjak negdje u kabini.

Što je ispod lima?

Iako tehničke specifikacije ostaju nejasne, znamo da će kupci Badgera imati dva pogonska sklopa na izbor. Jedan je potpuno električni: sastoji se od četiri električna motora (po jedan iza svakog kotača) koji vjerojatno vuku električna energija iz ogromne litij-ionske baterije postavljene ispod putničkog prostora i/ili ispod kutija za teret. Nikola navodi domet vožnje od 300 milja. Ako to nije dovoljno, Badger će biti dostupan s vodikovo-električnim hibridnim sustavom koji će otključati približno 600 milja dometa. Kvaka je u tome što ćete morati pronaći mjesto za punjenje; stanice za punjenje nadmašuju stanice za punjenje vodikom za nekoliko kilometara, čak i na tržištima poput Kalifornije.

Na svoju web stranicu, Nikola navodi najveće konjske snage i okretni moment od 906 odnosno 980, te sprint od 0 do 60 mph od 2,9 sekundi. "Vrhunac" je ovdje ključna riječ, a te su brojke vjerojatno važeće samo kada se aktivira privremena funkcija overboost. Kontinuirana snaga je ocijenjena na 455, tako da ćete to imati pod desnom nogom u normalnim uvjetima vožnje, a Badger može vući do 8000 funti kada je pravilno opremljen.

Automobili s vodikovim pogonom ispuštaju vodenu paru, koja je dovoljno bezopasna da zaradi željnu oznaku "nula emisija". Nikola planira uhvatiti kapljice i koristiti ih za napajanje fontane vode u automobilu; ozbiljno.

Koliko će to stajati?

Cijene Badgera s vodikovim pogonom kreću se od 60.000 dolara, prema navodima Vozač auta, dok će osnovna cijena električnog modela biti oko 80.000 USD. Neki će vozači imati pravo zatražiti jednokratni porezni kredit od 7500 dolara od savezne vlade. Kupci koji žele osigurati mjesto za ranu izgradnju mogu Nikoli poslati povratni depozit, a osnivaču tvrtke Trevoru Miltonu založeno zadržati novac koji njegova tvrtka dobije na računu dok ne počnu isporuke umjesto da ga koristi za financiranje svojih napora u istraživanju i razvoju. To je izravan pucanj na Teslu.

Kako bi stvorio interes i povećao broj napravljenih rezervacija, Nikola je rekao da će odgovarati svakom depozitu koji primi. Ako uložite 250 dolara, tvrtka će vam dati popust od 250 dolara na konačnu kupovnu cijenu. Ako uložite 5000 dolara, dobit ćete popust od 5000 dolara. Nositelji rezervacija bit će uključeni u izvlačenje za osvajanje besplatnog kamiona.

Kada ga mogu voziti?

Nikola planira predstaviti Badger tijekom događaja koji je nazvao Nikola World koji se održava između 3. i 5. prosinca 2020. Iako tvrtka nije otkrila točno kada će početi s isporukom modela, razumno je pretpostaviti da neće dogoditi prije nego što bude predstavljen 4. prosinca, tako da prvi kamioni vjerojatno neće završiti u rukama kupaca prije 2021. najraniji. Još jedan upitnik lebdi oko Nikolinih produkcijskih planova. Objasnilo je da će dizajnirati kamion unutar tvrtke, ali će proizvodnju prepustiti drugom proizvođaču automobila čiji identitet još nije objavljen. Međutim, izgledi su da će se produkcija odvijati negdje u Sjedinjenim Državama.

Preporuke urednika

• Tesla Cybertruck: priča se o cijeni, datumu izlaska, specifikacijama i više
• Najjeftiniji električni automobili koje možete kupiti
• 2023 Tesla Roadster: Sve što znamo o električnom automobilu
• Ram EV koncept predviđa električnu budućnost marke kamiona
• GMC je uložio svu svoju stručnost u izradi kamiona u kamionet Sierra EV

Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.