Ford je željan iskoristiti Mustang Mach-E popularnosti puštanjem manjeg, pristupačnijeg modela u nadolazećim godinama. Dok je rad na razvoju u tijeku, izvori tvrtke nagovijestili su da će još neimenovani automobil koristiti Volkswagenove dijelove.
Donositelji odluka s obje strane Atlantika već smišljaju načine kako proširiti obitelj Mustang izvan dobro poznati model s dvoja vrata i spomenuti crossover Mach-E, prema Muratu Gueleru, Fordovom šefu dizajner. "Da, već smo razgovarali o proširenju, u neku vrstu obitelji", potvrdio je za britanski magazin Auto Express.
Preporučeni videozapisi
Ford je sam razvio platformu koja se nalazi ispod Mach-E-a posebno za izradu električni automobili na, i vrlo je modularan, ali tvrtka će iskoristiti svoje rastuće savezništvo s Volkswagenom za izradu manjeg modela na baterije. Njemačka tvrtka ima vlastitu platformu samo za električne automobile, MEB, koja je prikladna za podupiranje kompaktnijih automobila poput onog koji Ford ima na umu kao nastavak Mach-E-a. Ipak, sve što vozači vide i dodirnu bit će specifično za marku.
Povezano
- Najjeftiniji električni automobili koje možete kupiti
- Vaš sljedeći automobil mogao bi imati TiVo ugrađen
- Volkswagen ID.7 pokazuje da svako električno vozilo ne mora biti SUV
“Ključno je da imamo dovoljno fleksibilnosti i važno je imati dovoljno diferencijacije i vrstu izvedbe koju očekujete od Forda. Puno toga učinjeno je u ranom dijelu pregovora s Volkswagenom. Od parametara koje smo postavili možemo napraviti odličan Ford,” objasnio je Ted Cannis, Fordov globalni voditelj elektrifikacije.
1 od 7
Korištenjem MEB platforme, Ford treba ponuditi model sa stražnjim pogonom i jednim električnim motorom ili pogonom na sva četiri kotača i dva motora (po jedan preko svake osovine). Tvrtka će imati nekoliko opcija za izbor baterija, što je par za tečaj u svijetu električnih automobila. Cannis je nagovijestio da će model stići kao crossover, tako da će i biti više Mach-E nego Mustang, ali neće biti smanjena kopija većeg brata. Imat će različite proporcije i poseban dizajn.
Fordovi komentari postavljaju više pitanja nego što daju odgovora i veselimo se vidjeti što njegov tim za razvoj vozila gradi na Volkswagenovim kostima. Početak proizvodnje Mach-E planiran je za 2020., tako da manji model vjerojatno neće stići najranije do 2021. Hoće li se prodavati u Sjedinjenim Državama, ostaje za vidjeti; znamo da će jedan od Fordovih nadolazećih električnih automobila biti gradski model razvijen prvenstveno za europsko tržište, gdje mali automobili vladaju.
U međuvremenu, Volkswagen je pojačavanje proizvodnje ID.3 veličine Golfa koji bi se u Europi trebao pojaviti 2020. Bit će to prvi serijski proizvedeni automobil izgrađen na MEB arhitekturi. ID Buggy koncept koji privlači glavu Digital Trends koji je vozio ranije 2019. koristi istu tehnologiju ispod karoserije inspirirane Meyers Manxom. Ostali modeli temeljeni na MEB-u koji se očekuju u prodajnim salonima sljedećih godina uključuju crossover uvjetno nazvan ID.4, što će u konačnici i biti proizvedeno u Sjedinjenim Državama, i dugo očekivana produkcijska verzija koncepta ID Buzz s nasljeđem koji svoj će globalni debi imati 2022.
Preporuke urednika
- Volkswagen pokreće vlastiti program testiranja samovozećih automobila u SAD-u.
- Vozači Fordovih električnih vozila mogu koristiti 12.000 Teslinih superpunjača od 2024.
- Ford Mustang Mach-E ne samo da postaje jeftiniji, već postaje i bolji
- Koje su različite vrste punjača za električne automobile?
- Za i protiv kupnje rabljenog električnog automobila
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
