Turo, peer-to-peer platforma temeljena na aplikaciji osnovana 2010., vozačima daje alternativu unajmljivanju automobila od tvrtke poput Hertza, dok vlasnicima omogućuje da unovče svoje vozilo kada ga ne koriste. Tvrtka tvrdi da je rezervacija automobila putem njezine aplikacije oko 25% jeftinija od najma kod veće tvrtke. Pogodnost je još jedan aspekt koji tvrtka želi pružiti dopuštajući ljudima da zatraže, u nekim slučajevima, dostavu do zračne luke ili druge lokacije.
Sadržaj
- Za iznajmljivače
- Za vlasnike
- Nova aplikacija u izradi
Jeste li spremni pokušati? Evo što trebate znati prije iznajmljivanja.
Preporučeni videozapisi
Za iznajmljivače
Najprije prvo: Napravite Turo račun. To je prilično jednostavan postupak tijekom kojeg ćete morati dati osobne podatke kao što su broj vozačke dozvole, način plaćanja, kućna adresa i vaša fotografija. Iznajmljivači moraju imati najmanje 18 godina, broj socijalnog osiguranja, mobilni telefon s omogućenim slanjem tekstualnih poruka i ocjenu auto osiguranja koja zadovoljava referentnu vrijednost. Provjera može potrajati 24 sata ili više, stoga planirajte unaprijed.
Povezano
- Ova nova NASA-ina električna vozila vozit će astronaute dijelom puta do Mjeseca (približno)
- Rekord isporuke Tesle Q2 pokazuje da njezino smanjenje cijena električnih vozila funkcionira
- Waymov robotaxis dolazi u Uberovu aplikaciju za dijeljenje vožnje
Turo zadržava pravo istražiti vaš Facebook račun, provjerite svoj kreditni rezultat i pregledajte svoj kazneni dosje. Nakon što budete odobreni, pod pretpostavkom da ispunjavate gore navedene uvjete, možete pregledavati svoju sljedeću vožnju.
Jedna od najboljih stvari u vezi s Turom je ta da možete odabrati točno kakav automobil želite voziti; ne morate se zadovoljiti tuđom definicijom automobila pune veličine. Ako želite a Jeep Wrangler s stick-shiftom možete postaviti točne parametre u alatu za pretraživanje i vidjeti postoji li neki dostupan. Također možete pregledavati inventar dostupnih klasični automobili, takozvani Super Deluxe automobili u vrijednosti većoj od 85.000 dolara ili nešto jednostavnije poput Toyote Corolle.
Kada pronađete ono što tražite i pod pretpostavkom da je dostupno na datume koji vam trebaju, odaberite jedan od tri dostupna plana osiguranja (ili odbijte dodatno pokriće) i rezervirajte ga. Turova platforma za razmjenu poruka omogućuje iznajmljivačima i vlasnicima koordinaciju dostave (ako je primjenjivo), preuzimanja, vraćanja i drugih detalja. Možete zatražiti dostavu automobila u zračnu luku, željezničku stanicu, hotel ili drugu zanimljivu točku, ali vlasnik vam to može naplatiti.
Iako je usluga temeljena na aplikaciji u izradi, izgledi su da ćete morati proći kroz postupak prijave izravno s vlasnikom automobila. Ne bi trebalo dugo trajati; to je slično preuzimanju automobila od tvrtke za iznajmljivanje. Ako se odlučite za osobni susret, morat ćete pokazati važeću vozačku dozvolu na svoje ime prije nego što primite ključeve. Ako odaberete daljinsku prijavu, vlasniku morate poslati fotografiju svoje vozačke dozvole i selfie na kojem je držite prije nego što dobije upute kako i gdje pronaći ključeve, koji će vjerojatno biti u pretincu zaštićenom kodom.
Shvatili ste ih? Dobro. Nakon što pronađete automobil, snimite nekoliko fotografija kako izgleda iznutra i izvana kako biste bili sigurni da vas neće okriviti (i vjerojatno optužiti) za udubljenje ili mrlju koja je već bila tamo. Učinite isto kad ga ispustite.
Koliko daleko smijete voziti ovisi o automobilu i osobi koja ga posjeduje. Turo jasno prikazuje dodijeljenu kilometražu svakog automobila prije nego što pošaljete zahtjev za putovanje, kao i broj pojavljuje se na stranici "Detalji putovanja", tako da ne bi trebalo biti nejasnoća o tome gdje možete, a gdje ne ići. Ipak, tvrtka preporučuje fotografiranje brojača kilometara prije vožnje i drugu fotografiju nakon što ga vratite kako biste izbjegli probleme.
Vlasnik može naplatiti između penija i 3 dolara po prijeđenoj milji preko dopuštenja, pa se javite što je prije moguće ako mislite da ćete se voziti dalje od dogovorene udaljenosti. Dugoročno bi vam to moglo mnogo uštedjeti.
Ponašajte se prema automobilu koji unajmite preko Turo-a kao prema vlastitom automobilu. Vi ste odgovorni za plaćanje kazni za promet i parkiranje, bit ćete financijski odgovorni ako ih dobijete zaplijenjen, ulubljen ili na neki drugi način oštećen i morate ga vratiti u istom stanju u kojem ste ga odabrali gore u. To znači da spremnik mora biti pun ako ste ga tako dobili. Također je mudro čuvati račun najmanje pet dana. Zdrav razum ide daleko kada se koristi peer-to-peer platforma kao što je Turo.
Za vlasnike
Iznajmljivanje automobila strancima na Turo može biti dobar način za dodatnu zaradu, ali ne očekujte da ćete udvostručiti vrijednost svog hooptie-a iz 1993. dijeleći ga s drugima. Što god vozili, bilo da se radi o limuzini, kombiju, klasičnom modelu ili terenskom vozilu, mora biti osiguran, registriran i možda će morati proći pregled koji zahtijeva Turo. Prilično je jednostavno; mehaničar će provjeriti kočnice, gume, svjetla i tako dalje. Vaš auto bi trebao proći ako je održavan.
Kada budete spremni, morate stvoriti račun, dati osnovne podatke o sebi i, što je najvažnije, pristati da nećete dijeliti svoj automobil na drugim platformama. Ova klauzula potencijalno može ograničiti vašu zaradu, stoga budite oprezni i odvagnite svoje mogućnosti. Spremni ste za izradu popisa automobila čim Turo odobri vašu registraciju.
Vaš se automobil mora istaknuti kako bi privukao pozornost iznajmljivača. Snimite precizne fotografije visoke kvalitete; napišite opsežan opis što jest, što radi i što ne radi; i odredi poštenu cijenu. Alternativno možete upotrijebiti alat za automatsko određivanje cijena i dopustiti Turu da odredi dnevnu cijenu vašeg automobila, iako ćete na taj način možda zaraditi manje ili možete ponuditi popust. Ne zaboravite zabilježiti sve dodatke (dostava, krovni nosač itd.) u popisu.
Primit ćete obavijest kada netko rezervira vaš automobil; možete odobriti ili odbiti zahtjev osim ako ne omogućite funkciju trenutne rezervacije koja zaobilazi odobrenje vlasnika. Sljedeći korak je odluka gdje i kada predati ključeve. Dok možete zatražiti daljinsku prijavu i staviti ključ u pretinac, najlakši način je da se osobno upoznate s iznajmljivačem. Ovisno o vašoj perspektivi, to može biti dobra ili loša stvar. Druge usluge (poput Getarounda, posebno) omogućuju vam da unajmite svoj automobil bez da se ikada bavite ljudima koji ga voze, ali caka je u tome što trebate instalirati tracker u OBD2 priključak. Poziv je vaš. Ako odaberete Turo i sastanete se osobno, pronađite dobro osvijetljeno javno mjesto.
Koordinirajte primopredaju s iznajmljivačem pomoću Turo aplikacije za slanje poruka i pobrinite se da je vaš automobil spreman za sljedeće putovanje. Je li čisto? Jesu li gume dobro napumpane? Je li rezervoar pun? Preporučamo fotografiranje interijera i eksterijera prije svakog putovanja i pažljivo procjenu stanja vašeg automobila kada se vrati. Obratite pažnju i na kilometražu.
Sva plaćanja idu preko Turo platforme, tako da vam iznajmljivač ne plaća izravno. Ako sve prođe glatko (npr. automobil se vrati na vrijeme bez oštećenja), primit ćete ACH ili PayPal plaćanje 30 minuta nakon završetka putovanja.
Možete pregledati upravljački program i obrnuto. Što je vaša prosječna ocjena veća, to je vjerojatnije da će netko unajmiti vaš automobil, stoga težite glatkim transakcijama. Iznajmljivači s najboljim učinkom spadaju u kategoriju All-Star domaćina.
Nova aplikacija u izradi
Turo je u procesu uvođenja aplikacije koja iznajmljivačima omogućuje rezerviranje, pronalaženje i otključavanje automobila bez rukovanja s osobom koja ga posjeduje. Pod nazivom Turo Go, usluga je trenutno dostupna u Los Angelesu, San Diegu i području zaljeva San Francisco. Tvrtka se planira proširiti na druga područja u Sjedinjenim Državama u nadolazećim mjesecima.
Preporuke urednika
- Tesla pokazuje prvi Cybertruck nakon dvije godine odgode
- Volkswagen pokreće vlastiti program testiranja samovozećih automobila u SAD-u.
- Vaš sljedeći automobil mogao bi imati TiVo ugrađen
- Mogu li se baterije električnih automobila reciklirati?
- Cruiseov robotaxis prešao je 1 milijun milja potpuno bez vozača