Najbolji sportski automobili

Ako tražite način da svom životu dodate malo radosti, sportski automobil je jedan od najzabavnijih načina za to. Najbolji sportski automobili spajaju luksuz, dobar izgled i snagu u jednom zbijenom paketu, i iako su obično skupi, svatko tko ih ima vjerojatno će ih preporučiti bez obzira na to.

Strani i domaći proizvođači automobila uključuju vrhunske značajke za zabavu, kao i udobna sjedala i nešto prostora za pohranu. Današnji sportski automobili također dolaze u nekoliko stilova, tako da možete odabrati koji vam najviše odgovara. Ovdje su najbolji sportski automobili.

Na prvi pogled

Toyota Supra

Najbolji

Zašto biste trebali kupiti ovo: To je zabavan coupe za svakodnevnu vožnju koji ne štedi na performansama.

Za koga je: Oni koji žele zabavan sportski automobil mogu se voziti svakodnevno.

Koliko će to stajati: $49,990+

Zašto smo odabrali Toyota Supra:

Proveli smo godine čekajući da Toyota to učini oživjeti pločicu s imenom Supra, a čekanje se itekako isplatilo. Predstavljena na sajmu automobila u Detroitu 2019., peta iteracija ovog slavnog coupea ističe se dobro uravnoteženom šasijom i izgledom koji privlači pažnju. Toyotin amblem ipak malo vara. Svoju podlogu i mnoge dijelove dijeli s BMW Z4.

To znači da snaga za Supru dolazi iz BMW-ovog 3,0-litrenog rednog šestocikla, motora s turbopunjačem koji razvija 335 konjskih snaga i 365 funta-stopa okretnog momenta. Konjica putuje do stražnjih kotača putem osmostupanjskog automatskog mjenjača koji također nosi BMW broj dijelova. Toyota još nije objavila planove za izradu ručnog mjenjača.

Dok Supra nema snage u odnosu na Z4, i dalje izvodi referentni sprint od nule do 60 mph za 4,1 sekundu, što je dosta brzo. Toyota tvrdi da je težina raspoređena u omjeru 50/50 naprijed-straga, što Supru čini zabavnom za vožnju na cesti i na stazi. To je upravo ono što sportski automobil treba osjećati.

Tehnologija je dio jednadžbe, naravno. Toyota dijeli ponudu Supra na dvije razine opreme nazvane 3.0 i 3.0 Premium. Popis standardnih značajki uključuje 6,5-inčni zaslon osjetljiv na dodir s Bluetooth vezom, presvlake od alcantare, prilagodljivi ovjes, upozorenje na čeoni sudar, kontrolu pokretanja i ručice mjenjača. 3.0 Premium modeli imaju 8,8-inčni zaslon osjetljiv na dodir, navigaciju, bežičnu vezu Apple CarPlay (ali ne Android Auto), zvučni sustav s 12 zvučnika, bežično punjenje telefona i head-up zaslon u boji. Također dobiva grijana sjedala presvučena kožom.

Pročitajte našu Toyotu Supru u prvoj vožnji

Ford Mustang Shelby GT350

Najbolji mišićni auto

Zašto biste trebali kupiti ovo: To je velika pogodba za izvedbu.

Za koga je: Ljubitelji trkaćih dana

Koliko će to stajati: $60,440+

Zašto smo odabrali Ford Mustang Shelby GT350:

Na mnogo načina, automobilski entuzijasti mogu zahvaliti beskrajnom rivalstvu između Mustanga i Camara za mišićne automobile ultra visokih performansi koje vidimo danas. Ono što je nekada bio rat konjskih snaga sada je postalo bitka za brža vremena kruga. Živimo u čudnom svijetu u kojem Camaro (u obliku Z/28) može parirati Porscheu 911 GT3. Mustang je također u prvim redovima sportskih automobila, zahvaljujući impresivnom modelu Shelby GT350.

Iako je istina da Shelbyji iz prošlih godina duguju svoje performanse svojim motorima, GT350 je samo djelomično definiran njegovim pogonskim sklopom, koji je još impresivniji s obzirom da je ovo jedan od najboljih motora koje je Ford ikada imao izgrađena. Inženjeri su istjerali 526 KS i 429 lb-ft okretnog momenta iz namjenski dizajniranog 5,2-litrenog V8 motora s ravnom radilicom. Bez prisilne indukcije ili elektrifikacije, samo najsnažniji atmosferski motor koji je Ford ikada proizveo – onaj koji se može pohvaliti crvenom crtom od 8250 o/min. Ako žudite za više snage, Ford također proizvodi 760 KS Shelby GT500.

Osim svog motora, GT350 se izdvaja od standardnog Mustanga sa spuštenim ovjesom, Fordovim MagneRide magnetski amortizeri, Brembo kočnice i lagani šesterostupanjski ručni mjenjač specifičan za model prijenos. Također dobiva potpuni komplet za tijelo koji poboljšava hlađenje i potisnu silu, osiguravajući da je spreman i voljan voziti stazu krug za krugom.

Zbunjujuća je činjenica da vam oko 60.000 dolara daje performanse koje možete parirati nekim od najbržih sportskih automobila na svijetu. Uspoređivati ​​Shelby GT350 s bilo kojim prethodnim Mustangom je poput kontrasta između geparda i jazavčara. Naravno, oboje mogu trčati, ali tu prestaju njihove sličnosti.

Pročitajte našu prvu vožnju Ford Mustang Shelby GT350

Aston Martin DB11

Najbolji grand tourer

Zašto biste trebali kupiti ovo: To je sportski automobil koji vas neće ostaviti iscrpljenima na kraju duge vožnje.

Za koga je: Željeni James Bond

Koliko će to stajati: $198,000+

Zašto smo odabrali Aston Martin DB11:

DB11 je Astonov prvi čist dizajn u više od desetljeća, i to se vidi. Iako još uvijek izgleda kao Aston Martin i ima performanse koje podupiru taj izgled, ovo je izrazito automobil 21. stoljeća.

Bilo da odaberete Astonov vlastiti 5,2-litreni twin-turbo V12 ili Mercedes-AMG-ov 4,0-litreni twin-turbo V8, DB11 ima mnogo mišića. "Entry-level" V8 model ima 503 KS i 513 lb-ft. Aston kaže da će ubrzati od 0 do 60 mph za 4,0 sekunde i postići najveću brzinu od 187 mph. Nadogradite na V12 i dobit ćete 600 KS i 516 lb-ft, skraćujući 0,1 sekundu sprinta od 0 do 60 mph i dopuštajući najveću brzinu od 200 mph.

Karoserija je prekrasna i ne dovodi u pitanje aerodinamičke performanse. Aerodinamička potisna sila važna je za generiranje prianjanja gume, ali Aston nije želio pokvariti čiste linije DB11 s izbočenim spojlerima i razdjelnicima. Stoga su dizajneri stvorili kanale u karoseriji kako bi usmjerili strujanje zraka oko automobila na najpovoljniji mogući način.

DB11 je također pravi grand tourer, sposoban prevaliti velike udaljenosti pri velikim brzinama bez istrošenja vozača. Za razliku od spartanskih interijera nekih sportskih automobila, kabina DB11 je istinski luksuzna. Automobil je pripremljen za živahnu vožnju, ali je vožnja i dalje prilično udobna.

Pročitajte naše Aston Martin DB11 prva vožnja

Lamborghini Huracán Evo

Najbolji egzotični auto

Zašto biste trebali kupiti ovo: Zbog svoje mješavine inteligencije i ludila.

Za koga je: Trendseteri

Koliko će to stajati: $261,274+

Zašto smo odabrali Lamborghini Huracán Evo:

Lamborghini je možda stvar iz snova iz djetinjstva, ali desetljećima su njegovi automobili bili više stil nego sadržaj. To više nije slučaj.

Lamborghini Huracán Evo kombinira izgled postera za spavaću sobu s ozbiljnom tehnologijom. To je ažurirana verzija Lambovog osnovnog Huracána (otuda naziv "Evo") s dodanom tehnologijom. Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI) koristi podatke iz niza senzora za predviđanje sljedećeg poteza vozača i postavljanje automobila u skladu s tim. LDVI prati sve, od ubrzanja i bočne G-sile do toga koliko brzo vozačeva noga skače između papučica. Ako vozač naglo prijeđe s papučice gasa na kočnicu, LDVI pretpostavlja da je automobil na stazi i da će ući u zavoj. Sustav koristi ove informacije za prilagodbu stvari poput ovjesa i raspodjele okretnog momenta kako bi spriječio vozača da se sudari. To znači da možete uživati ​​u ozbiljnoj brzini bez znojnih dlanova.

Huracán Evo je još uvijek ozbiljan superauto. 5,2-litreni V10 proizvodi 640 KS i 443 lb-ft okretnog momenta u modelima s pogonom na sva četiri kotača, omogućujući ubrzanje od 0 do 62 mph za 2,9 sekundi i najveću brzinu sjeverno od 200 mph, prema Lambu. Za 2020. proizvođač automobila također je objavio model sa stražnjim pogonom. Daje manje snage od verzije s pogonom na sve kotače (610 KS i 413 lb-ft), ali će vam omogućiti da se prepustite svom unutarnjem lutalici.

Infotainment sustavi često su naknadna misao u superautomobilima, ali to nije slučaj u Huracán Evo. Središnji zaslon osjetljiv na dodir je lako dostupan i ima oštru grafiku. Sustav također može snimati video zapise i tragove podataka iz prolaznih vremena tako da možete pronaći načine da poboljšate svoju vožnju (ili se samo pohvaliti svojim prijateljima). Apple CarPlay je uključen, a očekuje se da će Android Auto biti dodan u budućnosti. Amazon Alexa kompatibilnost je dodana za 2020.

Pročitajte naše Lamborghini Huracán Evo recenzija

Toyota 86 i Subaru BRZ

Automobil s najboljim pristupačnim performansama

Zašto biste trebali kupiti ovo: Jer snaga nije sve u sportskom automobilu.

Za koga je: Oni koji žele svladati osnove.

Koliko će to stajati: $28,845+ (BRZ); $27,060 (86)

Zašto smo odabrali Toyota 86 i Subaru BRZ:

Iako nose različita imena, Toyota 86 i Subaru BRZ su u biti isto vozilo. Oba ilustriraju činjenicu da sportski automobili nisu samo pravocrtna brzina i performanse koje hvataju vrat. Rukovanje je također dio iskustva. Ako želite savršenu sliku o tome kako bi se trebao ponašati pravi sportski coupe s pogonom na stražnje kotače, ne tražite dalje od ovog japanskog dvojca.

Lagani su, kompaktni, imaju pogon na stražnje kotače i ručni mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa. Rezultat je oštro i uravnoteženo rukovanje koje ne možete baš dobiti s ove strane od 30.000 USD. Koriste isti četverostruki motor, koji je Subaru dizajnirao i ugodio na 205 KS i 156 lb-ft okretnog momenta. Nećete pobijediti u mnogim drag utrkama, ali četverocilindrični motor je željan okretaja i uvelike doprinosi doživljaju vožnje.

Postoje kompromisi. Ako se često vozite na duge udaljenosti, vjerojatno ćete vidjeti da vas bole leđa zbog školjkastih sjedala. Potražite negdje drugdje ako vam je potreban prostor; ovo je 2+2, a ne pravi četverosjed, što znači da su stražnja sjedala samo za povremenu upotrebu. Ipak, sportski automobili nisu zamišljeni kao praktični. Zgrabite putnika, napunite se opremom za cijeli vikend i krenite prema svom omiljenom planinskom mjestu.

BMW M5

Najbolja sportska limuzina

Zašto biste trebali kupiti ovo: Želite snagu bez ugrožavanja prostora ili luksuza.

Za koga je: Oni koji žele proletjeti ispod radara

Koliko će to stajati: $102,700+

Zašto smo odabrali BMW M5:

Tko je rekao da sportski auto mora imati dvoja vrata? Nas sigurno ne. Raspored općenito ima više smisla jer su automobili s dvoja vrata često spretniji i lakši od modela s četvera vrata, ali na tržištu postoje fantastične limuzine koje mogu posramiti mnoge kupee. Najnoviji BMW M5 ističe se kao najbolji u seriji.

Čistunci su urlali kada su prvi put čuli glasine o tome da će M5 odbaciti pogon na stražnje kotače u korist pogona na sve kotače; reci da nije tako! Utihnuli su kad su saznali što BMW sprema. M5-ov 4,4-litreni V8 motor s dva turbopunjača šalje 600 konjskih snaga na četiri kotača u standardnoj konfiguraciji. Ne postoji opcija ručnog mjenjača pa je vaš jedini izbor osmostupanjski automatski. Odatle imate opciju odabira načina rada koji se zove 4WD Sport koji usmjerava više snage na stražnje kotače ili jednostavno potpuno isključite prednju osovinu kako biste svih 600 konja poslali natrag. Drugim riječima, M5 vam daje najbolje od oba svijeta i ne pribjegava suvišnom načinu rada.

Unatoč ogromnoj težini i nenametljivom izgledu, M5 može ubrzati do 60 mph za 3,2 sekunde. Kreatori automobila upotrijebili su suptilnost u njegovom dizajnu kako bi stvorili sofisticirano i elegantno vozilo s tajnom divljom stranom. Kao i kod svih BMW-a, M5 ima najkvalitetniju konstrukciju i materijale. Unutrašnjost je luksuzna i prostrana i uključuje pogodnosti koje ćete pronaći samo u najskupljim limuzinama. Ali ne dopustite da vas luksuzno iskustvo zavara - ovaj je automobil brzi stroj koji može pokazati vašim putnicima kakav je osjećaj utrkivati ​​se s Ferrarijem Portofino.

Pročitajte naše BMW M5 recenzija

Kako testiramo

Naš stručni tim za automobile ne koristi prečace kada je u pitanju procjena automobila. Svako vozilo podvrgavamo rigoroznom postupku ispitivanja koji nijedan detalj ne ostavlja netaknutim. Jedinica koristi svoje stručno znanje kako bi procijenila svaki automobil u kontekstu u usporedbi s njegovom kategorijom i cjenovnim rasponom. Također ćemo testirati zabavne značajke i dodatke, kao i sigurnosne značajke.

Naši testni vozači provode sate vozeći se u različitim okruženjima kako bi testirali značajke i vozne karakteristike. Znamo koje se pojedinosti drugi potrošači možda neće sjetiti provjeriti. Naši testni vozači probijaju svako vozilo na uobičajenim cestama poput autocesta, gradskih uličica i sporednih cesta, kao i na terenskim ili trkaćim stazama kada je to primjenjivo.

Preporuke urednika

• Koji automobili još ispunjavaju uvjete za porezni kredit od 7500 USD? Ovdje je cijeli popis
• Najbolje web stranice za rabljene automobile u 2023
• Najjeftiniji električni automobili koje možete kupiti
• Uskoro ćete moći gledati YouTube videozapise u svom Android Automotive automobilu
• Najbolja rabljena električna vozila: nabavite električni automobil bez plaćanja pune cijene