Kad vozite offroadom, konjske snage ne znače ništa. Zakretni moment je ono što želite kada puzite po kamenju pri jednoznamenkastim brzinama, a kada je u pitanju zakretni moment pri malim brzinama, električni motori su Kralju, nažalost, sva električna vozila koja su trenutno dostupna su ili limuzine ili crossoveri koji nisu namijenjeni nabavi guma prljavi. Bollinger Motors sa sjedištem u Detroitu, Michigan, spreman je to promijeniti svojim električnim kamionima B1 i B2.
Mi smo prethodno sam pogledao Bollinger kamione u svom sjedištu i hodali oko vozila s osnivačkim timom i inženjerima, ali sada smo dobili naš masni mali auto-novinar je predao oba prototipa, bockao i bockao, i općenito dao sve od sebe da razbije stvari na ovim Tonkama kamioni.
Preporučeni videozapisi
Kad se popnete u B1 (SUV verzija), okviri su udobni unatoč ogromnom prostoru izvana i širom otvorenom stakleniku iznutra. Zbog vrlo funky i vrlo cool središnjeg teretnog tunela, sjedala su pomaknuta u apsolutnu vanjsku stranu kabine. To tjera čak i vitko tijelo vašeg autora na vrata, što dovodi do mnogo više klaustrofobičnog i tijesnog iskustva sjedenja nego što bi se očekivalo samo od izgleda.
Povezano
- Teslin električni Semi kamion dolazi prije očekivanog
- Jeep je napravio čudovišni električni prototip kako bi pokazao što EV stvarno može izvan ceste
- Pogledajte unutrašnjost Amazonovih novih električnih kamiona koji sada vrše dostavu u Los Angelesu
Ako se ipak ugurate u kamion ili terensko vozilo, naći ćete se iza visokokvalitetnih po narudžbi razvodni uređaj, prekrasan birač mjenjača koji izgleda kao staklo i isto toliko pravih kutova koliko vidite na vanjskoj strani vozilo. To je svakako lijepo mjesto i veselio bih se istraživanju zemlje crvenih stijena za volanom.
Prekidači, ručke na vratima, zatvarači vrata – sve dodirne točke i interakcije osjećaju se čvrsto i umirujuće na vašim prstima. Možda najbolji kompliment koji možete dati bilo kojem vozilu, a ja ću mu ga spremno dati Bollinger blizanci, je li to zatvaranje vrata zvuk i osjećaj kao zatvaranje vrata klima hlađenog Porsche 911. Ako znaš, znaš. Ako ne, vjerujte mi da je to jedan od najboljih osjećaja u automobilskom svemiru.
Nadamo se da ćemo voziti Bollinger početkom sljedeće godine i tada ćemo vam prenijeti naše dojmove na cesti i izvan nje. U međuvremenu, naše vrijeme provedeno u Bollingeru i oko njega pokazalo nam je visokokvalitetne materijale, završne obrade prikladne za rad i platformu koja je jedva čekala da se zaprlja u unutrašnjosti. Terenska vožnja više nikada neće biti ista kada ovi EV overlanderi izađu na scenu.
Preporuke urednika
- Električni kamioni nisu spremni za velike lige - ali svejedno sam volio F-150 Lightning
- Unutar vijetnamskog diva koji vam želi prodati vaš sljedeći EV
- Mogu li EV-i off-road? Kaznili smo VW ID.4 da saznamo
- Volcon Grunt je električni off-road motocikl koji možete voziti pod vodom
- Poslušajte umirujući zvuk koji dopire do londonskih električnih autobusa
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
