GMC Hummer EV vs. Ford F-150 Electric

Ford i GM proizvode neke od najpopularnijih i najprodavanijih kamiona na tržištu, ali to su kamioni na plin i dizel. Sada kada su potpuno električni kamioni dio jednadžbe, ovi proizvođači automobila nemaju izbora nego uskočiti u vagone ako žele ostati na vrhu. Čini se da GM prednjači u razvoju s GMC Hummer EV kamion jer proizvođač automobila tvrdi da će biti spreman krajem godine i objavio je mnogo informacija o njemu. Ford je, s druge strane, bio vrlo tih o tome F-150 Električni kamion. Još nemamo ni datum otkrivanja. Ali, nemojte još računati na Forda. Proizvođač najprodavanijeg kamiona na svijetu trebao bi imati impresivno električno vozilo u rukavu. U nastavku uspoređujemo GMC Hummer EV i Ford F-150 Electric s informacijama koje su do sada objavljene. Hoće li Ford nastaviti svoju dominaciju u svijetu kamiona? Nastavite čitati kako biste saznali.

Zapamtite, niti jedan kamion još nije u proizvodnji, tako da su brojke koje smo naveli u ovoj priči teoretske i nisu testirane u stvarnim uvjetima. Neki su izgrađeni na nagađanjima, a svi su podložni promjenama u nadolazećim mjesecima.

Unutarnja tehnika

GMC Hummer EV

GMC je objavio samo ograničene informacije o tehnologiji interijera nadolazećeg Hummera EV, ali znamo da hoće imaju veliku 12,3-inčnu digitalnu instrument ploču iza upravljača i još veću središnju 13,4-inčnu ekran na dodir. Opcijski head-up zaslon je vjerojatno. Kada je u pitanju pametni telefon i internetsku povezanost, Hummer EV trebao imati iste karakteristike kao kamion GMC Sierra i GMC Yukon. Ovo uključuje Apple CarPlay (također bežični), Android Automatski (također bežični), OnStar, Amazon Alexai Wi-Fi hotspot. Bežični punjač za telefon trebao bi biti opcija.

Ford F-150 Electric

Ford je objavio još manje informacija o nadolazećem F-150 Electric's unutarnju tehnologiju, ali budući da će se njegova platforma temeljiti na običnom F-150, vjerojatno će dijeliti većinu istih unutarnjih komponenti. Stoga očekujemo vidjeti Fordov Sync 4, veliki središnji zaslon osjetljiv na dodir od 12,0 inča i digitalnu ploču s instrumentima od 12,3 inča. U ponudi bi također trebali biti Apple CarPlay, Android Auto, Ford + Alexa i ugrađena Waze aplikacija. Bang & Olufsen audio sustav i bežični punjač za telefon su druge vjerojatne opcije na F-150 Electric.

Paket baterija, domet vožnje, punjenje i napajanje

GMC Hummer EV

Srećom, GMC je objavio obilje informacija o motorima Hummer EV, dometu vožnje, punjenju i snazi. Još ne znamo veličinu baterije, ali to će biti GM-ova nova Ultium baterija koja bi trebala izdržati 350+ milja dometa vožnje na vrhunskom modelu. Zahvaljujući električnoj arhitekturi od 800 volti, GMC tvrdi da se Hummer EV može napuniti do 100 milja u 10 minuta (kada se koristi odgovarajući brzi punjač). To je vrlo brzo.

Govoreći o brzini, Hummer EV će moći postići 60 mph za samo 3 sekunde kada koristi način rada Watts to Freedom koji tvrtka naziva. To je moguće zahvaljujući izlaznoj snazi ​​tri elektromotora—1000 konjskih snaga. GMC reklamira moment od 11.500 lb.-ft., ali u stvarnom svijetu ta će brojka pasti na oko 1.100 lb.-ft.

Manje snažna verzija Hummera EV (EV 3X) s tri motora ima 800 KS i domet vožnje od 300+ milja. Modeli s dva motora (EV 2X i 2) imaju 625 KS i domet vožnje od 300+ milja za EV 2X i 250+ za EV 2.

Ford F-150 Electric

Ford je do sada šutio o svemu vezanom uz motore, bateriju, domet i snagu. Nadamo se da ćemo uskoro čuti više, ali ono što znamo je da će imati pogon na sve kotače, poput Hummera EV, s najmanje dva motora. F-150 Electric bit će najsnažniji F-150 u liniji kada bude pušten u promet. Trenutno je model PowerBoost Hybrid najsnažniji s 430 KS i 570 lb.-ft. okretnog momenta. Electric će također biti najbrži F-150, vjerojatno će ubrzati do 60 mph za manje od 4 sekunde. Nema riječi o veličini baterije, ali očekujemo da će domet vožnje biti oko 300 milja. Ne možemo komentirati punjenje jer Ford još nije objavio informacije o električnoj arhitekturi EV-a.

Vuča, vuča i vožnja izvan cesta

GMC Hummer EV

GMC tek treba objaviti podatke o vuči i nosivosti za Hummer EV, ali će vjerojatno biti otprilike jednako ili više od tradicionalnog kamiona na plin. Nadolazeći kamion Rivian R1T ima kapacitet vuče od 11.000 funti i nosivost od 1.760 funti. Tesla tvrdi da najsnažnija verzija Cybertrucka može vući više od 14.000 funti i vući do 3.600 funti. To su impresivne brojke, ali morat ćemo pričekati i vidjeti što će Hummer EV moći učiniti. Za usporedbu, kamion GMC Sierra s velikim 6,2-litrenim V8 može vući do 11.800 funti i vući oko 2.000 funti (ovisno o konfiguraciji karoserije i pogona).

Off-roading je druga priča. Ne samo da imamo puno informacija o mogućnostima Hummera EV, on je dizajniran da bude terenski automobil, baš kao i Hummeri iz prošlosti. R1T i Cybertruck također će imati neke impresivne off-road karakteristike, ali ne kao Hummer EV. Zamislite ga kao futuristički, električni Ford F-150 Raptor.

Jedna stvarno zgodna značajka je zračni ovjes koji podiže kamion šest inča za velike prepreke ili za gaženje kroz vodu. Zove se Extract Mode i daje EV-u do 15,9 inča udaljenosti od tla (11,9 bez njega), što je više od Forda F-150 Raptora ili Radna memorija 1500 TRX. Također, hod prednjeg i stražnjeg ovjesa je otprilike isti kao kod Raptora i TRX-a.

Još jedna impresivna i inovativna off-road značajka je Crabwalk. Zahvaljujući upravljanju na četiri kotača, Hummer EV se može kretati dijagonalno malim brzinama kada je to potrebno. Hummer EV također ima napredni sustav kamera nazvan Ultravision (uključuje do 18 kamera), koji ima vodootporno podvozje kamere koje pružaju gotovo potpuni pogled ispod EV-a kako bi vozači mogli prijeći prepreke izvan ceste s puno više olakšati. Na kraju, Hummer EV dolazi s velikim 35-inčnim Goodyear terenskim gumama i punim oklopom za podvozje.

Ford F-150 Electric

Nažalost za F-150 Electric i njegove obožavatelje, nemamo nikakvih informacija za ovaj odjeljak — primijetili ste uzorak? Što se tiče vožnje izvan cesta, ne očekujte da će se F-150 Electric približiti Hummeru EV. Bit će u stilu tradicionalnijeg kamiona, a ne terenske životinje. Terenske sposobnosti i značajke bit će slične normalnoj verziji s plinskim pogonom, ali vjerojatno s nekim dodatnim značajkama EV.

Još nema specifikacija za vuču ili nosivost, ali prototip F-150 Electric izvukao je 1.000.000 funti vrijedne vagone pune F-150 za promotivnu akciju. Stvarni kapacitet vuče neće biti ni blizu te težine, ali ako EV kamion želi biti konkurentan, trebao bi biti ispod 11.000 funti - ono što Rivian R1T može. Nadamo se da će maksimalni kapacitet vuče biti u području F-150 s pogonom na plin, koji iznosi oko 14.000 funti.

Sigurnost, značajke pomoći vozaču i poluautonomna vožnja

GMC Hummer EV

Osim što nudi značajke pomoći vozaču uključujući automatsko kočenje u nuždi, pomoć pri zadržavanju vozne trake, upozorenje na promet straga, adaptivni tempomat i nadzor mrtvog kuta, Hummer EV nudit će i naprednu poluautonomnu vožnju Super Cruise sustav. Uz Super Cruise, vozači mogu maknuti ruke s volana pod određenim uvjetima, a vozilo će preuzeti kontrolu nad upravljanjem, ubrzanjem i kočenjem. Automatska promjena trake bit će jedna od značajki sustava. Budući da kamion nije pušten u prodaju, još nema testiranja sudara treće strane.

Ford F-150 Electric

I u ovoj kategoriji Ford je opet šutio. Ali budući da će većinu svoje tehnologije dijeliti s običnim F-150, imamo ideju što će Electric ponuditi. Fordov paket pomoći vozaču Co-Pilot 360 vjerojatno će se naći u električnom vozilu. To će se sastojati od automatskog kočenja u nuždi, pomoći pri održavanju trake, nadzora mrtvog kuta, automatskih dugih svjetala i nekoliko drugih značajki. Nadograđeni Co-Pilot 360 Assist 2.0 dodaje prilagodljivi tempomat, pomoć pri izbjegavanju upravljanja i pomoć pri raskrižju. Sustav samostalnog parkiranja bit će opcionalan. Fordova verzija poluautonomnog sustava vožnje zove se Active Drive Assist. Ovaj sustav je noviji od Super Cruisea, ali Ford tvrdi da će imati i vožnju bez ruku. Obični F-150 je testiran na sudare od strane IIHS-a i dobio je najvišu ocjenu Dobar u svih šest testova sudara. Nakon što se pusti, Electric bi trebao raditi slično.

Cijene

GMC Hummer EV

Prvi model Hummer EV koji izlazi na tržište u jesen ove godine je Edition 1 (već rasprodan). Ovo će biti najskuplji model s početnom cijenom od 112.595 dolara. Otprilike godinu dana kasnije, u jesen 2022., Hummer EV 3X (tri motora) bit će u prodaji s početnom cijenom od 99.995 USD. U proljeće 2023., Hummer EV 2X (dva motora) bit će spreman i početna cijena od 89.995 USD. Najpristupačniji model, Hummer EV 2 (također dva motora), bit će pušten u prodaju u proljeće 2024. s početnom cijenom od 79.995 USD.

Ford F-150 Electric

Još nemamo informacije o cijenama za ovaj odjeljak, nadamo se da će ih Ford uskoro objaviti. Najskuplji F-150 je model Limited čija cijena počinje od 70.825 dolara. Ne mislimo da će F-150 Electric startati tako visoko, ali vjerojatno prilično blizu. Da bismo bili konkurentni drugim električnim kamionima, mislimo da će početna cijena od oko 60.000 dolara biti cilj. Očekujte da se Fordov F-150 Electric pojavi na tržištu 2022.

Natjecanje

Električni kamioni mogu se činiti novost u industriji, ali u sljedeće dvije godine mnogi će izaći na tržište. To uključuje Rivian R1T, Tesla Cybertruck, Lordstown Endurance, Bollinger B2 i Atlis XT.

Preporuke urednika

• Vozači Fordovih električnih vozila mogu koristiti 12.000 Teslinih superpunjača od 2024.
• Najbolja rabljena električna vozila: nabavite električni automobil bez plaćanja pune cijene
• BMW i4 vs. Tesla Model 3: Koja je EV limuzina bolja?
• Najbolje aplikacije za punjenje električnih vozila pomažu vam pronaći pravu stanicu za svaki električni automobil
• GMC je uložio svu svoju stručnost u izradi kamiona u kamionet Sierra EV