U petak, Delta Air Lines obećao izdvojiti milijardu dolara tijekom sljedećeg desetljeća kako bi smanjio svoje emisije — s ciljem da postane prvi zračni prijevoznik koji će postati ugljično neutralan.
Ovaj potez je prikladan, s obzirom na to da su Ujedinjeni narodi prošle godine upozorili da je preostalo još samo 10 godina da se poduzmu odlučne mjere u vezi s klimatskim promjenama kako bi se "spriječila katastrofa".
Preporučeni videozapisi
Ali je li milijarda dolara dovoljna? Samo Deltini zrakoplovi čine 98% njezinog ugljičnog otiska, a trošak naknadnog opremanja samo jednog zrakoplova mogli biti milijuni dolara. Trenutno zračni promet čini otprilike 2% svjetskih emisija CO2. Milijarda dolara je vrijedan korak, ali kap koja je prelila čašu kada je riječ o klimatskim promjenama. Ako Delta želi doista postati ugljično neutralna, to će koštati puno više.
Zrakoplovna tvrtka je u priopćenju za javnost rekla da planira razviti "održiva zrakoplovna goriva" zajedno s partnerima Northwest Advanced Bio-Fuels i Gevo, općenito smanjite potrošnju goriva usmjeravanjem na gospodarenje otpadom i doprinesite „obnovi šumarstva [i] močvara” za obnovu ekosustava. Inicijativa bi trebala krenuti početkom sljedećeg mjeseca.
U intervjuu za CNBC, izvršni direktor Delte Ed Bastian rekao je da nije vidio zrakoplovnu tvrtku ikada u potpunosti eliminirati mlazno gorivo ili ga zamijeniti za zrakoplove na električni pogon.
"Nastavit ćemo koristiti mlazno gorivo dokle god pogled seže", rekao je Bastian u CNBC-jevoj emisiji Squawk Box. "Ulagat ćemo u tehnologije za smanjenje utjecaja mlaznog goriva, ali nikada ne vidim budućnost u kojoj ćemo eliminirati mlazno gorivo iz našeg traga."
Čak i da postoji neka vrsta aviona bez ugljika, bilo bi potrebno mnogo više od milijardu dolara da se Deltina flota zamijeni električnim zrakoplovima. Delta je jedan od najvećih svjetskih zrakoplovnih prijevoznika, sa stotinama zrakoplova, a novi Boeing 737 počinje s 89,1 milijun dolara. Čak i da zrakoplovi na alternativna goriva na kraju koštaju isto kao i tradicionalni, milijarda dolara ne bi kupila čak ni 10 aviona.
Bastin je dodao da će Delta nastaviti ulagati u tehnologije usmjerene prema održivosti okoliša. Prema CNBC-u, obećanje Delte je najznačajniji klimatski prijedlog među njezinim konkurentima.
U nastojanju javne transparentnosti, kompanija, koja je najveća zrakoplovna tvrtka u SAD-u, također planira podijeliti svoje ciljeve i napredak, dok prati svoja "postignuća kroz našu čvrstu strukturu upravljanja.” Delta se udružila s Global Citizen, neprofitnom organizacijom, kako bi joj pomogla u postizanju održivog razvoja Ujedinjenih naroda Ciljevi.
Delta se pridružuje nizu drugih vodećih tvrtki koje planiraju smanjiti ili eliminirati emisije ugljika. Microsoft se obvezao da će do 2030. biti negativan ugljik, 10 godina prije Amazona — tvrtka koja je ozbiljno pogođena borcima za zaštitu prirode koji kritiziraju izvršnog direktora Jeffa Bezosa jer klimatske promjene nisu prioritet u poslovnim praksama. Više od desetak Fortune 500 kompanija, uključujući Apple i Google, prije predsjednika Trumpa pozvali su Bijelu kuću da ostane u Pariškom sporazumu rekao je da ga namjerava napustiti ubrzo nakon svoje inauguracije.
Preporuke urednika
- Možete li nadoknaditi svoj ugljični otisak aplikacijom za pametni telefon? Klima tako misli
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
