Gorilla Glass dovoljno je čvrsto za zaslon vašeg iPhonea, ali je li dovoljno čvrsto za vaše vjetrobransko staklo? Ford tako misli; koristi materijal za vjetrobransko staklo i poklopac motora nadolazeći GT superauto. To zvuči kao dobar test kao i svaki drugi.
Ford je surađivao s proizvođačem Gorilla Glass stakla Corning na razvoju "hibridne" postavke za koju tvrdi da će pomoći poboljšati i potrošnju goriva i rukovanje. Gorilla Glass vjetrobransko staklo je 32 posto lakše od tradicionalnog automobilskog stakla, što pomaže smanjiti težinu. A budući da ta težina dolazi relativno visoko na karoseriji, Ford vjeruje da će pomoći u snižavanju centra gravitacije GT-a.
Preporučeni videozapisi
Gorilla Glass komadi su laminirano staklo, baš kao iu drugim modernim automobilskim aplikacijama. To znači da se svaki dio zapravo sastoji od dva komada stakla koje zajedno drži termoplastično vezivo. Za GT, Ford je koristio Gorilla Glass za unutarnji sloj i obično žareno staklo za vanjski sloj. Ford kaže da je unutarnji sloj važniji za snagu. Ta je čvrstoća ispitana "preko kamena i loših uvjeta na cesti", te s "specifičnim testiranjem projektila, prevrtanja i zračnog tunela", prema proizvođaču automobila. Dobro je znati.
Povezano
- 2020 Ford F-Series Super Duty ima okretni moment za vuču svih vaših igračaka
- Zašto je Ford odabrao mjenjač s dvostrukom spojkom za Shelby GT500 Mustang
- Ovaj Ford Mustang EV iz 60-ih ima specifikacije poput Tesle i cijenu poput Rolls-Roycea
Gorilla Glass hibridno vjetrobransko staklo GT-a je oko 25 do 50 posto tanje od ostalih vjetrobrana automobila, kaže Ford. Tako se postižu uštede na težini. Osim vjetrobranskog stakla i poklopca motora, Ford je koristio Gorilla Glass u pregradi koja odvaja putnički prostor od motornog prostora.
Predstavljen na sajmu automobila u Detroitu ranije ove godine, Ford GT odaje počast trkaćem GT40 da je Ford pobjeđivao Ferrari u 24 sata Le Mansa, jednom od najlegendarnijih natjecanja u utrkivanje. Novi superautomobil koristi 3,5-litreni V6 s dvostrukim turbopunjačem koji može zahtijevati vezu s Fordovi trenutni trkaći motori, te da posjeduje 600 konjskih snaga.
I dok može dokazati otpornost Gorilla Glassa u automobilskim primjenama, GT neće biti baš dobar pokazatelj izvedivosti u velikim modelima. Očekuje se da će nositi a cijena oko 400.000 dolara, a proizvodnja može biti ograničena na samo 250 jedinica godišnje.
Preporuke urednika
- Priča se da će Ford izraditi ugođeno Shelby izdanje novog Mach-E
- Ford Shelby Mustang GT350R iz 2020. ostaje urnebesno hardcore
- S obiljem trkaće tehnologije, Fordov GT Mk II je ultimativna igračka za stazu
- Ford Mustang Shelby GT500 iz 2020. grmi u ring mišićavih automobila sa 760 KS
- Ford kaže au revoir za 24 sata Le Mansa s retro GT bojama
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
