Kako popraviti probušenu gumu na vašem automobilu

Ako ste naoružani pravim alatima i znanjem, probušena guma više je manji problem nego katastrofa koja vam pokvari dan. Naš vodič korak po korak uči vas kako popraviti probušenu gumu pomoću pribora za popravak i kako ga zamijeniti rezervnim.

Alati koji će vam trebati

Taj kotačić neće otpasti sam od sebe, zar ne? Trebat će vam - u najmanju ruku - dizalica i viljuškasti ključ. Preporučujemo korištenje za dodatnu stabilnost, iako mu možda nećete imati pristup ako se probušite 5 milja od sredine ničega. Jack stalci i moment ključ mogu vam uvelike olakšati život. Ako vaš automobil nema rezervnu gumu, trebat će vam komplet za popravak s čepovima za gume, alatom za mjerenje, kliještima i zračnim kompresorom. Alternativno, možete koristiti pumpu za napuhavanje da vas odvede do najbliže trgovine gumama. Možda biste također željeli pokupiti a mjerač tlaka u gumama ako ga već nemate.

Popravljanje stana

Obično bi se kvar popravio uklanjanjem probušene gume i zamjenom je rezervnom kako biste se mogli odvesti do trgovine i dobiti odgovarajuću zamjenu.

Ali recimo da rupa u vašoj gumi nije velika i da vam nedostaje rezervna guma. Pod uvjetom da imate pravi alat, pribor za krpanje i možete sigurno ukloniti gumu - a guma nije ozbiljno oštećena, naravno - ovo je održivo kratkoročno rješenje kao popravljanje rupe u zidu. Imajte na umu da je ovo a kratkoročni lijek, jer su zakrpane gume općenito sigurne za vožnju oko 100 milja ili tri dana, što god nastupi prije. Slično kao korištenje rezervne gume, ni ovo neće riješiti problem. Najbolje rješenje je odvesti svoj automobil u profesionalni servis kako bi ga zamijenili.

Korak 1: Skinite kotač s probušenom gumom

Prvo ćete morati skinuti tu probušenu gumu. Upotrijebite ključ da otpustite matice, ali ih nemojte još potpuno ukloniti iz vijaka. Zatim, nakon otpuštanja matica, stavite dizalicu ispod (ili u) odgovarajuću točku dizalice i pobrinite se da to učinite na razini na tlo, s automobilom u položaju parkiranja ili u brzini ako je u pitanju mjenjač s palicom i parkirnom kočnicom uključenom kako bi se spriječilo okretanje. Dizanje automobila na uzbrdici može biti izuzetno opasno. Kada je podignuta, možete ukloniti matice i skinuti gumu.

Korak 2: Pronađite curenje

Nakon što ste uklonili gumu, vrijeme je da pronađete curenje. Ako možete vidljivo prepoznati predmet koji je probušio gumu - to može biti čavao, komad metala ili nešto sasvim drugo - pažljivo ga izvucite. Ovdje dobro dolaze kliješta. Ako ne znate odakle dolazi curenje, morat ćete ga pronaći. To možete učiniti tako da napumpate gumu i opipate ili osluškujete oko površine gume postoji li otvor ili izlazi zrak.

Druga strategija je napuhati gumu i poprskati je sapunicom. Zrak koji izlazi prouzročit će brzo stvaranje mjehurića na mjestu uboda.

Korak 3: Začepite rupu

Nakon što pronađete rupu, razbušite je kako biste bili sigurni da čep stane. Obično se alat za to isporučuje s kompletom zakrpa. Zatim je vrijeme da začepite rupu. Nanesite sva potrebna ljepila iz kompleta na čep, zatim ga umetnite u rupu dok otprilike 2 inča materijala ne bude virilo iz gume. Nakon toga pustite da se ljepilo osuši i odrežite višak čepa koji strši prije nego što ga bacite.

Korak 4: Testirajte utikač

Sada je vrijeme da testirate brtvljenje čepa. Napumpajte gumu i provjerite izlazi li zrak gore spomenutom metodom opipavanja ili slušanja. Opet, također možete koristiti sapun i vodu ako vam je potrebna alternativna metoda.

Korak 5: Ponovno postavite kotač

Ponovno pričvrstite gumu i matice, ali ih zategnite dovoljno da guma ostane. Nemojte ih još zategnuti do kraja. Spustite auto na tlo i uklonite dizalicu. Nakon što je automobil sigurno stabilan na sva četiri kotača, dovršite postupak zatezanjem matica zvjezdasti uzorak, ili "X" uzorak ako imate posla s modelom s četiri vijka. Obavezno slijedite zahtjeve zakretnog momenta u priručniku vašeg automobila. Tada vam može dobro doći momentni ključ.

Sada, ako ste ispravno napravili, trebali biste moći odvesti svoj automobil u trgovinu da vam zamijene gumu. Opet, ovo nije dugoročno rješenje i morat ćete zamijeniti gumu unutar 100 milja ili tri dana.

Zamjena stana

Korak 1: Skinite kotač s probušenom gumom

Prvo morate ukloniti probušenu gumu. Prije podizanje automobila s dizalicom, upotrijebite ključ da otpustite matice, ali ih nemojte još uklanjati. Stavite dizalicu ispod (ili u) točku dizalice vašeg automobila, podignite automobil s tla i uklonite matice kada kotač više nije u kontaktu s asfaltom. To treba učiniti na ravnom terenu, s automobilom u parkiranom stanju (ili, ako je poluga, u brzini) i uključenom kočnicom za slučaj opasnosti. Vjeruj nam; ovako je mnogo sigurnije.

Korak 2: Ugradite rezervnu gumu

Prije nego što zamijenite probušenu gumu, odvojite minutu kako biste bili sigurni da je kotač koji namjeravate staviti u prihvatljivom stanju. Nije neuobičajeno da automobili imaju svoju originalnu, 20 godina staru rezervnu još uvijek u prtljažniku, a vožnja na njoj će vas vjerojatno dovesti natrag u područje probušene gume. Ako je dobro, postavite ga i vratite matice, ali ih nemojte još potpuno zategnuti. Pričekajte dok ne spustite dizalicu i provjerite je li se puna težina automobila vratila na gumu.

S rezervnim dijelom sada možete ponovno voziti svoj automobil. Međutim, budite oprezni jer rezervne gume nisu napravljene za dugotrajnu vožnju i nikada ne biste smjeli prijeći 80 km/h kada vozite s privremenom rezervnom gumom u stilu krafne. Neka gumu zamijeni profesionalac i razmislite rotiranje guma u isto vrijeme.

Preporuke urednika

• Najbolje web stranice za rabljene automobile u 2023
• Uskoro ćete moći gledati YouTube videozapise u svom Android Automotive automobilu
• Koliko košta baterija za električni automobil?
• 'Nevidljivi' zvučnik LG Displaya donosi zvuk na bilo koju površinu u vašem automobilu
• Tesla će popraviti softver prozora na milijun svojih automobila u SAD-u