Za izradu hibridnog superautomobila Porsche 918 bilo je potrebno više uma i novca nego što je Porsche prvobitno mislio. Ipak, srećom po Porsche, 918 se prodaje kao alva. Oh, žao mi je. Mislio sam na Ferrari LaFerrari. Ne, 918 se uopće ne prodaje dobro.
Iako ovaj loš rezultat možda nije dobar znak za Porsche v. Ferrarijeva bitka, daje Porscheu još jednu priliku da vrati svoj novac na 918. Kako to može učiniti? S verzijom s četvera vrata.
Preporučeni videozapisi
Ako bi se proizvodila, varijanta 918 s četvera vrata zvala bi se 984 i bila bi jednostavno izdužena verzija 918 s karoserijom od karbonskih vlakana s još dvoja vrata i dva sjedala. Ipak bi i dalje zadržao raspored motora u sredini, koji bi snagu slao na stražnje kotače.
Povezano
- Porsche će koristiti odbačenu F1 tehnologiju za novi hibridni superautomobil, tvrdi izvješće
- Porsche proširuje svoju ponudu hibrida s tri benzinsko-električna Cayennea
Što znači 984? Prema Automobil, “9 za sportski auto, 8 za broj cilindara, 4 za broj sjedala.” Iako bi 984 bio vrlo male količine, cijena bi bila otprilike polovica – dobro ste pročitali – 918, oko 468.000 USD (350.000 EUR).
Ideja nije posve nategnuta. Lamborghini je imao sličan plan za svoj Aventador, ali ga na kraju nije napravio. BMW će uskoro imati novi 2+2 i8 sa središnjim motorom, a Porsche bi bio nemaran da ne pokuša smanjiti prodaju Bimmera.
Ako ste zainteresirani za 984, morat ćete pričekati barem do 2017. jer će se proizvodnja 918 nastaviti do 2015.
Preporuke urednika
- Hibridni model bit će 'najveća izvedba 911 od svih', kaže izvršni direktor Porschea
- Ferdinand Porsche je bio 100 godina ispred svog vremena sa svojim hibridom iz 1900.
- Porsche pazi na performanse dok gura 911 u hibridni teritorij
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
