Doznajemo više o novom VW električnom automobilu

Na L.A. Auto Showu ranije ovog mjeseca, Volkswagen je najavio da će napraviti VW električni automobil temeljen na njihovom upečatljivom ISKAZNICA. CROZZ koncept. Njemački proizvođač automobila planira da električni crossover bude dostupan za prodaju u SAD-u 2020., prije električnog ponovnog pokretanja kultnog VW mikrobusa temeljenog na I.D. Buzz koncept. Bus EV se očekuje 2022.

“I.D. Na bazi Crozza električno vozilo bit će cjenovno pristupačan i moderan električni SUV, a ima još toga,” rekao je Hinrich J. Woebcken, predsjednik i glavni izvršni direktor Volkswagen grupe u Americi. “I.D. Crozz i ISKAZNICA. Zujati pomoći će Volkswagenu da pokrene EV revoluciju u Sjedinjenim Državama.”

Tražeći tragove u I.D. Crozz

VW je predstavio I.D. Crozz na sajmu automobila u Šangaju prošlog travnja i ažuriran za sajam u Frankfurtu u jesen 2017. U biti, što više stvarno proizvodno vozilo nalikuje konceptu, to će biti bolje. Crozz ima vrata koja se aktiviraju glasom i reklamira se kao VW-ova najnaprednija tehnologija za samostalnu vožnju.

VW svoj autonomni sustav naziva The ISKAZNICA. Pilot, a očekuje se da će biti spreman za udarni termin do 2025. godine. I.D. Pilot sustav se oslanja na četiri laserska skenera koji iskaču s krova, kao i na ultrazvučne i radarske senzore, kamere za bočni pregled i prednju kameru. Koncept čak uključuje i upravljač koji se uvlači u ploču kada je autopilot aktivan.

I.D. Crozz je kompaktan, otprilike veličine VW-a iz 2018. godine Tiguan u obliku coupea s četvera vrata, ali nudi otprilike isti unutarnji volumen za putnike i teret kao SUV srednje veličine, zbog učinkovitosti moguće uz čisti EV dizajn.

Tu je i predstava performansa, jer I.D. Crozz u podu nosi litij-ionsku bateriju od 83 kWh. Kretanje dolazi od para električnih motora postavljenih sprijeda i straga. Prednji motor ima 101 konjsku snagu, a stražnji vam daje 201 ponija više, za kombiniranu snagu sustava od 302 KS. Koncept I.D. Crozz ima domet do 300 milja, izazivajući Tesla Model X za domet, ako ne i u sirovoj izvedbi.

VW se drži oznake 4MOTION s I.D. Crozz AWD sustav, iako nema nikakve veze s postojećim sustavima. EV koristi stražnji motor kao zadani pogonski motor, a koristi prednji motor za uključivanje samo kada je to potrebno za vuču. Međutim, vozač će moći ručno uključiti prednji motor za uvjete izvan kolnika ili snijega i leda.

Zašto je I.D. Crozz radi

I.D. Crozz i I.D. Buzz izgleda sjajno, kao što bi konceptni automobili i trebali, ali pravi posao koji ove koncepte čini važnima za budućnost VW-a i svijeta električnih vozila je ispod kože. I.D. serija ima potpuno novu modularnu šasiju, tzv MEB (za Modular Electric Toolkit), koji je dizajniran od nule kao EV platforma, i koji će VW-u omogućiti proizvodi širok izbor električnih vozila – potencijalno 15 različitih karoserija za EV za globalno tržište do 2025.

MEB koncept (dramatizacija)

Glavna stvar koju treba znati o novoj EV platformi je da je ona u biti debela ploča. Ravna je, za razliku od unibody pečata koji su dominirali industrijom posljednjih nekoliko desetljeća. Baterije žive unutar ploče ispod vozačevih nogu. Taj niski položaj baterije pomaže poboljšati rukovanje dajući I.D. serije s niskim težištem. Također daje inženjerima puno kontrole nad raspodjelom težine naprijed-natrag.

Ali prava je prednost ta što možete staviti gotovo bilo koju vrstu karoserije na vrh ploče, od limuzine ili SUV-a do mikrobusa ili kamioneta do komercijalnog dostavnog kombija. To VW-u daje mogućnosti na raznolikom tržištu poput Sjedinjenih Država.

Duboko istraživanje I.D. platforma s Matijom Erbom

Dok smo bili kod Sajam automobila u L.A, uhvatio sam priliku sjesti s VW-ovim Matthiasom Erbom, izvršnim potpredsjednikom i glavnim inženjerskim direktorom za VW-ovu regiju Sjeverne Amerike, i razgovarati o tome zašto I.D. platforma je značajna.

“Svi naši tradicionalni Volkswagen automobili i svi automobili koje vidimo vani [na VW-ovom izložbi automobila] će stati u MEB platformu,” rekao je. “Počinjemo s I.D. Crozz u 2020. godini. Onda planiramo limuzinu.”

S kontinuiranim porastom prodaje SUV-ova i slabljenjem prodaje limuzina, to je zvučalo čudno, pa sam zamolio Erba da pojasni.

"Uvjereni smo da limuzine neće nestati", inzistirao je. „Zašto ne odu? Zato što su učinkovitiji. Nećemo se usredotočiti samo na SUV vozila. Još uvijek smo uvjereni da atraktivna limuzina također ima savršenog smisla.”

Ali s praznim listom, potrošači mogu očekivati ​​razne opcije na I.D. platforma.

“Imamo tako dugo nasljeđe u ovoj tvrtki. U osnovi možete sve prevesti na pokretnoj šasiji,” rekao je Erb. “Potražit ćemo drugi SUV, naravno. Jer kao što vidite, I.D. Crozz je kao kompakt, pa zašto se ne odlučiti za srednju veličinu? Zatim će postojati dvije verzije Buzza. Postojat će komercijalna verzija i recimo rekreacijska verzija.

Komercijalna električna vozila veliko su potencijalno tržište, a VW bi se natjecao s modelima poput Forda Transit Connect i Mercedes Sprinter niz.

"Ne mogu govoriti u ime naše komercijalne strane jer oni još uvijek nisu ovdje u SAD-u, ali zapravo mogu potvrditi da će biti [komercijalne] konverzije autobusa", otkrio je Erb. “Dečki iz komercijale planiraju punu električnu liniju. Dakle, ovo su stvari koje trenutno možemo potvrditi i kao što možete zamisliti, ovo su prednosti platforme. Sada možete početi raspravljati o mnogo više stvari.”

Erb je kroz raspravu inzistirao na tome da prijelaz na I.D. platforma je inkrementalna i evolucijska, a ne pravi odmak od automobila koje danas vozimo.

"Ne izmišljamo u potpunosti automobil, po mom mišljenju", rekao je Erb. “Ovo nije kao da svi automobili lete. Moramo produžiti naše automobile. Možda na bolji način, na zabavniji način ili kako već. Ali svejedno, to su još vozila. Moramo automobile učiniti sigurnijima, praktičnijima za vožnju u okolnostima u kojima ne želite voziti. Ali na kraju dana, to je još uvijek individualni prijevoz.”

Preporuke urednika

• Mučio sam se oko električnih vozila, ali sam umjesto toga kupio auto na plin. Evo zašto ne mogu biti sretniji
• VW će u ožujku konačno predstaviti svoj električni proizvodni model ID.Buzz
• Google postavlja Jaguar I-Pace kao svoj prvi potpuno električni Street View automobil
• Volkswagenov električni I.D. R je ispregovarao 99 ukosnica za manje od osam minuta
• Volkswagen priprema svoj električni trkaći automobil ID R za dosad najteži izazov