Koncept litijskog električnog mišićnog automobila Ford Mustang prikazan na sajmu SEMA 2019

1 od 6

Ford će početi graditi električni crossover prožet Mustangovim genima u 2020. Inspiriran Mustangom nije isto što i temeljen na Mustangu, pa je Plavi oval otputovao na SEMA izložbu 2019. kako bi ilustrirao za što je sposoban na polju elektrificiranih performansi. Lithium koncept obećava poslati ekološki osviještene entuzijaste u EV nirvanu.

Maskiran kao lagano ugođeni Mustang 2020, Lithium su zajednički razvili Ford i Webasto — tvrtka češće povezuju s krovnim prozorima nego s baterijama — kako bismo istražili kako elektrificirati jedan od omiljenih američkih automobili. Trenutna generacija automobila nije dizajnirana s elektrifikacijom na umu, ali energetska elektronika uredno se uklapa u motorni prostor dovoljno velik da proguta 5,0-litreni V8. Paneli karoserije od ugljičnih vlakana pomažu u nadoknadi težine koju dodaje baterija.

Preporučeni videozapisi

Tehničke specifikacije ostaju malo nejasne, ali Ford lebdio dva zapanjujuća broja: 900 i 1000. Prva je konjska snaga litija, dok druga odgovara njegovom okretnom momentu. Za dodavanje konteksta, ovaj koncept ima više snage od

Mercedes-AMG E63 i a Volkswagen Golf R kombinirano, i onoliko momenta koliko Ramovi teški kamioni. Električni sustav od 800 volti sličan onom ugrađenom u Porsche Taycan skraćuje vrijeme potrebno za punjenje baterije.

Izrada brzog električnog automobila je jednostavna; mnogo je teže natjerati ga da upravlja kao pravim sportskim automobilom. U tu su svrhu Ford i Webasto podesili ovjes kako bi osigurali da Lithium pruža istu vrstu angažmana vozača kao Mustang GT.

Pogledajte unutra i vidjet ćete nešto neobično za električni automobil: ručni mjenjač. Svaki električni automobil prodan novi u 2019. ima dvije papučice, ali koncept Lithium tvrdi da postoji potražnja za sportski automobil na baterije koji spaja vožnju bez emisija i ručni mjenjač. To je jedinica sa šest brzina i mjenjačem kratkog dometa.

Ostatak kabine je gotovo standardni, iako je Mustang tijekom transformacije dobio masivni 14-inčni zaslon osjetljiv na dodir koji prikazuje infotainment sustav specifičan za električni automobil. I ovdje dijelovi od ugljičnih vlakana (uključujući kontrolnu ploču) pomažu u održavanju težine, dok dodatno izdvajaju Lithium od običnog Mustanga iz izložbenog prostora.

Iako je Ford naglasio da je Lithium jedinstveni model, također je jasno rekao da se ne boji uključiti svoje najpopularnije pločice s imenima u svoju nadolazeću ofenzivu elektrifikacije. F-150 će 2020. dobiti hibridnu opciju, a Blue Oval jest razvoj električne varijante svog najprodavanijeg kamiona koji će prodavati uz svoje modele s benzinskim i dizelskim pogonom. Ne bismo se iznenadili vidjeti Mustang priključen na stanicu za punjenje do sredine 2020-ih.

Preporuke urednika

  • Vozači Fordovih električnih vozila mogu koristiti 12.000 Teslinih superpunjača od 2024.
  • 2022 Ford F-150 Lightning vs. 2024 Chevrolet Silverado EV
  • 2022 Ford F-150 Lightning: najprodavanije vozilo u Americi postaje električno
  • 2020 Chevrolet Camaro vs. Ford Mustang iz 2020
  • 2021. Ford Mustang Mach-E prva recenzija vožnje: električni mišić

Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.