Microsoft nastavlja s izbacivanjem novog hardvera, najnoviji dio je novi Surface Book 2, novi 2-u-1 kombinacija prijenosnog računala i tableta koja izgleda baš kao izvorni Surface Book, ali raste sa zaslona od 13 inča na 15 inča. Urednik DT Computinga Matt Smith dočepao se jednog i bio je pun dobrih stvari visokih performansi poput 16 koncerata radna memorija, SSD disk od 1 TB i najnoviji 8th-gen Intel Core i7 procesor.
Te opcije dovele su cijenu do prilično nevjerojatnih 3300 USD, ali s obzirom na to kako je funkcionirala, možda bi se isplatilo. Grafika koju pokreće Nvidia izgleda sjajno, funkcija 2-u-1 s Surface Pen je uistinu korisna, a možete čak imati prilično dobro iskustvo igranja s njim, iako zapravo nije dizajniran za hard-core igranje - samo ima a mnogo od konjskih snaga. Sve u svemu, dajemo mu visoke ocjene, ali nije savršen.
Imaš li minutu?
Velika zamjerka električnim automobilima – i zapravo bilo kojem prijevozu temeljenom na električnom pogonu – jest to što im treba puno vremena da se ponovno napune kako biste mogli nastaviti svoje putovanje. Znamo da će jednog dana netko riješiti taj problem, ali prema ponovno rođenom Fiskeru, sada u vlasništvu kineskog konzorcija pod nazivom Karma Automotive, taj bi "dan" mogao biti tek za pet godina.
Karma je podnijela nekoliko prijava patenata za ono što je poznato kao "solid state" baterijska tehnologija, i iznose prilično nevjerojatne tvrdnje o kapacitetu i vremenu punjenja. Prema podnescima, nova tehnologija baterija imat će gustoću energije 2,5 puta veću od trenutne tehnologije baterija, što znači da bi doseg za bateriju iste veličine mogao povećati njihov novi automobil na gotovo 500 milja vožnje uz naplatu. A kada je baterija slaba?
Karma tvrdi da bi vrijeme punjenja bilo jedna minuta. Kako? Solid state baterije rade drugačije od običnih baterija, koje koriste pomalo gadnu – a ponekad i zapaljivu – mješavinu tekućih kemikalija. Stanice čvrstog stanja to uklanjaju i pohranjuju energiju mnogo brže. Slično je kako a kondenzator radi, nešto što se također pojavljuje u nekim električnim vozilima, posebno nekim trkaćim automobilima koji koriste KERS sustav za povećanje energije.
U svakom slučaju, Karma kaže da misle da ovu tehnologiju mogu staviti na cestu do 2023., za samo pet kratkih godina. Toyota također radi na tehnologiji solid state baterija, tako da bi ovo mogao biti početak rješavanja ključnog problema za transport temeljen na električnoj energiji. Pritisnite link za sve detalje.
Hoće li to biti Watt vrsta kamiona?
Svačiji omiljeni tehnološki genij (i mogući superzlikovac) Elon Musk večeras skida masku sa svog najnovijeg električnog vozila, osim što je ovaj put "vozilo" električni polukamion.
Tu i tamo je nekoliko puta viđeno testno vozilo, ali općenito, ne zna se mnogo o misterioznom Tesla kamionu, kako ga mnogi nazivaju. Očito, radit će na baterije, a ne na dizel. Ali koliko daleko može ići? Koliko može vući? Hoće li moći samostalno voziti? Koliko vremena je potrebno za ponovno punjenje?
I, naravno, može li i Tesla izgraditi ga, s obzirom na to da im je sada malo teško pokrenuti nove električne automobile Model III s više od nekoliko desetaka dnevno, ako i toliko. Hej, ostalo je još samo 400.000. U svakom slučaju, Musk kaže da zabava počinje u 19 sati po Pacifiku i da će se prenositi uživo, pa provjerite sve glasine o Tesla kamionu prije događaj.
Imamo još novosti na našem Facebook stranica i YouTube kanal, i svakako se uključite u ovotjedne DT podcaste: Trendovi s prednostima (opće tehnološke smicalice) četvrtkom i Između streamova (filmske i TV teme) svakog petka.
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
