Zašto su stanovnici Toronta sumnjičavi prema gradskom pametnom projektu

Reklamira se kao jedinstvena prilika za izgradnju pametnog grada unutar velikog grada, doslovno iz temelja. Sanacija okoliša, nova infrastruktura, planovi digitalne elektrifikacije, mogućnosti mobilnosti novog doba - sve to.

Kad bi se samo ljudi prestali žaliti na probleme s privatnošću.

Gradovi diljem svijeta instaliraju tehnologiju za prikupljanje podataka u nadi da će uštedjeti novac, postati čišći, smanjiti promet i poboljšati urbani život. U digitalnim trendovima Serija Pametni gradovi, ispitat ćemo kako se pametni gradovi nose sa svime, od upravljanja energijom, do spremnosti za katastrofe, do javne sigurnosti i što sve to znači za vas.

U Torontu, najvećem kanadskom gradu, bilo je mnogo buke oko toga što će se dogoditi sa svim podacima koje će generirati budući projekt Sidewalk Toronto. Fokus rasprave bio je, očekivano, Alphabet (Googleova matična tvrtka) čiji je Sidewalk Labs primarni partner u projektu. Pa ipak, za sve

sturm und drang što se tiče osobnih podataka, još nije prosuta niti jedna prljavština.

Za Toronto bi grad dobio novo i pametno susjedstvo. Za Alphabet bi imao pristup podacima. Dakle, o čemu se radi u projektu Sidewalk Toronto i zašto zagovornici potrošača zvone na uzbunu? Evo primjera.

Što je točno plan?

Na gotovo napuštenom komadu nekadašnjeg industrijskog posjeda uz jezero Ontario, istočno od središta Toronta, planira se obnoviti područje koje je sada uglavnom parkiralište. stvaranje pametne, futurističke zajednice pristupačnog stanovanja, inteligentne infrastrukture, održivog životnog i radnog prostora te vrhunskog prijevoza i tehnologije sustava. Područje bi postalo novo susjedstvo, nazvano Quayside.

Waterfront Toronto, koji posjeduje početno imanje od 12 hektara, izdao je zahtjev za ponudu za partnera za razvoj lokacije prošle godine. Pobjednik je Alphabet's Sidewalk Labs.

“Od tada, ono što radimo je glavni napor u planiranju, koji financira Sidewalk Labs”, rekao je za Digital Micah Lasher, voditelj politike i komunikacija u Sidewalk Labsu. Trendovi. Glavni plan bit će sveobuhvatan prijedlog o tome kako razviti nekretninu s poslovnog i tehnološkog stajališta, uz postizanje specifičnih ekoloških ciljeva i ciljeva pristupačnosti. Sidewalk Labs će navodno potrošiti oko 50 milijuna dolara na početnu fazu planiranja.

Koji su najzgodniji pametni elementi projekta?

Upravo sada, planeri puštaju mašti na volju, a prijedlozi dolaze od startupa velikim visokotehnološkim tvrtkama koje pokrivaju sve, od digitalne energije do autonomnih načina rada prijevoz.

"Naša je vizija biti katalizator za ovo mjesto, a ne primarni isporučitelj tehnologije i rješenja", rekao je Lasher.

Posljedično, bilo je dosta zanimljivih ideja koje su pristigle od trećih strana, počevši doslovno s nogostupa i cesta. Jedan koncept je, na primjer, implementacija sustava "dinamičnog popločavanja" koji koristi šesterokutne opločnike koji mogu izdržati zime u Ontariju bolje od konvencionalnih pločnika i lako se održavaju.

Ugrađeni sustav rasvjete odvojio bi pješake od biciklista, potičući sigurnost i multimodalne alternative prijevoza. Osim predviđanja zajedničkih usluga mobilnosti u autonomnom obliku, postoji i plan izgradnje podzemnog sustava za prikupljanje smeća koji će održavati ulice iznad zemlje čistima i tihima.

"Stvarno smo zainteresirani za korištenje masovnog drveta za izgradnju u značajnoj količini zgrada", rekao je Lasher. Korištenje takvih prethodno oblikovanih proizvoda od drva u višim zgradama ili "pliscraperima" može smanjiti troškove izgradnje i, prema studiji Sveučilišta Yale i Sveučilišta Washington, smanjiti povezane emisije CO2 za 14 do 31 posto.

Budući da projekt na mnogo načina počinje od nule, Sidewalku i njegovim potencijalnim partnerima daje priliku da promisle o konceptu pametnog grada. To može uključivati ​​novu vrstu ulične mreže i smanjenu potrebu za parkirnim mjestima, na primjer, s obzirom na to da tehnologija mijenja način na koji se ljudi kreću zajednicama.

Koji je stvarni vremenski raspored?

"Vrlo detaljan prijedlog za novu zajednicu bit će predstavljen u obliku nacrta, vjerojatno u prvom kvartalu 2019.", rekao je Lasher. Nakon toga će uslijediti još jedno vjerojatno intenzivno razdoblje druženja s dionicima, kao što su lokalne tvrtke i vladini dužnosnici, te javnost do kraja 2019. godine.

Dakle, čak i ako su povratne informacije općenito pozitivne sljedeće godine, Torontonci vjerojatno neće vidjeti buldožere duž Quaysidea do 2020.

Koji su glavni izazovi?

"Postoje razlozi zašto je taj dio grada toliko dugo bio nerazvijen", rekao je Lasher.

Na primjer, postoje neizbježna pitanja okoliša. Nakon desetljeća industrijske uporabe bit će potrebna određena sanacija kako bi se uklonio svaki potencijalno štetan ili otrovan detritus koji bi još mogao biti u zemlji. Vlada je predložila izdvajanje više od milijardu dolara (kanadskih) za sanaciju okoliša.

Danas dijelimo nacrt plana za Quayside. Ovaj plan, koji će biti predstavljen i raspravljen na okruglom stolu 8. prosinca, ima za cilj postaviti nove standarde pristupačnost stanovanja, prijevoz i održivost te stvoriti ekonomske mogućnosti za Torontonci: https://t.co/slySzpW8Yv

— Sidewalk Toronto (@SidewalkToronto) 29. studenog 2018

Zatim, tu je i pitanje infrastrukture. Toronto ima problematičan prometni sustav a područje Quayside gdje će se graditi projekt Sidewalk posebno je teško dostupno. Na primjer, nema lake željeznice ili produžetka podzemne željeznice koji bi omogućili pristup, a iako je blizu središta grada, autocesta ga odsijeca od ostatka grada.

Iako se u prošlosti raspravljalo o rješenjima lake željeznice, trenutno ne postoje planovi za izgradnju proširenja masovnog prijevoza kojim bi se došlo do tog područja. Stoga će prijedlog Sidewalk morati sadržavati neka nova rješenja mobilnosti, bez sumnje uključujući autonomne oblike prijevoza.

"Tranzitna povezanost je apsolutna potreba", rekao je Lasher.

Briga o privatnosti

Ne bez razloga, Google je postao meta onih koji su zabrinuti za privatnost i, samim tim, osobnu sigurnost.

Između svih podataka koje Google i Alphabet prikupljaju o ponašanju ljudi na internetu, plus otkrića kojima treće strane mogu pristupiti na osobne Gmail račune, zagovornici potrošača razumljivo su bili zabrinuti — i nepovjerljivi — prema Alphabetu i njegovim ambicije. Spojite to s budućim tehnologijama, kao što su autonomna vozila s Waymo pogonom i video sustavima zajednice, lidarima i senzorima koji nadzirao ljude u pametnoj zajednici, kao što je Sidewalk Toronto, razumljivo je zašto bi bilo pojačano zabrinutost. Za bilo koga tko živi na takvom mjestu, ne bi bilo načina da se isključi.

Treba li Google znati gdje se nalazite u svakom trenutku svakog dana - koje ste trgovine posjetili, jeste li pješačili na posao ili se sami vozili i koliko ste pića popili u lokalnom baru? Trebaju li Alphabet i njegove povezane tvrtke znati koliko ste struje jučer potrošili i koje ste Netflixove emisije gledali? Kanada je nedavno legalizirala rekreacijsku upotrebu marihuane. Dakle, treba li Alphabetu dopustiti da nadzire potrošnju marihuane kod ljudi i zatim dijeli informacije s drugim tvrtkama i potencijalnim poslodavcima?

Kako su rasprave i planiranje napredovali, nekoliko ljudi koji su inicijalno bili uključeni u projekt, a koji su se usredotočili na pitanja privatnosti i podataka, dali su otkaz. Najistaknutija osoba koja je nedavno otišla bila je Ann Cavoukian, bivša povjerenica za privatnost Ontarija, koja je bila konzultant na projektu.

Glavni prigovor onih koji su otišli bio je da će Sidewalk Labs dopustiti trećim stranama - drugim riječima, svim povezanim poslovima - korištenje prikupljenih podataka o građanima. Također nije jasno koliko bi podaci bili "anonimizirani" - ili riječima bloga Sidewalk Labsa, "deidentificirani". Jim Balsillie, jedan od bivših izvršnih direktora kreatora Blackberryja, Research In Motion, također se požalio da nije jasno tko će posjedovati dobivene podatke i intelektualno vlasništvo.

Jasno osjećajući da se može vidjeti postojanje jedne tvrtke, posebno Alphabeta, koja je tako intimno uključena u projekt pametnog grada dopuštajući Big Brotheru da preuzme kontrolu, Sidewalk Labs je nedavno predložio predaju gradskih podataka neovisnoj organizaciji Civic Data Povjerenje. Niti jedna određena organizacija ne bi posjedovala prikupljene informacije, a tvrtke bi ih mogle slobodno koristiti za razvoj aplikacija i inovativnih rješenja — kao što je kako održavati javne kante za smeće — u budućnost.

Međutim, taj bi prijedlog mogao samo gurnuti problem privatnosti na drugu skupinu. Pojedinosti o tome koje vrste specifičnih informacija se prikupljaju, tko (vlada ili Google ili drugi?). i kako deidentificirano (ili nedeidentificirano) sve to na kraju bude, ostaje da se objasni.

Što je sljedeće?

Upravo sada iu narednih nekoliko mjeseci, Sidewalk Labs će biti angažiran u kampanji za pridobijanje javnosti i drugih tvrtki. Ta "faza javnog angažmana" uključuje prostor Sidewalk Toronto 307, iskustveni centar koji je otvoren za javnost da vidi neke od pametnih ideja koje se predlažu za grad. (Nalazi se na 307 Lake Shore Blvd E. u Torontu, otuda i naziv.) Sljedeći pravi test doći će kada Sidewalk Labs isporuči svoj nacrt glavnog inovacijskog i razvojnog plana početkom sljedeće godine. Tada možemo očekivati ​​još divljih ideja o tome kako izgraditi pametnu zajednicu - i više prigovora.