Stižu dronovi za inspekciju. Nemojte se uznemiriti

Ne smatramo nužno da su inspekcijski zadaci posebno opasni. Ali to je vjerojatno zato što ih većina nas nikad nije morala raditi. Iako sigurno postoje inspekcijski poslovi koji se svode na nešto više od ispunjavanja obrazaca i provjere polja, postoje i drugi koji zahtijevaju odvažni podvizi poput penjanja na vrtoglave visine, otpora na visoke temperature ili na drugi način riskiranja života i tijela ulaskom u negostoljubivo okruženja. Srećom, dronovi su tu da pomognu.

Pozvao je norveški startup ScoutDI (DI je kratica za Drone Inspection) razvila je bespilotne letjelice (UAV) za jedan od ovih naizgled svakodnevnih, ali zapravo iznenađujuće izazovnih zadataka inspekcije. Izazov: Pregledati potencijalno štetne pukotine u spremnicima za prijenos tekućine koji se koriste na tankerima. Na papiru bi to moglo zvučati lako. Ne tako.

„Koristeći sadašnje metode, trebat će vam ili skele ili pristup užetu da biste dosegnuli sva područja strukture koja bi mogla biti viši od 30 metara (100 stopa), rekao je Christopher Skinner, potpredsjednik prodaje i poslovnog razvoja u ScoutDI-u, za Digital Trendovi. "Ova operacija može biti rizična za osoblje uključeno tijekom aktivnosti pripreme i inspekcije, zbog rizika od nezgoda pri padu."

Nije samo visina opasna. Unutarnja atmosfera ovih spremnika može biti razlog za zabrinutost zbog nedostatka kisika ili štetnih plinova, dok se temperature mogu pokazati... neugodnima za inspektore od krvi i mesa.

ScoutDI-jev sustav bespilotnih letjelica opremljen Lidarom Scout 137 znači da se ljudi nikada ne moraju staviti u ova potencijalno opasna okruženja. Dron je posebno dizajniran za let u ograničenim prostorima s ograničenim ulaznim i izlaznim točkama. "Inspekcija ograničenog prostora često zahtijeva od ljudi da uđu u ova okruženja, što može biti i opasna i skupa vježba", rekao je Skinner.

Mapiranje okoline

Nakon što uđe u opasno okruženje, dron koristi svoje napredne laserske senzore za izradu 3D karte svog okruženja. Zatim provodi svoju inspekciju — koristeći onboard 4K kamere, uz 3D označavanje na povezanoj karti — kako biste mogli uočiti potencijalne probleme koji bi možda trebali biti predmet održavanja. Dron je privezani sustav, što znači da može ostati u zraku i raditi onoliko dugo koliko je potrebno. "Vaše vrijeme leta i kontinuitet podataka inspekcije nisu ograničeni niti prekinuti potrebom za zamjenom baterija ili ponovnim punjenjem", rekao je Skinner.

Dron Scout 137 već koriste kupci u Norveškoj, Singapuru i Indoneziji, a lansiranje potpunog proizvoda dolazi kasnije ove godine.

“Iako sustavom trenutno upravlja pilot, mi nastavljamo dodavati navigaciju i let pomoćna sredstva za kontrolu kako bi se smanjio stres pilota i poboljšala sigurnost letačkih operacija”, rekao je Skinner. "Na kraju, naš cilj je razviti cjelovita automatizirana rješenja koja se mogu fleksibilno i brzo implementirati."

Ovo je daleko od jedinog primjera inspekcijskih dronova koji se koriste u nekim ozbiljno teškim okruženjima. Kada su istraživači htjeli istražiti najdublje ledene špilje na svijetu, blizu 300 stopa ispod razine tla na grenlandskom ledenom pokrivaču, okrenuli su se bespilotnim letjelicama koje je napravila švicarska tvrtka Sposobnost letenja izvršiti zadatak. Kada tvrtka nije pozvana pomoći u istraživanju podzemnih ledenih špilja ravno iz znanstveno-fantastičnog horor filma, njegovi dronovi Elios 2 koriste se za zadatke vizualne procjene u nizu scenarija u kojima zatvoreni prostori predstavljaju izazov za ljudske inspektore. To može biti silos za žito, septička jama, podzemni rudnik, kanalizacija, oborinski odvod, jama za gnojivo ili prostor za puzanje. U osnovi, bilo koje mjesto na koje ne želite poslati osobu - ili se to može pokazati lukavim - dronovi tvrtke Flyability mogu pomoći.

Prema Zavod za statistiku rada, 1030 ljudi umrlo je u Sjedinjenim Državama između 2011. i 2018. od posljedica ozljeda na radu koje su uključivale zatvorene prostore. Dodajte tome 4500 ozlijeđenih i 60 ubijenih svake godine zbog nesreće povezane sa skelom, te postaje jasno koliko dronovi mogu biti vrijedni na ovim prostorima.

"Upotreba dronova za inspekcije, kako unutarnje tako i vanjske, raste svake godine", rekao je Zacc Dukowitz, voditelj marketinga u Flyabilityu, za Digital Trends. "Također vidimo da se stalno pojavljuje sve više i više slučajeva upotrebe, što ukazuje na sve veći interes i usvajanje tehnologije dronova za inspekcije."

Zadatak zreo za automatizaciju

U knjizi Andrewa McAfeeja i Erika Brynjolfssona Gužva na platformi stroja, dva istraživača MIT Sloan School of Management klasificiraju posao koji bi roboti u idealnom slučaju trebali raditi kao dosadan, prljav, opasan i skup (što znači skup). Inspekcija dronovima izvrstan je primjer toga. Velik dio priče o automatizaciji s pravom je usmjeren na utjecaj koji bi ona mogla imati na ljude. Uostalom, postoji nešto neizbježno prijeteće u vezi s automatiziranim procesom koji obećava da će vaš posao obaviti brže i jeftinije nego što možete — i to 24/7, bez ikakvih dosadnih zahtjeva o slobodnim vikendima ili potrebi za spavanjem noću.

Ali scenariji poput ovih pokazuju gdje automatizacija može biti korisna. Uz ovakve poslove koje obavljaju bespilotne letjelice, ljudi će biti oslobođeni da se usredotoče na vrjednije, manje opasne i prljave zadatke. Kada je riječ o nadzoru infrastrukture, to bi moglo značiti spašavanje života - bilo da se radi o životima onih koji provodio inspekcije ili onih koji bi mogli biti ozlijeđeni (ili još gore) propuštanjem toga infrastruktura. Ovo je jedno područje u kojem bismo trebali biti više nego spremni poželjeti dobrodošlicu našim novim gospodarima dronova.

Preporuke urednika

• DJI-jev novi Inspire 3 je 8K dron za filmaše
• Promjena dizajna Mavica 3 smanjuje cijenu drona
• Kako danas gledati kako DJI predstavlja potpuno novi dron
• DJI-jevo najnovije ažuriranje Mavica 3 natjeralo me da ponovno zavolim dron
• Insta360 Sphere je virtualni nevidljivi plašt za dronove