Polestar u vlasništvu Volva dao je cijeloj automobilskoj industriji tračak nade objavivši da je pokrenuo proizvodnju svog drugog modela, prikladno nazvan 2, u pogonu koji se nalazi u Kini. Ova najava dolazi kao i brojne tvornice automobila u Sjedinjenim Državama i Europi zatvorena kapcima usporiti brzo širenje koronavirusa.
Pokretanje proizvodnje u Luqiaou, obalnom gradu južno od Šangaja, bilo je lakše reći nego učiniti jer je Kina pustila svoj industrijski sektor početkom 2020. dok se borila protiv smrtonosnog koronavirusa izbijanje epidemije. Cijeli nacionalni lanac opskrbe bio je u prekidu tjednima, no Polestarov tim uspio je brzo prevladati ove značajne izazove i započeti s izgradnjom 2 točno prema planu. "Ovo je veliko postignuće i rezultat velikih napora", potvrdio je izvršni direktor tvrtke Thomas Ingenlath.
1 od 5
Polestar je objavio pet slika kako bi ilustrirao kako 2 oživljava. Izgradili su ga radnici s maskama u čistoj, dobro osvijetljenoj tvornici koja također proizvodi Volvo modele za lokalno tržište i automobile koje je dizajnirao Lynk & Co, još jedan od proizvođača automobila pod kišobranom Geely. Tvrtka nije otkrila koliko se primjeraka 2 nada proizvesti godišnje, ali razvijen je kao model relativno velike serije namijenjen vrhunskim električnim limuzinama kao što su
model Tesla 3. Nasuprot tome, 1, njegov prvi automobil, jest plug-in hibridni kupe ograničeno na 1500 jedinica diljem svijeta.Povezano
- Tesla Cybertruck: priča se o cijeni, datumu izlaska, specifikacijama i više
- Vozači Fordovih električnih vozila mogu koristiti 12.000 Teslinih superpunjača od 2024.
- Tesla povlači 363.000 svojih vozila zbog sigurnosnih problema
Ako 2 izgleda poznato, to je vjerojatno zato što je povezano s koncept 40.2 Volvo je predstavljen 2016. Izgrađen je na istoj CMA platformi kao XC40, ali je dostupan samo s dvomotornim električnim pogonskim sklopom čija se snaga provjerava na 408 konjskih snaga i 487 funta-stopa okretnog momenta. Električna energija pohranjena je u litij-ionskoj bateriji od 78 kilovatsati smještenoj ispod putničkog prostora. Polestar je naveo domet vožnje od 275 milja i kapacitet vuče od 3300 funti. Potonja je brojka iznenađujuće visoka za električni automobil u ovom segmentu tržišta.
Preporučeni videozapisi
Prvi primjeri od 2 bit će poslani na europsko tržište u ljeto 2020.; Polestar je kao svoje pristanište na Starom kontinentu izdvojio velika tržišta električnih automobila poput Norveške, Švedske, Njemačke, Velike Britanije, Nizozemske i Belgije. Počet će proizvoditi automobile za kinesko i američko tržište nešto kasnije tijekom 2020. Prvi primjerci za Sjedinjene Države bit će dostavljeni vlasnicima rezervacija u Kaliforniji i Washingtonu.
Preporuke urednika
- Tesla pokazuje prvi Cybertruck nakon dvije godine odgode
- Počevši od ispod 40 tisuća dolara, Volvo kompaktni EX30 bit će njegovo najpristupačnije i najbrže električno vozilo
- Troškovi održavanja Tesla Model 3: Što možete očekivati?
- BMW i4 vs. Tesla Model 3: Koja je EV limuzina bolja?
- Prototip Tesla Cybertrucka uočen s manjim izmjenama
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
