Escort Max 360 recenzija

Pratnja Max 360

MSRP $649.99

Pojedinosti rezultata

DT preporučeni proizvod

"Moćna tehnologija Escort Max 360 čini ga jednim od najpouzdanijih radar detektora na tržištu."

Pros

• Impresivan domet i vrijeme odziva
• Strelice vam pokazuju gdje su policajci
• GPS AutoLearn odbija lažna upozorenja
• Aplikacija Escort Live prati lokalne prijetnje

Protiv

• 650 dolara plaća puno kazni za prebrzu vožnju
• Strelice mogu sporo reagirati

Prosječna kazna za prebrzu vožnju u SAD-u košta oko 150 dolara, pa ako ste spremni izdvojiti stotine više za radarski detektor kako biste ih izbjegli, bolje da je dobar. Posljednjih godina vrhunski detektori dodali su digitalnu obradu signala (DSP), usmjerenu tehnologiju i povezivanje s pametnim telefonom povećati njihovu moć, a jedinica koju sam testirao posljednjih nekoliko tjedana - Escort Max 360 - uključuje sve te značajke i više.

Ipak, s MSRP-om od 649,95 USD, moglo bi biti teško racionalizirati kupnju za one koji ne pohađaju satove vožnje od Dominica Toretta ili Franka Bullitta. Što je još važnije, njegov glavni rival, Valentine One, može se dobiti za znatno manje novca. Da li je vrijedno toga? Kako bismo odgovorili na to pitanje, raščlanimo što 360 nudi u smislu mogućnosti.

Zanatski alati

Uređaj je ocijenjen za X, K, Ka, Ka-POP i laserske signale, a sa svojom dvostrukom antenom može ih tražiti u svakom smjeru. U kombinaciji sa svojim digitalnim hardverom, Escortov vodeći model reagira vrlo brzo i na impresivnom dometu. To je u biti isti DSP čip koji se koristi u Pratnja Max2, pa iako temeljne funkcije proizvoda vjerojatno neće šokirati dugogodišnje obožavatelje marke, njegova svijest o punom krugu i usmjerena tehnologija jednostavno bi mogli.

Kao što ste možda pogodili po imenu, zvijezda serije je pokazivač strelice od 360 stupnjeva. Jednostavno rečeno, pomaže vozačima da shvate odakle točno dolazi 5-0, omogućujući im da brzo djeluju i ignoriraju slabe, stacionarne signale. Ovo je zapravo prvi Escort proizvod koji se može pohvaliti ovom vrstom tehnologije, budući da je Valentine držao patent na pokazivače strelica do 2011.

Uz to, skupi Max opremljen je Autolearnom s omogućenim GPS-om, sustavom koji bilježi i odbacuje lažne upozorenja tijekom vremena, kao i unaprijed učitanu bazu podataka "Defender" o kamerama za crveno svjetlo i brzinu lokacije. To ipak nije sve, jer kao i mnogi njegovi konkurenti, Max ima vlastitu aplikaciju koja omogućuje svu prednost stopala u vašoj zajednici kako biste podijelili informacije o radaru, aktivnosti radara u stvarnom vremenu i lokalno ograničenje brzine podaci.

Pa … radi li?

Max 360 očito je do vrha ispunjen gizmo modelima, ali ovdje se radi o funkcionalnosti, tako da je moja prva točka procjene bila funkcija Autolearn. Zašto? Iskreno govoreći, činilo se kao značajka koja će najvjerojatnije pasti na površinu, ali potencijalno jedna od najvrjednijih za kupce u velegradu. Nakon što sam pričvrstio držač vakuumske čašice na vjetrobransko staklo i gurnuo jedinicu na njezin magnetski nosač, krenuo sam.

Moj prvi test odveo me u najbliži trgovački centar, koji je kroz povijest predstavljao veliku smetnju korisnicima detektora zbog svojih vrata s senzorima kretanja i neozbiljnih radarskih emisija. Prilikom mog prvog prolaska, Escort je pjevao pjesmu svojih ljudi glasno i ponosno, ali kako sam nastavio voziti sljedećih dana, upozorenja su potpuno nestala. Ono je naučilo. Escort vam također omogućuje ručno zaključavanje signala, što sam ja iskoristio dok sam prolazio pokraj svoje lokalne policijske postaje. Naravno, 360 je sljedeći put zapamtio moje unose, smanjivši razinu upozorenja na tihi sivi skočni prozor na zaslonu. Ako se često vozite gradom ili drugim prepunim područjima, ove će vam se značajke apsolutno svidjeti.

Što se tiče osnovnih stvari, točnost, domet i sveukupne sposobnosti filtriranja uređaja Max 360 upravo su ono što biste očekivali od radarskog detektora vrhunskog dometa; jednostavno radi nevjerojatno dobro. Kao u Max2, DSP pretražuje jako zasićene radarske pojaseve kako bi locirao one koje posebno koriste službe za provođenje zakona, ignorirajući pozadinsku buku za ugodnu, uglavnom neometanu vožnju.

Ako postoji jedan nedostatak u pogledu izvedbe, ironično, to su strelice. Tehnologija je vrlo korisna u općenitom smislu, ali strelice reagiraju relativno sporo kada se položaj prijetnje promijeni. Na primjer, kad sam u hladnu srijedu ujutro prošao pored poznatog radara, trebalo je nekoliko sekundi da se strelica prebaci s "ispred" na "iza". Međutim, OLED zaslon je primjetno poboljšanje u odnosu na Valentinovo LED crveno svjetlo jer može promijeniti boju u odnosu na radarski pojas. koristi se.

zaštita u zajednici

Kao što je trend, Max 360 koristi Bluetooth za povezivanje s pametnim telefonima, dajući korisnicima pristup programu zaštite karata u zajednici koji se zove Escort Live. Kao kod Cobre iRadar sustava, Escort Live je besplatna aplikacija za Android i Apple Devices, onaj koji vas obavještava o upozorenjima u blizini, lokacijama kamera na crvenom semaforu, lokalnim podacima o ograničenju brzine, pa čak i vašim vlastitim prekršajima prekoračenja brzine.

Općenito, to je vrlo jednostavna aplikacija za korištenje - prijeđite prstom ulijevo da biste prijavili rizično područje, dodirnite za isključivanje zvuka i prijeđite prstom udesno za zaključavanje. Waze još uvijek je bolja opcija samo za svoju veliku korisničku bazu, ali mogućnost sučelja detektora i telefona dobiva velike pogodnosti. Još jedna stvar koju treba napomenuti je da, iako je aplikacija Escort Live besplatna, pristup bazi podataka Defender koštat će vas 19,95 USD godišnje. Što se tiče Valentinova? Dostupna je YaV1 aplikacija treće strane, ali radi samo na Android telefonima i ne nudi povezivanje zajednice kao što to čini Escort Live. Bod ide Escortu.

Zaključak

Ukratko, ako je radarski detektor obavezna oprema, a cijena je od male važnosti, ovo je onaj koji treba kupiti. Osim bedža ili spektakularnih vještina flerta, Max 360 je najbolji način da izbjegnete kaznu, iako košta znatno više od starog V1, mnogo je moderniji, intuitivniji i povezaniji način zaštite sami.

Da, prosječna karta može koštati samo 150 USD ili tako nešto, ali kao što će vam svaki vozač na semaforu reći, to se može brzo skupiti. Dakle, ako želite potpuno izbjeći policiju, odlučite se za radarski detektor koji vam doslovno može čuvati leđa.

Preporuke urednika

• 2022 Toyota Tundra hybrid prva recenzija vožnje: Novi pas, stari trikovi