Appleov ponovni ulazak u automobilsku industriju predmet je mnogih glasina. Još ništa nije službeno, Cupertino je poznat po tajnovitosti, ali nedavno izvješće sugerira da se odjel Project Titan tehnološkog diva sada nada ovladati autonomnom vožnjom.
Citirajući anonimne insajdere, Bloomberg izvijestio je da je Apple ubacio svoj projekt proizvodnje automobila u višu brzinu. Mislimo to metaforički: vozilo će navodno biti potpuno električno, što znači da vjerojatno neće biti brzine za promjenu, a razvojni tim se nada da će integrirati visok stupanj automatizirane tehnologije u platforma. Dok brojne tvrtke iz automobilske i tehnološke industrije žure kako bi autonomna vožnja postala stvarnost, gotovo se svi slažu da dugačak popis pravnih i tehnoloških prepreka stoji na putu širenju osloboditi.
Preporučeni videozapisi
U izvješću se dodaje da je programer Kevin Lynch, čovjek odgovoran za Apple Watch, zadužen za projekt Titan. Njegov cilj je izdati potpuno autonomni automobil do 2025. godine; to je težak zadatak za samo četiri godine. Ako tehnologija ne bude spremna do sredine 2020-ih, Apple bi mogao ili odgoditi lansiranje ili donijeti njegov automobil o kojem se dugo pričalo na tržište bez mogućnosti da se cijelo vrijeme sam vozi, saznaje Bloomberg.
Povezano
- Autonomni automobili zbunjeni maglom San Francisca
- GM planira postupno ukinuti Apple CarPlay za EVs, ići all-in na integraciju Androida
- Ovaj USB adapter od 3 USD riješio je sve moje probleme s vezom na Apple CarPlay
Ovladavanje autonomnom vožnjom dalo bi Appleu pravo hvalisanja, ali to nije jedina motivacija tima. To je podvig koji bi dizajnerima pružio slobodu da donesu interijeri poput salona vidjeli smo istaknute na velikim sajmovima automobila diljem svijeta do proizvodnje; u teoriji, autonomni iCar ne bi imao upravljač, pedale, nadzornu ploču i potpuno izmijenjenu unutrašnjost. Pojam vozačevog sjedala leti kroz prozor ako je vozač računalo. Zauzvrat, Apple bi korisnicima mogao pružiti jedinstveno iskustvo putovanja.
Zanimljivo, izvješće sugerira da je Apple više zainteresiran za prodaju svog automobila privatnim osobama vozačima nego u prikupljanju flote shuttleova koje može rasporediti u velikim urbanim središtima kao što je Waymo radeći i Argo A.I. planira uz pomoć Volkswagena. Ovo je poslovni model koji stavlja još veći pritisak na tim koji razvija vozilo jer je margina pogreške mnogo manja. U tu svrhu, Apple je angažirao nekoliko iskusnih inženjera iz automobilske industrije, uključujući stručnjake iz Volva, Cruisea u vlasništvu General Motorsa i Tesle.
Apple nije komentirao izvješće. Ako je točan, vjerojatno ćemo čuti više o tome što Project Titan namjerava u nadolazećim mjesecima - i prije ili kasnije. U međuvremenu, konkurent Sony tiho je napravio električnu (ali ne i autonomnu) limuzinu pod nazivom Vision S, predstavio ga je na sajmu CES 2020, testiran na cesti u Europi, i učinio da izgleda lako.
Preporuke urednika
- 2024. BMW i5 predstavljen kao prva električna serija 5
- Koje su različite vrste punjača za električne automobile?
- Za i protiv kupnje rabljenog električnog automobila
- Koliko košta baterija za električni automobil?
- Tržište Teslinih rabljenih automobila više nije tako unosno, pokazuju podaci
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
