Kia EV6 u odnosu na 2023 Kia Niro EV: zašto biste trebali platiti više

Za prošlu godinu, Kia EV6 donosi naslove za naslovima, zahvaljujući svom elegantnom dizajnu, konkurentnoj cijeni, prostranoj kabini i superbrzom punjenju. To je bio slučaj do te mjere da su ostali Kijini napori u vezi s električnim vozilima možda malo... zakopani. No tvrtka je daleko od odustajanja od svojih napora u vezi s električnim vozilima. Razvija nove proizvode za izgradnju EV linije poput nadolazećeg EV9. I mijenja svoju trenutnu ponudu kako bi barem ponudio EV opciju - što je upravo ono gdje 2023 Kia Niro EV ulazi.

Niro EV je na pomalo čudnom mjestu, velikim dijelom zahvaljujući samom EV6. Oba su crossover električna vozila koja zauzimaju slično mjesto u pogledu cijena, i uglavnom imaju istu tehnologiju u smislu infotainmenta i pomoći vozaču. A zbog činjenice da su oba Kijina EV crossovera, mogli biste pretpostaviti da se isplati uštedjeti nekoliko tisuća na Niru EV preko EV6.

Ali ta bi pretpostavka bila netočna. Kia Niro EV ima malo duži raspon osnovnog modela od EV6. Ima malo više prostora zahvaljujući nedostatku nagnute linije krova. I ima onu važnu malo nižu cijenu. Većina bi ljudi, međutim, trebala potrošiti taj dodatni novac na EV6.

Nakon što sam prethodno pregledao EV6 i proveo prošli tjedan vozeći novi Kia Niro EV iz 2023., evo mojih razmišljanja o tome zašto je EV6 doista bolja kupovina.

Dizajn je jedna stvar

Kia Niro EV daleko je od ružnog. To je samo malo... normalno - barem kada ga usporedite s EV6, koji je jedan od najzanimljivijih električnih vozila do sada. Ostavljajući po strani činjenicu da više volim dizajn Hyundaija Ioniq 5 oba od ovih, činjenica je da je EV6 elegantniji, modernijeg izgleda i jedinstveniji.

Naravno, ne želi svatko automobil jedinstvenog izgleda, a kao kolega introvert, ja sam prvi koji razumije zašto. Kia Niro EV u osnovi izgleda kao modernija verzija svih ostalih crossover SUV automobila koji su trenutno na cesti. Lijepo izgleda - i sigurno izgleda.

EV6 to uklanja. S lijepo zaobljenim linijama duž karoserije, prednjim dijelom zlobnog izgleda i ogromnom šipkom kočnice duž stražnje strane, pokazuje smjer u kojem Kia trebao bi ide sa svim svojim novim automobilima. Ako želite igrati na sigurno, shvaćam - i svidjet će vam se Niro EV. Ali ako želite sport, EV6 bi trebao biti na vrhu vašeg popisa.

Punjenje je jednako važno kao i domet

Na prvi pogled moglo bi se pretpostaviti da je Kia Niro EV bolji kao električni automobil, s obzirom na to da u osnovnom modelu ima nešto veći domet. EV6 Light nudi do 232 milje u svom osnovnom modelu, na Kijinoj E-GMP platformi, dok se Niro EV Wind proteže do 253 na platformi K3. Ako imate ograničen budžet, dodatna 21 milja za manje novca izgleda privlačno.

Ali ako ste ikada bili na putovanju s električnim automobilom, znat ćete da mogućnost brzog punjenja čini veliku razliku - i to je jedno područje u kojem Kia Niro EV ima ozbiljno slabije rezultate. EV6 se može puniti do nevjerojatnih 350 kilovata, što mu omogućuje punjenje od 10% do 80% u manje od 20 minuta. To ga stavlja među električna vozila s najbržim punjenjem. Ali što o Niru EV? Radi na puno sporijih 85kW. To bi ga trebalo dovesti s 10% na 80% za otprilike 45 minuta.

Istina je da punjenje tim super velikim brzinama vjerojatno nije dobro za bateriju vašeg automobila, a 45 minuta je još uvijek dovoljno brzo da se napunite tijekom obroka, dok ste na putu. Većina će ljudi ionako koristiti osnovne punjače u svojim domovima i puniti ih preko noći. Ali jednostavno imati mogućnost punjenja onoliko brzo koliko se EV6 može puniti je ozbiljno zgodan trik za imati u stražnjem džepu.

Postavljanje poda

Zatim, tu su performanse automobila. Kia Niro EV iz 2023 je u stanju pružiti nešto od one brze reakcije električnih automobila po kojoj su moderni električni automobili postali poznati. Prebacite se u sportski način rada i pritisnite gas i dobit ćete prilično brz crossover. Ali ako stvarno želite zip, onda je Kia EV6 pravi put.

Ne ulazeći previše u štreberske detalje automobila, osnovna bit je da je Kia Niro EV iz 2023. stiže do 60 milja na sat za malo manje od 7 sekundi, dok EV6 može postići 60 milja na sat za samo 3,5 sekundi. Naravno, to vrijeme je u korištenju modela EV6 GT, ali čak i drugi modeli mogu postići tu brzinu za 5,2 sekunde.

Možda ne zvuči puno, ali tih dodatnih nekoliko sekundi stvarno se može računati. I naravno, možda nećete osjećati potrebu da tako brzo postignete te brzine, ali mogućnost brzog ubrzavanja može pomoći u situacijama u djeliću sekunde, i jednostavno rečeno, super je zabavno.

Pa tko trebao bi kupiti Kia Niro EV?

Ne pokušavam tvrditi da je Kia Niro EV iz 2023. loš automobil. Nije. Zapravo, da EV6 ne postoji, bio bi to uvjerljiva Kijina opcija. Ali EV6 postoji i nije skuplji od Nira EV.

Pa u kom slučaju trebao bi kupujete Niro EV? Ako želite skromniji dizajn, mogli biste iskoristiti onih dodatnih nekoliko inča unutarnjeg prostora i planirati isključivo punjenje kod kuće i koristite svoj automobil za svakodnevnu upotrebu ili vam ne smeta što morate duže čekati na stanicama za punjenje, tada je Niro EV izvrsna opcija. Ali svi kupci Kia EV trebaju imati na umu činjenicu da je EV6 samo malo skuplji, a lako i bolji električni automobil.

Preporuke urednika

• Prva recenzija Kia EV6 za 2022.: EV koji prkosi očekivanjima
• Kijin koncept HabaNiro je autonomni električni automobil koji zna kada ste tužni