Lamborghini Aventador SVJ postavlja rekord kruga na Nürburgringu

Brzo padaju rekordi na Nürburgringu. Prethodni rekord od 6:47,3 postavio je a Porsche 911 GT2 RS u rujnu 2017. Testni vozač Lamborghinija kojeg je koristio za ovu posljednju rekordnu vožnju, Marco Mapelli, postavio je ono što je tada bio rekord serijskih automobila od 6:57 u Huracán Performante u 2016. godini. U otprilike dvije godine, rekord je pao za 10 sekundi — veliki skok u svijetu automobilskih performansi.

Aventador SVJ nosio je kamuflažu jer Lamborghini zapravo još nije otkrio ovaj novi model javnosti. To će se dogoditi sljedeći mjesec tijekom Monterey Car Weeka. Rekordna vožnja ostvarena je s gumama Pirelli P Zero Trofeo R, koje će biti opcija kada SVJ krene u proizvodnju. Gume Pirelli P Zero Corsa bit će standardno postavljene. Lamborghini je također opremio automobil s rekordnim pokušajem kamerama i telemetrijskom opremom. Zapis je certificirala neovisna tvrtka Remak, koristeći GPS i podatke iz VBOX-Racelogic snimača podataka.

Lamborghini nije otkrio mnogo o specifikacijama Aventadora SVJ, ali je rekao da će automobil imati omjer snage i težine od 1 konjske snage po 4,36 funti. To će se djelomično postići manjom težinom, iako bi Aventadorov 6,5-litreni V12 također mogao dobiti povećanje snage. Lamborghini je također preinačio Aventadorov sustav pogona na sve kotače, upravljanje stražnjim kotačima i kontrolu stabilnosti za SVJ dužnost.

SVJ će također imati aktivni aerodinamički sustav Aerodinamica Lamborghini Attiva (ALA) prvi put viđen na Huracán Performante. ALA koristi pomične zakrilce i kanale za podešavanje protoka zraka, s ciljem stvaranja potisne sile koja poboljšava prianjanje u zavojima bez žrtvovanja pravocrtne brzine. Fiksni spojleri i druga aerodinamička pomagala mogu generirati veliku potisnu silu, ali također stvaraju otpor koji može ograničiti najveću brzinu automobila. ALA je dizajnirana da ponudi najbolje od oba svijeta.

Dok SVJ sada drži rekord za serijske automobile na Nürburgringu, nema ukupni rekord. Prije samo nekoliko tjedana, Porsche se pojavio sa svojom modificiranom verzijom Pobjeda u 24 sata Le Mansa 919 Hibridni trkaći automobil. U rukama vozača utrka Tima Bernharda, brzi hibrid prošao je stazu u 5:19.55. Pobijedio je prethodni rekord, koji je stajao 35 godina, za 51,58 sekundi.

Preporuke urednika

• Kako natjerati ljude da vaš električni superautomobil shvate ozbiljno? Postavite rekord kruga
• 2020. Lamborghini Huracán Evo Spyder otkriven uoči Ženevskog sajma automobila 2019.
• Porsche 911 GT2 RS ponovno bilježi rekord kruga Nürburgringa, sa zvjezdicom
• Lamborghinijev Aventador SVJ sa 770 KS nije za one sa slabim srcem

Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.