5 zadivljujućih električnih SUV-ova koji dokazuju da vam ne treba EQS

Ne može se poreći - Mercedes-Benz SUV EQS 450+ je nevjerojatan auto. Naravno, vanjski dizajn nije za mene, a okrugli nos, iako nije tako loš kao na standardnom EQS-u, dokazuje da mnogi proizvođači automobila još uvijek nemaju pojma što bi s dizajnom bez rešetke. Ali sjednite u automobil i dočekat će vas zadivljujuća završna obrada, prekrasna kvaliteta izrade, moderna tehnologija i super-udobna vožnja.

Sadržaj

  • Rivian R1S
  • BMW iX
  • Audi e-Tron
  • Postanak GV60
  • Cadillac Lyriq

Proveo sam tjedan dana testirajući EQS 450+ SUV i svidjelo mi se gotovo sve na njemu. Ima dosta omaha kada pritisnete papučicu gasa, a iako je ovjes malo kašast, čini se kao da vozite oblak.

Preporučeni videozapisi

Ali tu je i cijena. Luksuzni električni automobili poznati su po svojoj cijeni, ali čini se da SUV EQS 450+ ide korak dalje, s početnom cijenom od 105.550 USD, penjući se sjeverno od 130.000 USD u nekim paketima opreme. Naravno, neki će htjeti platiti za taj Mercedesov logo i luksuzni interijer - ali ako doista želite najbolje iskustvo električnog SUV-a, vjerojatno ga vrijedi potražiti negdje drugdje. Evo pet zadivljujućih električnih SUV-ova koji dokazuju da ne trebate trošiti ludi novac da biste dobili odličan automobil.

Povezano

  • Mercedes-Benz EQS SUV je luksuzni SUV za obitelj

Rivian R1S

Ako trenutno tražite jedan od najboljih električnih SUV-ova i spremni ste platiti nešto gotovine, Rivian R1S bi trebao biti na vrhu vašeg popisa. R1S nije nužno tako luksuzan kao SUV EQS 450+, ali lako nadmašuje Mercedes u smislu tehnologije, baterije, sustava punjenja i više.

Dizajn Rivian R1S je malo kontroverzan, ali meni se osobno sviđa. Izgleda vrlo moderno, a smatram da ovalna prednja svjetla na prednjoj strani izgledaju jedinstveno - na dobar način.

Baterija i tehnologija punjenja ovdje su također izvrsni. Rivian R1S nudi domet od 316 milja, što je malo više od ionako velikog dometa od 305 milja SUV-a EQS 450+. Može se puniti do 220 kilovata, što je neznatno povećanje u odnosu na brzinu punjenja od 200 kW koju nudi EQS.

Naravno, unutrašnjost automobila možda je jedna od najvećih razlika. EQS 450+ SUV odiše luksuzom, no R1S je malo više fokusiran na funkcionalnost. Ali unutrašnjost R1S-a i dalje je iznimno udobna, s vrhunskim dodacima poput grijanih sjedala i upravljanja. Također nudi više prostora, što je korisno za one koji planiraju puno avantura ili koji imaju obitelj.

Počevši od 91.075 USD, R1S je jeftiniji od SUV-a EQS 450+, ali samo ako si možete priuštiti čekanje. Očekuje se da će prednarudžbe poslane danas stići tek krajem 2023.

BMW iX

BMW iX M60 iz 2023.
Ronan Glon

Ako ste u potrazi za njemačkim luksuzom i želite vrhunski SUV, onda je BMW iX pravi izbor. Ovaj se automobil može pohvaliti mnogim istim luksuznim elementima kao EQS 450+ SUV, uključujući vrlo udobnu unutrašnjost sa stvarima poput grijanih sjedala i panoramskog krova. Na iX-u, krovni otvor je elektrokromatski, tako da možete omogućiti i onemogućiti sjenčanje dodirom gumba.

BMW iX izvrstan je i kao električni automobil, s dometom od preko 300 milja, ovisno o opcijama koje odaberete, i brzinom punjenja od 150 kW. To nije tako visoko kao EQS 450+ SUV, ali svejedno bi trebalo napuniti vaš automobil od 20% do 80% za manje od 30 minuta.

The dizajn BMW-a iX je vjerojatno u rangu s EQS 450+ SUV, ovisno o tome koga pitate. Kontroverzni su na različite načine zbog velike lažne rešetke na prednjem dijelu iX-a i gomoljastog nosa na SUV-u EQS 450+. Ali uz osnovnu cijenu od 84.100 USD, lako nadmašuje EQS 450+ SUV u smislu vrijednosti, a da pritom zadrži luksuzno iskustvo.

Audi e-Tron

SUV Audi Q4 E-Tron.
Andrew Martonik / Digitalni trendovi

Ako želite uštedjeti još više novca na luksuznom električnom SUV-u, onda vrijedi razmotriti i Audi e-Tron - iako postoji nekoliko upozorenja. e-Tron je zanimljiv po tome što izgleda poput drugih modernih Audi automobila, a nije potpuno redizajniran da izgleda hrabro i futuristički. Za mnoge kupce to je dobra stvar.

Sjajan dizajn proteže se i na interijer. e-Tron nudi niz sjajnih zaslona za infotainment i instrumente, a tu su i udobne kožne presvlake i panoramski krov.

e-Tron na neki način malo zaostaje u usporedbi s SUV-om EQS 450+. Na primjer, na osnovnom modelu dobit ćete samo 222 milje, što je gotovo 80 milja manje od Mercedesa.

Postanak GV60

Postanak GV60

Sljedeće je Genesis GV60, rođak visoko cijenjenog Hyundai Ioniq 5 to je još jedan korak niže u luksuzu u usporedbi s EQS 450+ SUV, ali i dalje nudi sjajno iskustvo vožnje za 59.290 USD.

Vrlo mi se sviđa vanjski dizajn Genesisa GV60, zahvaljujući njegovim elegantnim oblinama i modernom izgledu. Neće se svidjeti svima, ali općenito mi je draži od ukupnog izgleda EQS-a. Unutrašnjost je također lijepa, i iako svakako nije tako luksuzna kao Mercedesova opcija, udobna je i prostrana, što je od velike pomoći.

Što se tiče značajki električnog automobila, GV60 se ne može mjeriti s EQS-om. Nudi domet do 248 milja, što je prilično malo manje od SUV-a EQS 450+. Ipak, brzina punjenja je do ogromnih 350kW, što ga čini automobilom s najbržim punjenjem na ovom popisu.

Cadillac Lyriq

Prednji pogled od tri četvrtine na električni SUV Cadillac Lyriq iz 2023.
Stephen Edelstein/Digitalni trendovi

Posljednje, ali ne i najmanje važno jest Cadillac Lyriq, koji je također prilično jeftiniji od Mercedesa, počevši od 62.990 dolara. Lyriq je još jedan automobil za koji na prvi pogled ne biste znali da je EV, i nije nužno automobil najmodernijeg izgleda, ali svejedno izgleda sjajno.

Unutrašnjost ovog automobila nije tako luksuzna kao EQS, ali je i dalje prilično lijepa. Dobit ćete ogroman zakrivljeni zaslon od 33 inča koji se proteže preko prednjeg dijela automobila za instrumente i infotainment. I relativno je prostran, što je prilično lijepo.

Jedna od najboljih stvari o Lyriqu je činjenica da ima solidan domet, procijenjenih 312 milja — što je više od SUV-a EQS 450+. Također se može puniti prilično brzo, do 190kW, što je otprilike u rangu s EQS-om.

Preporuke urednika

  • Mercedes-Maybach EQS SUV je luksuz stare škole — elektrificiran