Chrysler nije općenito poznat po tehnološkim inovacijama, ali marka u središtu automobilskog konglomerata Stellantis to želi promijeniti.
Otkriveno u CES 2023, Chrysler Synthesis demonstrator je maketa onoga za što proizvođač automobila tvrdi da je njegov kokpit vozila budućnosti. Uz golemu ponudu zaslona i pametnog softvera, postavlja očekivanja dok se Chrysler priprema obnoviti svoju zastarjelu ponudu u nadolazećim godinama flotom električnih vozila.
U kokpitu s dva sjedala dominiraju dva zaslona na instrumentnoj ploči. Jedan seže gotovo preko armaturne ploče, dok je drugi manji zaslon smješten u kutu ploče na suvozačevoj strani. Dok su zasloni za suvozača već dostupni na vozilima poput Jeep Grand Cherokee, iz Chryslerove kolege marke Stellantis, ovo je stilskija aplikacija zbog koje se čini da je cijela nadzorna ploča jedan veliki zaslon, veličine 37,2 inča.
Preporučeni videozapisi
Iza ekrana su tri softverske platforme: STLA Smart Cockpit, STLA Brain i STLA AutoDrive. STLA Smart Cockpit upravlja zaslonima, dok STLA Brain omogućuje osnovne značajke kao što su nadogradnje putem bežične mreže (OTA) i virtualni pomoćnik koji može sinkronizirati automobil s vozačevim telefonom ili pametnim kućnim uređajima, kao i preporučiti mogućnosti parkiranja i punjenja EV-a ili upravljati e-trgovinom transakcije.
STLA AutoDrive je sustav pomoći vozaču koji će omogućiti vozačima da u određenim situacijama maknu ruke s volana i pogled s ceste, tvrde u Chrysleru. Kada je uključen, kokpit Synthesis rekonfigurira se kako bi vozačima omogućio obavljanje drugih zadataka - kao što su videokonferencije ili karaoke - koji ne bi bili preporučljivi bez visoke razine automatizacije.
Prije polaska, automobil dočekuje svog vozača pomoću biometrijske provjere autentičnosti, a zatim može postaviti plan putovanja na temelju osobnih rasporeda, vremena i stanja napunjenosti automobila.
Demonstrator fizičkog kokpita temelji se na Chrysler Airflow koncept, električni SUV predstavljen na sajmu CES 2022. Chrysler tvrdi da je napravljen od 100% održivih materijala, sa svom plastikom dobivenom iz postindustrijskih izvora ili iz oceana.
Međutim, ovaj visokotehnološki kokpit ne odgovara određenom proizvodnom automobilu. Airflow je još uvijek samo konceptno vozilo, a Chrysler je bio nejasan o tome koliko je izgled Synthesisa blizu spremnosti za proizvodnju. Chrysler će biti prva marka Stellantis koja će koristiti STLA Smart Cockpit, STLA Brain i STLA AutoDrive tehnološke platforme u Sjevernoj Americi, ali bi se mogle pojaviti u drugačijem omotu od onoga što vidimo ovdje. Chrysler ima naviku objavljivati CES najave koje ne vode nikamo, vraćajući se natrag Koncept portala iz 2017.
Chrysler planira lansirati svoje prvo EV 2025. i postati potpuno električni 2028. To nije težak zadatak s obzirom na to, s neminovnim ukidanje 300 limuzina, jedini preostali Chrysler bit će Pacifica i monovolumeni Voyager samo za vozni park.
Preporuke urednika
- Koncept Chrysler Airflow je elegantno električno vozilo ispunjeno ekranom
- Koncept Airflow Vision predstavlja pregled Chryslerovog infotainment sustava s četiri zaslona
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
