Lime ne želi da njegove električne skutere vozite po pločniku. A ni pješaci.
S najvećom brzinom od oko 15-20 mph, tvrtka za dijeljenje skutera kaže da su brzi dvokotači prikladniji za cestu i da ih treba držati podalje od pločnika što je više moguće.
Preporučeni videozapisi
Kako bi potaknula korisnike svoje usluge temeljene na aplikaciji da se drže ulice, tvrtka testira novi skuter sa senzorom koji može detektirati vozite li se pločnikom. Ako na kraju vožnje izračuna da se pola vašeg putovanja odvijalo na pločniku, a ne na cesti, primit ćete obavijest na svoj telefon koja glasi: "Za budi pažljiv prema drugima, molim te da se ubuduće voziš ulicom.” Također možete dobiti kartu koja vam prikazuje dijelove vožnje koji su se odvijali na pločniku.
Povezano
- Lime dodatno olakšava vožnju jednog od svojih električnih skutera
- Mercedes-Benz ulazi na tržište mikromobilnosti sa sklopivim e-skuterom
- Lime vam omogućuje da preskočite naknadu za otključavanje uz novu pretplatu na LimePass
Prvo testiranje sustava održava se ovog tjedna u San Joséu u Kaliforniji. Posebni skuteri koriste podatke o brzini i akcelerometru kako bi utvrdili vozite li se pločnikom. Po Limeu: „Iz ovih podataka, vibracije donje površine za vožnju (npr. ceste ili nogostupa) mogu se otkriti pomoću sofisticiranog statističkog modela (A.I.) koji je dizajnirao Lime. S ovom funkcionalnošću, Lime je u stanju prepoznati s točnošću do 95% kada se vozač vozi pločnikom umjesto ulicom.”
Lime je rekao da će osim korištenja sustava za poticanje sigurnije vožnje među svojim kupcima, također dijeliti svoje podatke s relevantnim tijelima tako da ga mogu koristiti za potencijalna poboljšanja infrastrukture — kao što su zaštićene biciklističke staze — kako bi se poboljšala sigurnost za vozače i pješaci.
“Lime radi na detekciji vožnje pločnikom otkako je čuo zabrinutost nekih gradskih i društvenih partnera, i vjerujemo da smo možda konačno provalio kod za ovaj problem i razvio tehnologiju koja je učinkovita, sigurna i skalabilna,” EV Ellington, Limeov general za sjevernu Kaliforniju menadžer, rekao je u izdanju.
Gradonačelnik San Joséa Sam Liccardo pozdravio je Limeove napore, opisujući taj potez kao "inovativni pristup" koji "poboljšava San Joséovu mikromobilnost i gura cijelu industriju da učini sigurnijim za skutere i pješake kako bi ravnopravno dijelili naše ulice.”
U drugim sigurnosnim nastojanjima, Lime potrošio 3 milijuna dolara u kampanji 2018. za poticanje ljudi da odgovornije voze njegove skutere. Konkurentske tvrtke također poduzimaju slične korake, a Spin je dodao odjeljak na svoju web stranicu posvećen sigurnosti skutera, kao i ponudu popusta na sklopive kacige koje lako stanu u torbu ili ruksak za lakši transport između vožnji. Druga tvrtka za dijeljenje skutera, Bird, nudi besplatne kacige, iako morate platiti dostavu.
Uz porast nesreća na skuterima, tvrtke kao što su Lime, Spin i Bird žele poboljšati sigurnost svojih usluga kako bi se bolje integrirale u zajednicu. Ako to ne učine, to bi moglo dovesti do strože regulative, naštetiti njihovoj sposobnosti zarađivanja novca i time ugroziti njihovu egzistenciju.
Preporuke urednika
- Stanovnici ovog grada izglasali su zabranu električnih skutera
- Volcon Grunt je električni off-road motocikl koji možete voziti pod vodom
- Scooter startup Lime izlazi iz 12 gradova i otpušta radnike u nagonu za profitom
- Bird nudi besplatne vožnje e-skuterima u zamjenu za određenu vrstu selfija
- Lyft povlači svoje e-skutere iz šest gradova i otpušta radnike
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
