Alfa Romeo Giulietta Sprint
Malo je sličnosti, ali stvari su se od tada svakako promijenile. Izvorni je pokretao 1,3-litreni četverocilindrični motor koji je razvijao 80 konjskih snaga, dok je sadašnji sadrži novi turbo MultiAir 1,4-litreni motor s četiri lonca koji proizvodi 150 konjskih snaga, omogućujući mu da ide od 0 do 60 u 8,2 sekundi.
Moderna Giulietta možda nema isti šarm kao originalni coupe s dvoja vrata, ali to nadoknađuje, redefinirajući svoju privlačnost za moderno tržište kao energičan hatchback s pet vrata s detaljima u unutrašnjosti od ugljičnih vlakana, nekoliko sjajnih detalja na prednjoj strani, pregačom stražnjeg difuzora na stražnjoj strani i kompletom 17 ili 18-inčnih aluminijskih ploča s pet rupa kotači.
Povezano
- Alfa Romeo Tonale koncept je plug-in hibrid, talijanski stil
- Alfa Romeov najnoviji F1 trkaći automobil s Ferrarijevim pogonom spreman je za izlazak na stazu
Gledajući na papiru, ne zvuči nimalo posebno, ali baš kao što novi reklamni spot naglašava, postoji nešto romantično što se događa s Giulietta Sprint što čini se da je ljudima draga. Nema planova za dovođenje ovog novog Sprinta na naše obale, ali budući da FCA planira uvesti Fiate i Alfe na naše obale uskoro, ne bi škodilo da se malo upoznate s onim što se obitelj događala u starom zemlja.
Preporuke urednika
- Alfa Romeo Tonale započinje 'metamorfozu' usmjerenu na tehnologiju
- Majko moja! Alfa Romeo će na sajmu automobila u Ženevi predstaviti novi model
- Alfa Romeo radi na novom 8C plug-in hibridnom superautomobilu
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
