Kreator Vinea kaže da radi na nastavku izvornog video loopera

LoopIt? Grančica? MemeTree?

Dok aplikacije dolaze i odlaze, jedan favorit obožavatelja koji je "otišao" je Vine, zabavni 6-sekundni video looper koji je bio i zabavan i informativan. Twitter je uzeo aplikaciju 2016. i odmah je uništio jer se natjecala s njegovom vlastitom značajkom Periscope. Ali sad, Vineov izvorni izumitelj, Dom Hoffman, kaže da želi pokrenuti aplikaciju za nastavak to zvuči kao da će biti jako slično Vineu. Hoffman je nedavno na twitteru rekao da radi na projektu.

Britanska stranica The Independent kaže da Hoffman nije precizirao mnogo detalja o novoj aplikaciji, koja se vjerojatno neće zvati Vine, naravno, ali mogao bi imati mnoge svoje značajke, uključujući ograničenje kratkog trajanja onoga što možete snimiti. Vine je bio hit nakon što je debitirao 2012., ali samo četiri godine kasnije bio je mrtav, iako je Twitter bio dovoljno fin za arhiviranje svih starih Vine videa za vaš užitak kratkog raspona pažnje.

Ne stane baš u vaš džep

Izvršni direktor Tesle Elon Musk najpoznatiji je po svojim nevjerojatno brzim električnim automobilima, ali njegova prava strast – ili barem jedna od njih – je tehnologija baterija. Stoga je danas vjerojatno prilično sretan jer je gigantski baterijski sustav za koji je obećao da bi mogao napajati dio Južne Australije danas postao online - tjedan dana prije planiranog roka. A vrijeme je važno, budući da je Musk rekao da će instalacija kapaciteta 100 megavata biti puštena u rad za 100 dana,

ili bi bilo besplatno.

Ogromni sustav za pohranu spojen je na obližnju vjetroelektranu koja će dopunjavati bateriju i puniti je. Regiju je pogodila snažna oluja koja je ostala bez struje za gotovo 2 milijuna stanovnika, koji su se već borili sa zastarjelom i nepouzdanom električnom mrežom. Sada, lokalni dužnosnici kažu da Teslin baterijski sustav čini regiju jednom od svjetskih vodećih u sustavima obnovljive energije – i stavlja ih na sam vrh tehnologije skladištenja.

Električna avenija

Više automobilskih kompanija označilo je 2020. godinu kao veliki debi za automobile bez vozača koji će se početi miješati s automobilima kojima upravljaju ljudi prometu, ali dužnosnici GM-a kažu da planiraju pomaknuti taj datum za godinu dana prema naprijed u određenim gradovima sa samovozećim dijeljenjem vožnje program. U dokumentu od preko 80 stranicaGM je iznio svoje planove za uvođenje samovozećih električnih automobila Chevy Bolt u shemu dijeljenja vožnje za koju kažu da bi putnike koštala samo trećinu onoga što sada plaćaju za Uber ili Lyft.

Dokument iznosi neke prilično hrabre tvrdnje i prognoze, uključujući budućnost "nula sudara, nula emisija štetnih plinova i nulte gužve", za koju pretpostavljamo da se odnosi na automobilski promet, a ne lijek za uobičajenu hladna. GM kaže da će njihovi planovi redefinirati budućnost osobne mobilnosti i da su električna vozila svih vrsta budućnost. Postoje i neke naznake o baterijskoj tehnologiji sljedeće generacije "EME" koja je, nimalo iznenađujuće, jeftinija, manja i snažnija od trenutnih sustava.

Prezentacija je puna grafikona, Vennovih dijagrama i svih vrsta budućih planova, i to je prilično zanimljivo štivo, posebno kada je u pitanju budućnost automatiziranih električnih vozila.

Imamo još novosti na našem Facebook stranica i YouTube kanal, i svakako se uključite u ovotjedne DT podcaste: Trendovi s prednostima (opće tehnološke smicalice) četvrtkom i Između streamova (filmske i TV teme) svakog petka.

Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.