Prostor električnih vozila se mijenja, i to brzo. Dok je prije samo nekoliko mjeseci većina proizvođača električnih vozila koristila J1772 konektor za Level 2 punjenje i CCS konektor za DC brzo punjenje, za nekoliko godina to bi moglo biti potpuno drugačije. Zašto? Mnogi vrhunski proizvođači automobila najavili su prijelaz na sjevernoamerički standard punjenja, ili NACS — poznat i kao "Teslin utikač".
Sadržaj
- Što je NACS
- Koji automobili trenutno koriste NACS konektor?
- Koje mreže za punjenje trenutno koriste NACS konektor?
- Što postojeći vlasnici električnih vozila trebaju znati
- Kupujete novi auto?
- Je li ovo poboljšanje?
Zanima vas što to znači za vas? Ovdje je sve što trebate znati.
Preporučeni videozapisi
Što je NACS
NACS je standard punjenja za konektor koji je stvorio Tesla i prvi put korišten na Tesla automobilima 2012. Standard se također koristi na svim Teslinim stanicama za punjenje, omogućujući vozačima Tesle da pune svoje automobile na Superpunjači, odredišni punjači i korištenje Tesla zidnog konektora. Tesla je najavila da otvara standard drugim proizvođačima automobila.
Povezano
- Rekord isporuke Tesle Q2 pokazuje da njezino smanjenje cijena električnih vozila funkcionira
- Teslin Cybertruck spreman za ljetni događaj isporuke
- Kako večeras gledati Teslin AI Day i što očekivati
Koji automobili trenutno koriste NACS konektor?
Trenutačno svi Tesla automobili koriste NACS konektor, što vozačima Tesle omogućuje punjenje automobila na bilo kojoj Teslinoj stanici za punjenje ili drugim stanicama za punjenje uz korištenje adaptera.
Međutim, više će automobila u bliskoj budućnosti usvojiti standard. Ford, GM, i Rivian svi su najavili da će usvojiti NACS konektor za buduće automobile, s prvim ne-Tesla električna vozila koja koriste konektor koji će se vjerojatno pojaviti krajem 2024. ili početkom 2025. Vjerojatno će više proizvođača automobila najaviti vlastito usvajanje NACS-a, a ako Hyundai i Kia najave usvajanje, to će NACS učiniti glavnim standardom u SAD-u.
Koje mreže za punjenje trenutno koriste NACS konektor?
Trenutno samo Tesla punionice nude NACS. Neki Supercharger-i dopuštaju punjenje ne-Tesla, ali im je i dalje potreban adapter. Međutim, vozači električnih vozila s adapterom mogu puniti u Tesla Destination Chargers ili pomoću Tesla Wall Connector punjača.
Vjerojatno je da će, kako sve više proizvođača automobila usvoji NACS konektor, to učiniti i više mreža za punjenje. Mreže za punjenje kao što su Electrify America, ChargePoint i druge, željet će podržati konektore koje korisnici koriste, a nitko od njih nema najavio prijelaz, proizvođač opreme za punjenje SK Signet, koji proizvodi opremu poput Electrify America, najavio je da će podržati NACS-a.
Što postojeći vlasnici električnih vozila trebaju znati
Dakle, kako će ovaj potez utjecati na postojeće vlasnike električnih vozila? Ovisi koji auto posjedujete. Ako posjedujete Teslu, najvjerojatnije će vam stvari biti samo lakše. Kada mreže za punjenje počnu prihvaćati NACS, vjerojatno ćete moći puniti na mnogo više lokacija diljem zemlje.
Ako posjedujete, na primjer, ne-Tesla, s CCS priključkom, vaše iskustvo se vjerojatno neće mnogo promijeniti u skorije vrijeme. Ako mreže za punjenje trećih strana usvoje Teslin standard, vjerojatno će proći neko vrijeme prije nego počnu prelaziti preko svojih konektora. Kada to učine, vjerojatno će to činiti u fazama - nudeći neke stanice s NACS priključkom, a druge s CCS priključkom.
Nakon nekog vremena možete se naći u situacijama u kojima vam može dobro doći adapter — koji vam omogućuje da i dalje punite na stanicama s NACS priključkom. Neke postaje mogu osigurati ovaj adapter, dok ćete na drugima morati osigurati vlastiti.
Kupujete novi auto?
Ako kupujete novo električno vozilo, činite to u pomalo nezgodno vrijeme. Kako Sjeverna Amerika prelazi na NACS konektor, pronalaženje CCS priključaka za punjenje moglo bi biti sve teže. No, proći će najmanje godinu dana prije nego proizvođači električnih vozila koji nisu Tesla ugrade NACS konektore u svoje automobile, što znači da ćete na kraju zaglaviti s automobilom koji ima zastarjeli konektor.
Naravno, važno je to malo staviti u perspektivu. Proći će barem nekoliko godina prije nego što će biti sve teže pronaći stanice za punjenje s CCS konektorima, a čak i tada ćete moći puniti s adapterom. Nekima se možda isplati pričekati još malo da kupe električni automobil ili kupe Teslu kako bi osigurali da imate automobil s naizgled konektorom za punjenje koji će pobijediti u SAD-u.
Za većinu kupaca, međutim, korištenje konektora za punjenje u nekom trenutku u nekoliko godina vjerojatno neće predstavljati veliki problem - posebno za one koji uglavnom pune kod kuće i mogu imati kućni punjač s CCS-om ili adapter koji je trajno priključen na punjač.
Je li ovo poboljšanje?
Može potrajati neko vrijeme, ali postojanje jedinstvenog, jedinstvenog standarda punjenja u SAD-u trebalo bi, nadamo se, uvelike olakšati pronalaženje i korištenje punjača za električne automobile. Još uvijek postoji pitanje koliko će automobilima s NACS priključkom biti lako puniti se na svim postajama. Na primjer, trenutno se vozači Tesle mogu priključiti na Tesla Supercharger i da im se automobil automatski puni, automatski plaćajući sesiju putem kartice priložene njihovom računu. Nadajmo se da će punjenje na svim stanicama kompatibilnim s NACS-om biti tako jednostavno - ali to je upitno.
Sve to rečeno, korištenje jednog jedinog priključka trebao bi učiniti za bolje iskustvo. Nadamo se da će se riješiti i ostali problemi vezani uz olakšavanje punjenja EV-a.
Preporuke urednika
- Tesla pokazuje prvi Cybertruck nakon dvije godine odgode
- Vozači Fordovih električnih vozila mogu koristiti 12.000 Teslinih superpunjača od 2024.
- Tržište Teslinih rabljenih automobila više nije tako unosno, pokazuju podaci
- Tesla će popraviti softver prozora na milijun svojih automobila u SAD-u
- Elon Musk isprobava Cybertruck prije važnog ažuriranja Tesle
