Najbolji automobili za prigradsku vožnju

Duge kilometre često se stavljaju na prigradske automobile, zbog čega vozači žele vozilo koje je i učinkovito i zabavno za vožnju. Dok veliki SUV-ovi mogu biti primamljivi za vikend izlet u planine, automobil za prigradsku vožnju najbolji je kada je kompaktan i prepun udobnosti i tehničkih značajki.

Dok Honda dominira našim izborom za sveukupno najbolje automobile za prigradsku vožnju, također predlažemo neke sportske i luksuzne opcije kako bismo bili sigurni da postoji izbor za svakoga. U nastavku pogledajte naš omiljeni automobil za prigradsku vožnju ako imate malo više novca za potrošiti.

Honda Civic

Najbolji u cjelini

Zašto biste trebali kupiti ovo: Udoban je, štedljiv i zabavan.

Za koga je: Ljudi koji puno vremena provode u svojim automobilima.

Koliko će to stajati: 20.800 USD+ (limuzina), 21.050 USD+ (coupe), 21.750 USD+ (hatchback)

Zašto smo odabrali Hondu Civic:

Hondin zimzeleni kompaktni automobil ima sve što možete poželjeti u vozilu za prigradsku vožnju. Pristupačan je, ima dobru reputaciju pouzdanosti i nećete morati isprazniti svoj štedni račun da biste napunili spremnik. Ali Honda vam daje i nešto dodatno.

The Građanski je jedan od najboljih kompaktnih automobila u svijetu. Upravljanje i ovjes su precizni i brzo reagiraju na upute vozača. Snaga od 174 konjske snage 1,5-litrenog četverocilindričnog motora s turbopunjačem više je nego dovoljna za iskorištavanje praznina u prometu. Ali kada ne možete voziti brzo, Civic i dalje impresionira udobnom vožnjom i tihom kabinom koja će duga putovanja učiniti manje mučnim.

Honda je također obratila pažnju na detalje kada je dizajnirala Civicov kokpit. Sjedala su dobra, a kontrole su smještene na dohvat ruke vozača. Dostupni 7,0-inčni zaslon osjetljiv na dodir uparen je s gumbom za glasnoću i tvrdim tipkama za važne izbornike, što olakšava korištenje bez ometanja. Apple CarPlay i Android Auto su također dostupni.

Honda također nudi mnogo izbora. Možete imati Civic sedan, coupe ili hatchback. Ako vam standardna verzija nije dovoljno sportska, Honda nudi Si verzije sedan i coupe, te 306 KS Civic tip R hatchback.

Honda CR-V

Najbolji SUV za prigradsku vožnju

Zašto biste trebali kupiti ovo: To je SUV koji se vozi kao automobil.

Za koga je: Vikend ratnici.

Koliko će to stajati: $25,150+

Zašto smo odabrali Hondu CR-V: Mnogi kupci žele višu vozačku poziciju, dodatni prtljažni prostor i pogon na sve kotače SUV-a, ali ne žele se nositi s lošom potrošnjom goriva i upravljanjem poput kamiona. Honda CR-V bio je jedan od prvih crossovera temeljenih na automobilima koji je nastojao ponuditi te SUV prednosti bez negativnosti, i ostao je jedan od najboljih.

CR-V ima dojam kao da je dizajniran za svakodnevno putovanje na posao. To nipošto nije sportsko vozilo, ali njegovo upravljanje i ubrzanje doimaju se impresivno automobilskim. Kvaliteta vožnje je izvrsna, a unutrašnjost je jedna od najtiših koje smo doživjeli u ovom cjenovnom rangu. CR-V također ima čvrst osjećaj koji ulijeva povjerenje.

Jedina stvar koja je kočila CR-V bio je nedostatak hibridnog pogonskog sklopa, ostavljajući Hondu korak iza rivala Toyota RAV4. Honda je konačno predstavila a hibridni CR-V za modelsku godinu 2020., i, iako nije baš toliko učinkovit kao Toyota, ipak vraća 38 milja po galonu kombinirano. 1,5-litreni četverocilindrični motor s turbopunjačem koji se nudi u nehibridnim modelima CR-V također je snažniji i profinjeniji od svog Toyotinog parnjaka.

Kada je riječ o tehnologiji, Honda vas pokriva. Standardni Honda Sensing paket pomoći za vozača uključuje autonomno kočenje u nuždi, sudar sprijeda upozorenje, ublažavanje napuštanja ceste, upozorenje na napuštanje trake, pomoć pri održavanju trake i prilagodljivi tempomat. Infotainment sustav uključuje 7,0-inčni zaslon osjetljiv na dodir i kompatibilnost s Apple CarPlay/Android Auto, iako nije dostupan na osnovnoj razini opreme LX.

Nissan Leaf

Najbolji električni automobil za prigradsku vožnju

Zašto biste trebali kupiti ovo: To je bolje za vaš novčanik.

Za koga je: Eko ratnici.

Koliko će to stajati: $31,600+

Zašto smo odabrali Nissan Leaf: Električni automobili su sami po sebi dobri automobili za prigradsku vožnju. Udaljenost prosječnog putovanja na posao neće izazvati zabrinutost oko dometa — osobito ako vaše radno mjesto ima stanice za punjenje. Zaustavi i kreni promet omogućuje vam da dobro iskoristite regenerativno kočenje i vratite nešto energije tijekom usporavanja.

Nissan Leaf nudi dobru vrijednost među električnim automobilima, više od a Chevrolet Bolt EV ili Hyundai Kona Electric. Nissanova osnovna cijena također je niža od tih automobila. Doduše, za to se kupuje samo baterija od 40 kWh s dometom do 149 milja, ali to bi trebalo biti više nego dovoljno za svakodnevno putovanje na posao, pod uvjetom da možete puniti noću. Nissan također nudi a List Plus model s baterijom od 62 kWh i dometom do 226 milja.

Nissan također olakšava prelazak na električni automobil. Leafov sustav e-Pedal kombinira regenerativno i mehaničko kočenje, omogućujući vam maksimiziranje regeneracije bez nagađanja. Osim svog tihog električnog pogona, Leaf također djeluje kao svaki drugi automobil, a ne kao futuristički znanstveni projekt. Infotainment sustav je malo razočaran, ali barem imate Apple CarPlay i Android Auto.

Ford Mustang

Najbolji sportski automobil za prigradsku vožnju

Zašto biste trebali kupiti ovo: Živiš samo jednom.

Za koga je: Ljudi koji se vole zabavljati.

Koliko će to stajati: $26,670+

Zašto smo odabrali Ford Mustang: Ne mora svaki automobil za prigradsku vožnju biti praktičan. Ako želite nešto zabavno za vožnju vikendom i možete živjeti s kompromisima kada su u pitanju stražnja sjedala i prostor u prtljažniku, Ford Mustang može obavljati dvostruku dužnost kao radni putnik i vikend igračka.

Možda nije najbolji izbor za zajedničko putovanje, ali Mustang nudi dovoljno prostora da se nećete osjećati skučeno, kao u većini tradicionalnih sportskih automobila s dva sjedala. Fordov infotainment sustav Sync 3 jednostavan je za korištenje (novi sustav Sync 4 je na putu), a standardno dolazi s Apple CarPlay i Android Auto. Ford također nudi elegantnu digitalnu instrument ploču koja se može rekonfigurirati kao dodatnu opremu.

Ako je potrošnja benzina prioritet, osnovni 2,3-litreni EcoBoost četverocilindrični motor s turbopunjačem daje 25 mpg kombinirano, a još uvijek daje 310 KS. Odatle stvari brzo eskaliraju. A paket performansi za EcoBoost povećava snagu na 330 KS. Ili možete nadograditi na 5,0-litreni V8 u GT-u, 5,2-litreni V8 u Shelby GT350, ili kompresorsku verziju tog motora u Shelby GT500. Doduše, GT500 od 760 KS može biti previše ekstremno za svakodnevnu upotrebu.

BMW serije 3

Najbolji luksuzni automobil za prigradsku vožnju

Zašto biste trebali kupiti ovo: Korak je iznad prosječnog automobila i prepun je tehnologije.

Za koga je: Ljudi koji žele nešto malo više.

Koliko će to stajati: $41,250+

Zašto smo odabrali BMW serije 3: Trenutna generacija BMW serije 3 malo je mekša od svojih prethodnika, ali to je čini savršenim automobilom za prigradsku vožnju. Serija 3 dugo se smatrala najboljom sportskom limuzinom, ali sada je BMW umiješao i malo više luksuza.

Serija 3 još uvijek ima istu staru čaroliju koju biste očekivali s BMW-om. Bimmer ima brze reflekse i svilenkasto glatke motore (bilo redne četiri ili redne šest, s obaveznim turbo punjenjem). Također vas drži izoliranim od neravnina i buke s ceste, što bi se i očekivalo s pravim luksuznim automobilom. Entuzijasti mogu žaliti zbog gubitka oštrine u usporedbi s prethodnim generacijama, ali to neće biti važno ako se velika većina vaše vožnje sastoji od odlaska naprijed-nazad do ureda.

BMW ima reputaciju stvaratelja izvrsnih strojeva za vožnju, a serija 3 nije iznimka. Ovjes pruža upravljivost koju biste očekivali od BMW-a, održavajući vožnju uglađenom uz dosljednu trakciju. Dok neki čistunci mogu gunđati da ovjes čini neke ustupke u zavojima, ukupna kvaliteta vožnje nema premca.

Iako je serija 3 BMW-ova osnovna ponuda, i dalje ćete pronaći sve luksuzne značajke koje biste očekivali. Dizajnerske napomene uključuju elegantnu, sofisticiranu unutrašnjost koja nudi nevjerojatno udobno i tiho iskustvo vožnje. Sve što očekujete od BMW-a, po pristupačnoj cijeni.

Iako su se prošle iteracije serije 3 činile kao značajan korak u odnosu na druge BMW-e, moderni izgled iznutra je mnogo bliži većoj seriji 5. BMW također nudi mnoge tehničke značajke, uključujući dostupni 10,25-inčni infotainment zaslon, 12,3-inčnu digitalnu instrument ploču i digitalnog asistenta koji radi pomalo poput Amazon Alexe.

Kako testiramo

Iscrpni postupci testiranja pomažu našem timu da temeljito ocijeni svako vozilo koje pregledamo. Kada je moguće, šaljemo nekoliko različitih stručnjaka na probnu vožnju istog vozila kako bi mogli usporediti svoja iskustva. Sastavljanje različitih recenzija omogućuje Digital Trendsu da potencijalnim kupcima pruži više praktičnih informacija od ostalih prodajnih mjesta.

Naši stručnjaci izvode automobile na sporedne ceste, gradske ulice, a zatim vide kako se ponašaju na autocesti. Želimo biti sigurni da znate kako će se svako vozilo nositi kada vozite u određenoj situaciji. Situacije izvan ceste i trkaće staze također se koriste kada je primjenjivo. Naši testni vozači provode dosta vremena za volanom svakog vozila kako bi stekli točan osjećaj kako se ono ponaša.

Testiramo svaku sigurnosnu značajku koju možemo koristiti u kontroliranom okruženju, a tim također ispituje kvalitete vanjskog i unutarnjeg izgleda svakog vozila. Naše recenzije uspoređuju vozila sa sličnim opcijama u njihovoj klasi tako da možete kupiti savršen automobil za svoje potrebe.

Preporuke urednika

• Najbolji SUV-ovi za obitelji
• Najbolji BMW-i svih vremena
• Prednosti i mane električnih vozila
• Automobili koji najbolje zvuče
• Trenutno najbolji dostupni automobili