Mercedes-AMG projekt jedan

2017 Mercedes-AMG SLC43
Superautomobili inspirirani Formulom 1 postaju trend. Aston Martin surađuje s Red Bull Racingom razviti svoju Valkyrie, a Mercedes-AMG se oslanja na stručnost svog internog F1 tima za razvoj automobila kodnog naziva "Project One".

Šef AMG-a Tobias Moers bacio je malo svjetla na Project One na Ženevskom sajmu automobila 2017. i, kao i većina superautomobili, postoje neke zapanjujuće brojke vezane uz ovaj. Ali te brojke ne odgovaraju konjskim snagama ili najvećoj brzini, već zahtjevima održavanja. Ovaj superauto imat će pogonski sklop inspiriran F1, a izgleda da će biti jednako izbirljiv kao F1 bolid.

Preporučeni videozapisi

Moers je potvrdio da će Project One koristiti modificiranu verziju 1,6-litrenog V6 s turbopunjačem korišten u bolidu Mercedes W07 F1. Motor će se moći vrtjeti do 11.000 okretaja u minuti, ali će također zahtijevati veliki servis nakon samo 31.000 milja, Motor 1 izvještaji. Uzimajući u obzir da prosječni moderni automobil može prijeći gotovo 100.000 milja s nešto više od izmjene ulja, to je mali nedostatak.

Doduše, motori F1 napravljeni su isključivo radi performansi, a ne dugovječnosti. Stoga su teški zahtjevi za održavanjem dio rizika koji netko preuzima kada kupuje cestovni automobil opremljen njime. S obzirom na šuškavu cijenu Project One od 2,5 do 4,5 milijuna dolara, svatko tko si to može priuštiti vjerojatno si može priuštiti i redovite popravke motora. Kupci možda niti ne skupljaju kilometražu dovoljno brzo da bi ograničenje od 31.000 milja predstavljalo neugodnost.

Jedan postotak također može misliti da se isplati imati jedan od najdominantnijih motora u novijoj povijesti F1 ispod haube. Otkako je F1 usvojila svoj sadašnji hibridni format 2014., Mercedes je gotovo bez izazova. Prošle godine pobijedio je u 19 od 21 utrke, osiguravajući prvenstvo vozača i konstruktora već treću godinu zaredom.

Očekuje se da će Project One kombinirati taj pobjednički V6 s električnom snagom. Benzinski motor pokretat će stražnje kotače, dok će najmanje jedan električni pokretati prednje, dajući automobilu pogon na sve kotače. Proizvodnja može biti ograničena na 300 jedinica. Očekuje se da će automobil početi proizvoditi barem sljedeće godine, pa ćemo morati pričekati da potvrdimo te detalje.

Preporuke urednika

  • Mercedes-AMG EQE SUV prva recenzija vožnje: bolji električni SUV
  • Insta360 kamere snimaju brzu vožnju stazom F1 u Monaku
  • Mercedes-AMG mijenja brzine s nizom hibrida i električnih vozila na putu
  • Vozač F1 u sudaru s vatrenom kuglom siguran je da mu je aureola automobila spasila život
  • Porsche će koristiti odbačenu F1 tehnologiju za novi hibridni superautomobil, tvrdi izvješće

Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.