Garmin Vector 3: vrtite glavom i nogama s podacima

click fraud protection
garmin vector 3 pregled pedala 8

Garmin Vector 3

MSRP $1,000.00

Pojedinosti rezultata
DT preporučeni proizvod
"Pedale Vector 3 donose nevjerojatnu količinu točnih informacija vozačima u urednom paketu koji je jednostavan za korištenje."

Pros

  • Lako se mijenja između bicikala
  • Dinamika biciklizma
  • Elegantan i lagan
  • Točno
  • Izdržljiv

Protiv

  • Baterije se ne mogu puniti
  • Za dobivanje Cycling Dynamics potrebno je Garmin računalo

Zašto bi itko htio potrošiti hrpu novca na pametne pedale za bicikl? Trebalo bi biti lako reći okrećete li jače ili tiše jer ste vi taj koji pedalirate, zar ne?

Sadržaj

  • Raspakiranje, instalacija i postavljanje
  • Oblikovati
  • Dinamika biciklizma
  • Skrivena statistika
  • Težak početak riješen
  • Informacije o jamstvu
  • Naše mišljenje

Nakon 200 milja sa Garminove Vector 3 pedale, mogu reći da oni rade puno više od toga da vam govore ako razbijate pedale. Od praćenja moje prosječne snage i ravnoteže lijevo/desno tijekom dugih vožnji, do lakšeg hodanja, do otkrivanja da guram vanjsku stranu desne strane pedala (zajamčuje prilagodbu klinova) Naučio sam više o tome kako pedaliram u zadnjih pet vožnji s pedalama Vector 3, nego u prethodnih 20 bez ih.

Raspakiranje, instalacija i postavljanje

Izvan kutije, komponente Garmin Vector 3 su jednostavne. Dvije pedale, dvije Look Keo bitve, neke podloške, rezervne brtve i priručnike. Nestali su smiješni Pods iz prethodnih Vector 2 pedala. Za pedale Vector 3 potreban je samo ključ za pedale od 15 mm i tada je instalacija dovršena.

Povezivanje uređaja koje možete koristiti s pedalama nije tako jednostavno. Kroz nekoliko pokušaja i pogrešaka, otkrio sam da je najbolji način za rješavanje ovog procesa sljedeći:

  1. Započnite s ažuriranjem firmvera putem aplikacije Garmin Connect na vašem iOS ili Android uređaju.
  2. Postavite duljinu poluge tako da odgovara polugama vašeg bicikla.
  3. Nakon što ažurirate firmver, isključite Bluetooth na svom telefonu.
  4. Povežite se s pedalama s vašim cikloračunalom pomoću ANT+ veze. Ako koristite Bluetooth vezu, nećete dobiti sve informacije Cycling Dynamics.

Bilo je malo glavobolje povezivati ​​sve dok je Bluetooth na mom telefonu bio miran aktivan, jer su pedale htjele ostati povezane s tim Bluetooth signalom, umjesto da se prebace na ANT+. Jedna od pedala nije se ispravno spojila, a kalibracija nikada nije u potpunosti završena. Nakon što sam ovo shvatio i prisilio svoje računalo da se poveže putem ANT+, sve je išlo glatko.

Nakon što završite, postoji jednostavan postupak kalibracije koji zahtijeva samo da otkopčate i pedale će učiniti ostalo. Trebali biste kalibrirati svakih nekoliko vožnji, a posebno nakon prve vožnje, kako biste bili sigurni da sve ispravno očitava.

Oblikovati

Potpuno redizajnirane u odnosu na prethodni model, Vector 3 pedale su čiste, elegantne i neke su od najlakših dostupnih opcija. Slatkiši s težinom trebali bi biti sretni, jer Vector 3 pedale imaju kombiniranu težinu od 316 grama. Za usporedbu, moje Shimano Ultegra pedale imaju 260 grama. To malo dodatne težine dolazi od tehnike za mjerenje sile uredno pohranjene unutar osovine pedale.

U vretenu se nalazi i pretinac za baterije za Vector 3 pedale. Izbor dizajna koji bi nekima mogao biti problem, Vector 3 koristi četiri LR44 baterije (dva za svaku pedalu). Kad većina svaki drugi Garmin proizvod U posljednjih nekoliko godina koristio sam punjivu litij-ionsku bateriju, pedale Vector 3 ne. Nisam siguran zašto je Garmin krenuo ovim putem, ali dobra strana je da baterija traje do 120 sati, a to je jako puno vožnji biciklom. Loša strana je ta da ako nestanu dok ste na putu ili negdje udaljeno, možda nećete moći pronaći LR44 koje trebate.

Garmin je ostao s Look Keo bitvama s prethodnih Vector 2 pedala. Odgovaraju svim normalnim cipelama za cestovni biciklizam koje imaju priključak s 3 vijka. Samo imajte na umu da cipele za spd/brdski bicikl neće raditi.

Dinamika biciklizma

Kad sam okretao pedale, količina podataka koja je stigla bila je nevjerojatna. Prvo je bila snaga, prikazana u vatima, za koju Garmin tvrdi da ima točnost od +/-1%. Za neupućene, vati su u biti izmjerena količina sile koju vaše noge mogu unijeti u pedale.

Zašto je to važno? Za razliku od trenirati s otkucajima srca, ili prosječna brzina, na vate potpuno ne utječu vanjski čimbenici. S vatovima uvijek dobivate dosljedne povratne informacije bez obzira na to koliko se trenutno osjećate tromo ili snažno, što ih čini najtočnijim mjerenjem vaše kondicije na biciklu. Znati koliko vata imate u prosjeku tijekom vježbanja velika je pomoć u tempu dužih vožnji ili razumijevanju koliko snage možete dati u sprintu.

Vidjeti količinu energije koju stvarate samo je vrh ledenog brijega. Pokazati vam kako točno stvarate snagu je ono što Vector 3 pedale sjaje. Uz standardniji balans snage lijevo/desno i kadencu koju hvata većina drugih dvostrani mjerači snage, Vector 3 pedale prikupljaju dodatne metrike u ono što nazivaju biciklizmom Dinamika.

Dinamika vožnje bicikla uključuje:

  • PCO (centralni pomak platforme), koji pokazuje gdje na papučici stavljate veći pritisak tijekom cijelog hoda papučice.
  • Sjedeći/stojeći položaj koji vam govori koliko vremena provodite u ili izvan sjedala.
  • Faza snage koja vam govori na kojim stupnjevima tijekom cijelog hoda pedale stvarate snagu i gdje je vaša najveća snaga unutar te faze.

Ove metrike sigurno su u korovu za štrebere s podacima, ali PCO vam može pomoći da birate svoju poziciju. Vaše vrijeme sjedenja u odnosu na vrijeme stajanja može vam pomoći u usporedbi s prethodnim naporima da vidite gdje ste bili više učinkovit, dok faza snage može pomoći u prepoznavanju izvlačite li najviše iz svake pedale ili ne moždani udar. Štoviše, sve ove statistike mogu se rastaviti na prosjeke u bilo kojoj točki vaše vožnje, poput uspona na brda ili dionica sprinta, za daljnje štreberstvo.

Skrivena statistika

Nakon moje prve vožnje, shvatio sam da je zadana postavka značajki Učinkovitost okretnog momenta i Uglađenost pedale isključena. Začudo, ne postoji način da ga uključite osim ako nemate Garmin Edge kompatibilno računalo, poput Edge 520 plus. To znači da ako trenutno ljuljate a Wahoo Elemnt, kao što sam bio ja za svoju prvu vožnju, ovo nećete moći uključiti osim ako ne možete posuditi Garmin od prijatelja da to omogućite.

To je smiješno pitanje, au praksi sam otkrio da su učinkovitost okretnog momenta i glatkoća papučice metrike koje sam jedva mogao razumjeti, a kamoli napraviti korisne promjene. Pretpostavljam da vam neće nedostajati ako niste elitni sportaš.

Ako nemate Garmin Edge uređaj, što ćete htjeti nedostaju značajke Cycling Dynamics koje sam prethodno spomenuo. Ipak, postoji neka nada na tom planu, jer je Garmin objavio svoje Cycling Dynamics protokole koji se mogu koristiti na uređajima trećih strana. U vrijeme kada je ovaj članak napisan, samo Trainer Road i Favero elektronika usvojili su ih. Ovo je čudan problem i nejasno ukazuje na pomalo burno otpuštanje Vector 3 pedala.

Podaci koje dobijete korištenjem Wahoo računala nisu toliko opsežni kao Garmin, ali i dalje je dovoljno za rad.
Podaci prikupljeni korištenjem računala Garmin Edge imaju potpuni paket Cycling Dynamics.

Težak početak riješen

Kada su Vector 3 pedale prvi put došle, problemi s firmverom i podrškom za proizvod dali su Vector 3 loš prvi dojam. Zatim su korisnici imali problema s povremenim gubitkom struje zbog neispravnih vratašca baterije.

Srećom, firmware je imao neka velika ažuriranja, uključujući Bluetooth pametnu značajku koja vam omogućuje korištenje Vector 3 pedala za Zwift, te su riješili problem s vratima baterije i poslali nova vrata prethodnim vlasnicima Vectora 3.

Iako je puštanje Vector 3 pedala možda bilo malo nesigurno, moje je iskustvo bilo glatko. Nakon mog početnog postavljanja, stvarna svakodnevna uporaba pedala Vector 3 pokazala se jednostavnom i pouzdanom. Nakon 200 milja i odbrojavanja, imao sam nultu snagu ili pad očitanja papučice.

Informacije o jamstvu

Garmin Vector 3 pedale dolaze s dvogodišnjim ograničenim jamstvom.

Naše mišljenje

Pedale Vector 3 donose nevjerojatnu količinu točnih informacija vozačima u urednom paketu koji je jednostavan za korištenje. Početni problemi s Vector 3 pedalama su riješeni, a uz trenutne dostupne popuste, to su neki od najvrijednijih dostupnih dvostranih mjerača snage.

Postoji li bolja alternativa?

Glavni konkurent je Assioma Duo Favero. Oni teže nešto manje, oko 300 grama za par, jeftiniji su po 644 dolara, imaju litij-ionsku bateriju koja se može puniti baterije s trajanjem baterije od 50 sati i imaju integriranu Garminovu Cycling Dynamics tako da ćete dobiti sve isto info. Glavna razlika je u dizajnu, s Faverovim kućištem sve njihove tehnologije u podlozi koja je montirana na vreteno za puno glomazniji ukupni izgled. Čak su i glomazniji PowerTap P2 pedale — izgledaju smiješno.

Još jedna obećavajuća opcija je nova tvrtka tzv iQ. Obećavaju većinu iste funkcionalnosti po djeliću cijene, ali su još uvijek iznimno novi na tržištu.

Iako su pedale Vector 3 imale svojih problema, teško je ne favorizirati količinu podrške i ulaganja koja proizlaze iz Garminovih proizvoda. Dok druge tvrtke možda potresaju industriju mjerača snage, postoji povjerenje u kupnju od imena kao što je Garmin koje se ne smije zanemariti.

Koliko dugo će trajati?

Velika prednost Garmina je mogućnost popravka. Assiomas ubrizgava smolu u svoje kućište mjerača kako bi ga učinili otpornim na vodu i udarce. To znači da ako nešto krene loše, morat ćete zamijeniti cijelu jedinicu. Uz Vector 3, sve je pospremljeno unutar vretena, što olakšava popravak i zamjenu dijelova koji se pokvare. Ovo je veliki razlog zašto su obnovljene Garmin jedinice tako lako dostupne. Povrh svog fizičkog dizajna, softverski inženjering koji radi Garmin i naknadno ažuriranje firmvera, pouzdano su jedni od najboljih u industriji.

Trebate li ga kupiti?

Da sam radio ovu recenziju na lansiranju, kada su pedale Vector 3 bile dostupne samo po MSRP-u od 1000 USD, bio bih neodlučan. Sada kada možete pronaći prodaju novih jedinica na $750 i obnovljene po cijeni od 650 dolara, Vector 3 pedale su laka ideja.