Rad Power Bikes RadRunner 3 Plus recenzija e-bicikla: udobnost, sigurnost i korisnost

click fraud protection
Rad Power Bikes RadRunner 3 Plus parkiran ispred staje za životinje u parku.

Rad Power Bikes RadRunner 3 Plus

MSRP $2,300.00

Pojedinosti rezultata
Izbor urednika DT-a
“Nijedan drugi pomoćni e-bicikl ne može se pohvaliti istom udobnošću, svestranošću i sigurnošću kao RadRunner 3 Plus.”

Pros

  • Nenadmašna svestranost
  • Udoban po dizajnu
  • Izvrsne sigurnosne karakteristike
  • Dodatni paketi dodatne opreme
  • Sveobuhvatna korisnička dokumentacija

Protiv

  • 20 mph maksimalna brzina
  • Slabo zvono upozorenja za pješake

Rad Power Bikes RadRunner 3 Plus je robustan, svestran pomoćni e-bicikl prikladan za mnoge poslove.
Svi su na dobitku kada proizvođači e-bicikala poboljšaju popularne modele sa značajkama koje vozači zapravo koriste i cijene. Rad Power Bikes dokazuje to s najnovijom verzijom svog vrlo prilagodljivog, RadRunner pomoćni e-bicikl. The Rad Power Bikes RadRunner 3 Plus uravnotežuje udobnost, sigurnost i svestranost jednako dobro ili bolje nego bilo koji drugi pomoćni e-bicikl, bez pretenzija da prolazi kao obični ulični bicikl ili motocikl.

Sadržaj

  • Svestranost za grad i selo
  • Doći do dna udobnosti vozača
  • Sigurnost je važna
  • Kontrola brzine kao sigurnosna značajka
  • Ali je li zabavno voziti se?
  • Maksimalna svestranost

Ova posljednja iteracija nastavlja graditi reputaciju izvornog RadRunnera za široku korisnost.

Polje e-bicikala koje se još uvijek širi već uključuje bicikli za putovanje na posao, krstarice za ležerna putovanja po gradu, modeli za sve terene, električni brdski bicikli, dizajnirani teretni e-bicikli za prijevoz iznimno velikih tereta i sklopive e-bicikle za spremanje ispod uredskih stolova ili u prtljažnik vašeg automobila ili SUV. Postoje e-bicikli koji izgledaju kao konvencionalni cestovni bicikli i umanjuju njihovu elektrifikaciju, kao i modeli sa stilom i performansama koji izazivaju središnju liniju između e-bicikala i motocikli.

RadRunner 3 Plus je prilagodljiva električna vožnja koja može biti izvrsna u gradu i može poslužiti kao e-bicikl za kratke udaljenosti. Ako želite e-bicikl koji se ističe na uskim planinskim stazama ili za velike brzine na cesti ili izvan nje, ovo nije vaš e-bicikl.

Dakle, što je tako privlačno u vezi s RadRunner 3 Plus? Tri stvari: korisnost, udobnost vozača i sigurnost. Kvaliteta izrade Rad Power Bikes je vrhunska, a RadRunner 3 Plus korisnička dokumentacija je bez premca, ali ova najnovija iteracija nastavlja graditi reputaciju izvornog RadRunnera za širok raspon korisnost.

Svestranost za grad i selo

Rad Power Bikes RadRunner 3 Plus spreman za rad na farmi.
RadRunner 3 Plus nije dizajniran posebno kao radni bicikl na farmama, ali ta ideja nije nategnuta. Kapacitet tereta e-bicikla od 350 funti, uključujući vozača i višestruke točke pričvršćivanja i površine omogućit će vam vuču alata, vrtnih potrepština i stočne hrane uključujući, uz odgovarajuće vezivanje, bale sijeno.

S umjerenim gaznim slojem za sve terene na debelim gumama promjera 4 inča, trebali biste moći putovati po većini poljoprivrednih površina osim dubokog snijega, blata ili svježe prevrnutog tla. Možete čak i prevoziti pomoćnika kao suvozača na standardnom stražnjem nosaču RadRunner 3 Plus, iako bez dodatnog suvozačevog sjedala i podnožja, bolje je da to bude kratka vožnja.

Ako ne živite na farmi, Rad Power Bikes olakšava prilagodbu vašeg RadRunner 3 Plus vašim potrebama. Budući da je originalni RadRunner lansiranjem 2019. godine, proizvođač je ponudio dodatke kao što su police, košare, svjetla, ogledala, korpe, pa čak i središnju konzolu s držačem za čaše.

Rad Power Bikes RadRunner 3 Plus s kutijom boca s vodom pričvršćenom za stražnji nosač.
Bruce Brown/Digitalni trendovi

Također možete kupiti već sastavljene komplete pribora za posebne namjene. Na primjer, paket za suvozača uključuje stražnje suvozačevo sjedalo, sklopive nožice i prozirnu zaštitnu oblogu kotača. Još jedan koristan paket dodataka je The Haul It All Kit, koji uključuje prednji stalak, veliku prednju košaru, veliku stražnju košaru i središnji modul za pohranu.

U svom testiranju koristio sam trake za pakiranje s čičak trakama za nošenje kutije s flaširanom vodom. Stražnji nosač i ostali strukturni dijelovi lijepo su obrađeni i posebno robusni, što je povećalo moje samopouzdanje za pričvršćivanje raznih predmeta na okvir.

Kasnije sam upotrijebio plastične zip vezice da pričvrstim tri plastične kutije za mlijeko na stražnju policu RadRunnera. Moja postavka za skladištenje sanduka koju je opremio žiri značajno je proširila stražnju geometriju e-bicikla, ali čak i kad je bio pun namirnica, teret nije bio izazov za RadRunner 3 Plus.

Rad Power Bikes RadRunner 3 Plus napunjen iz kupovine s tri košare na stražnjem nosaču.
Bruce Brown/Digitalni trendovi

Doći do dna udobnosti vozača

Step-thru okvir e-bicikla olakšava svakome postavljanje RadRunner 3 Plus bez potrebe za prebacivanjem noge preko sjedala. Ovaj dizajn okvira posebno je koristan kada imate teret ili suvozača na stražnjoj strani e-bicikla. Imajte na umu da dodavanje opcijske središnje konzole poništava prednost step-thru dizajna.

Standardno plišano sjedalo najnovijeg modela RadRunner relativno je udobno, a podesivi sustav ovjesa prednje vilice dodatno olakšava vožnju. Izvorni model bez prednjeg ovjesa i tanjeg sjedala zahtijevao je dodatni oprez kako bi se izbjegle nepravilnosti na kolniku tijekom vožnje. Nema stražnjeg ovjesa — što bi bila dobra nadogradnja za sljedeću godinu.

Ako masne gume e-bicikla držite potpuno napuhane, što je neophodno pri prijevozu tereta, visoke bočne stijenke guma također će ublažiti vožnju u usporedbi s konvencionalnim gumama. Spustite li tlak zraka za kilogram ili dva, vožnja će biti još mekša, ali malo ćete ugroziti sigurnost.

Standardne prednje i stražnje Tektro hidraulične disk kočnice također doprinose udobnosti vozača. Hidraulične kočnice zahtijevaju manju silu povlačenja poluge za nedvojbeno glatkija zaustavljanja od mehaničkih kočnica, koje je imao izvorni RadRunner. Oni zahtijevaju malo više održavanja, ali kontrola vozača je važna kada je u pitanju sigurnost — što je još jedna jaka razlika za ovaj motocikl.

Sigurnost je važna

RadRunner 3 Plus ima ugrađeno LED prednje i stražnje svjetlo, koje se pale automatski, a stražnje svjetlo postaje jače kada kočite, baš kao kod automobila. Reflektirajuće trake na prilagođenim Kenda gumama bicikla povećavaju vidljivost danju i noću, a K-Shield zaštita od probušivanja smanjuje mogućnost da vam pukne guma. Jedina sigurnosna stavka koju bih želio poboljšati je relativno slabo zvučno zvono koje upozorava pješake koji ne čuju približavanje e-bicikla.

Rad Power Bikes RadRunner 3 Plus s pogledom straga na dvije košare za pohranu na rešetki za jaja pričvršćene na stražnji nosač.
Bruce Brown/Digitalni trendovi

Kontrola brzine kao sigurnosna značajka

Možda ste primijetili da sam do sada izbjegavao odgovoriti na dva najčešća pitanja koja ljudi imaju o e-biciklima: Koliko brzo ide? Koliko će daleko prijeći bez ponovnog punjenja baterije?

Na pitanje o dometu baterije uvijek je nemoguće odgovoriti jer ovisi o previše čimbenika uključujući težinu vozača i tereta, brzinu, površinu ceste, nagib, vjetar, pa čak i temperaturu zraka. Rad Power Bikes procjenjuje da je domet RadRunner 3 Plus 25 do 45 milja po punjenju, ovisno o svemu gore navedenom.

Brzina je, međutim, druga stvar, a Rad je sigurno glavni. Kao e-bicikl klase 2, RadRunner 3 Plus ograničen je na 20 mph. I ne možete ga pobijediti bez ponovne izrade bicikla, što bi poništilo jamstvo i također, u većini, ako ne i u svim državama, učinilo bicikl nezakonitim.

Mnogi drugi proizvođači e-bicikala podržavaju način rada e-bicikala klase 3, koji dopušta najveću brzinu od 28 mph samo uz pomoć pedale, ne i s kontrolom gasa. Neki proizvođači imaju i off-road ili unlimited postavku, što objašnjavaju upozorenjima da bi vozači taj mod trebali koristiti samo kada nisu na javnim prometnicama. Namigni, namigni.

Brzo sam dostigao razinu povjerenja u e-bicikl da nisam oklijevao napustiti pločnik zbog travnatih brežuljaka, zemljanih cesta i umjereno grube terenske vožnje.

Rad Power Bikes dosljedno drži liniju na maksimalnoj brzini od 20 mph za svoje e-bicikle. Iako su vlasnici i entuzijasti otkrili šifre za varanje ili tajne postavke za uklanjanje ograničenja brzine na starijim Radovim e-biciklima, nisam uspio pronaći takva rješenja za RadRunner 3 Plus.

Dakle, je li ograničenje od 20 mph ubojstvo? Naravno, za neke bi moglo biti, ali ti ljudi vjerojatno neće kupovati kompaktni pomoćni e-bicikl kao što je RadRunner 3 Plus. Ako želite kupiti e-bicikl koji ide brže od 20 mph, postoji mnogo dobrih izbora, poput nedavno recenziranog Engwe EP-2 Pro sklopivi e-bicikl s debelom gumom i Super73-S avanturistička serija. Ako vam se sviđa ideja e-bicikla koji vas može voziti po gradu i zemlji dok nosite bilo što od bale sijena do namirnica za tjedan dana, vjerojatno vam nije toliko stalo do višeg brzine. Ako ste ikada slučajno razbili balu sijena, znate koliki nered to može napraviti.

Ali je li zabavno voziti se?

Rad Power Bikes RadRunner 3 Plus parkiran ispred staje za životinje u parku.
Bruce Brown/Digitalni trendovi

Uz sve to rečeno, pošteno je zapitati se je li vožnja RadRunner 3 Plus zabavna. Odgovor je odlučno "Da!"

Robustan, stabilan okvir RadRunnera, glatka isporuka snage i kontrolirano kočenje više nego podržavaju udobnost i sigurnost vozača. Dok sam lutao po ulicama i stazama u našem gradu, brzo sam dostigao razinu povjerenja u e-bicikl za koji nisam oklijevao napustiti kolnik zbog travnatih brežuljaka, zemljanih cesta i umjereno neravnog terena jahanje.

Brzinomjer RadRunnera nisam figurativno držao na 20 mph cijelo vrijeme dok sam ga vozio, pogotovo kad sam nosio razne predmete na stražnjem nosaču. Međutim, kad god sam imao priliku, otkrio sam da e-bicikl nema poteškoća u održavanju maksimalne brzine. Imamo strmi prilaz i drago mi je što mogu izvijestiti da, iako je Radov motor od 750 W vršne snage ograničena brzina, bilo je dosta niskog okretnog momenta da se motocikl dovuče do naše garaže s jedva ikakvim učinkom stupanj prilaza. Rad Power Bikes tvrdi da je trenutni motor ažuriran za 10% veći okretni moment od ranijih verzija.

Dio faktora užitka s RadRunner 3 Plus je otkrivanje svih stvari koje možete raditi s njim. Nikada prije nisam zip-om povezivao sanduke s mliječnim proizvodima na e-bicikl za nošenje namirnica, ali kad sam bolje razmislio, nisam oklijevao s RadRunner 3 Plus. Ovo je vrsta bicikla koja obuhvaća malo kreativnosti.

Maksimalna svestranost

Rad Power Bikes RadRunner 3 Plus visoko je razvijen, prekrasno fleksibilan pomoćni e-bicikl. Početna cijena RadRunner 3 Plus od 2300 USD malo je niža od onoga što biste očekivali, ali mnoštvo opcija dodatne opreme a paketi su izuzetno razumne cijene tako da možete graditi na čvrstoj, vrlo sposobnoj bazi bez uništavanja vašeg proračun.

The Juiced Bikes Scorpion e-bicikli još su jedna platforma u stilu mopeda s nekoliko verzija od izvornog izdanja lansiranja 2020. Scorpions nisu ograničeni ograničenjem brzine od 20 mph ako vam je to važno, ali također im nedostaje sveukupna korisnost RadRunner 3 Plus, i trenutna verzija, Juiced Bikes HyperScorpion od 2500 USD, ima maksimalni kapacitet tereta od 275 funti, 75 funti manje od RadRunner 3 Plus.

Ako želite robustan, vrlo svestran pomoćni e-bicikl dizajniran za udobnost i sigurnost vozača, trebali biste kupiti Rad Power Bikes RadRunner 3 Plus.