Električna vozila konačno postaju sve popularnija. Sada postoji mnogo dostupnih modela i prilično su dobri — od Kia EV6 do Rivije R1S, do Ford Mustang Mach-E. Ali postoji jedna stvar koja je zajednička gotovo svakom praktičnom električnom vozilu - oni koštaju barem $35,000. I zapravo postoji samo nekoliko modela koji padaju na tu cijenu.
Sadržaj
- Kompromisi Seltosa
- Što je s Boltom EV (RIP)?
To je svojevrsni problem. Naravno, potpuno je za očekivati. U velikoj shemi stvari, električna vozila su još uvijek relativno nova, a proizvođači automobila uložili su milijarde u njihovu realizaciju.
Preporučeni videozapisi
Ali to krajnjem potrošaču zapravo nije važno. Većina kupaca jednostavno ne može baciti 40.000 dolara na novi automobil — a rezultat je da neće uistinu postati mainstream sve dok se ne pojave automobili u cjenovnom rangu ispod 30.000 USD. Trebamo Kia Seltos električnih vozila.
Kompromisi Seltosa
Shvaćam, Seltos je pomalo referenca za nišu. Zašto se ovaj članak ne odnosi na "Hondu CR-V među električnim vozilima" ili "
Ford Escape električnih vozila?" Odgovor je da sam zadnjih tjedan dana vozio Seltos i smatram da je odličan kompromis s Kijinim skupljim opcijama, a istovremeno zadržavajući ono što vozači znaju i vole o modernom Kia. Seltos EV bi utjelovio te principe — kompromis tamo gdje je to potrebno, dok bi i dalje pružao izvrsno iskustvo vozača.
Postoji mnogo načina na koje Seltos ne kompromis. Automobil i dalje nudi izvrstan infotainment sustav s dva zaslona, s jednim zaslonom za digitalnu ploču s instrumentima koji vam omogućuje praćenje značajki prilagodljive pomoći vozaču. Unutrašnjost je i dalje prostrana i relativno udobna, a automobil i dalje podržava sustave poput CarPlaya i Android Auto.
Dakle, koji su kompromisi? Pa, oni su za očekivati. Materijali u unutrašnjosti automobila nešto su manje vrhunski i nije tako moćan ili gladak kao neki Kijini automobili više klase, poput EV6.
EV niže klase bio bi sličan. Možda neće biti tako vrhunski osjećaj ili vrhunski izgled kao automobil poput EV6, ali će zadržati nešto od onoga što čini EV6 odličan auto. I dalje biste dobili nešto od tehnologije i relativno prostranu unutrašnjost. Ono što nećete dobiti je baš toliko tog električnog zatvarača. Vjerojatno bi bio s jednim motorom i ne bi nudio vrhunske tehnološke značajke poput heads-up zaslona i kamera za mrtvi kut.
Što je s Boltom EV (RIP)?
Naravno, neke tvrtke dale su sve od sebe da lansiraju jeftina električna vozila. Najbolji primjer za to je Chevrolet Bolt EV, koja je, naravno, prekinuta.
Ali samo jedan problem. Iako Bolt EV nije loš automobil, relativno je malen - i daleko premalen za veliki dio kupaca automobila u SAD-u. Bolt EUV riješio je neke probleme u vezi s veličinom — ali kao i Bolt EV, ukinut je, bez zamjene još u ponudi.
Kia i drugi proizvođači automobila imaju priliku zauzeti veliki zalogaj na tržištu EV upravo sada, u nedostatku Bolt EV i Bolt EUV. Hoće li to učiniti ili ne, ostaje za vidjeti - ali bez obzira na to, električna vozila neće doista postati mainstream sve dok ne bude više jeftinih opcija koje nisu malene ili nepraktične.
Preporuke urednika
- Kia EV6 vs. Niro EV: Zašto je bolje platiti više
- Elon Musk potvrđuje da Cybertruck neće stići najranije 2023
- Hyundai, Kia kažu da ne pregovaraju s Appleom o EV-u
- Rivian neće početi isporučivati svoj električni kamionet prije 2021
- Honda Clarity Electric se isključuje iz struje, neće se vratiti za novu modelsku godinu
Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.
