Upoznajte čovjeka koji neustrašivo leti dronovima u vulkane

Stefan Forster
Stefan Forster

Stefan Forster nedavno nam je zapeo za oko svojim zadivljujućim videom snimljenim dronom erupcije vulkana na Islandu. Ovaj 32-godišnji Švicarac snimio je video pomoću letačkih vještina koje je usavršavao u proteklih osam godina, iako njegov interes za fotografiju prirode i krajolika seže još dalje. Digital Trends je uhvatio Forstera kako bi saznao više o njegovom radu i kako stvara svoje izvanredne video zapise dronovima.

Koji je bio vaš prvi dron i kakvi su bili vaši prvi letovi?

Preporučeni videozapisi

Moj prvi dron bio je DJI S1000 [profesionalni oktokopter], ali moj početni problem bio je natjerati moj Nikon D800 da radi s njim jer je u to vrijeme S1000 podržavao samo kamere Panasonic, Sony i Canon. Otišao sam na Sveučilište u Zürichu kako bih pronašao neke tipove koji bi mi pomogli napraviti daljinski upravljač za moj Nikon.

Povezano

  • Podvodni dron sada uključuje zum objektiv i bolju stabilizaciju slike
  • Napad morskog psa: istraživanje temeljeno na dronovima može ublažiti strahove plivača
  • Singapur planira otvoriti svoje nebo za probne taksi letove dronovima 2019

Da bi postavka funkcionirala, morao sam potrošiti više od 35.000 dolara za posebne kardane, daljinske upravljače, radno vrijeme, prijelaze slike i tako dalje. Dakle, možete zamisliti da sam na svojim prvim letovima imao puls 150 i jako sam se bojao da ću se srušiti; tada nije bilo senzora za izbjegavanje sudara.

Drugi problem je bio taj što su se samostalno napravljeni gimbal i daljinski često kvarili, pa sam morao potrošiti dosta novca na zamjene i rad stručnjaka. Iako je moj prvi dron bio najskuplji u smislu ulaganja, naučio sam toliko toga tijekom tog razdoblja.

Što se tiče padova, prvi se dogodio kad mi je nestalo baterije, pa se srušio kao kamen. Prvi dronovi nisu uključivali ovu lijepu grafiku koja pokazuje postotak baterije. Dakle, vidio sam samo napon baterije, a da biste ga ispravno protumačili, također morate uzeti u obzir brzinu vjetra, temperaturu i tako dalje. Nakon trećeg pada — također zbog napunjenosti baterije — počeo sam letjeti s manjim dronovima.

Koliko ste često vježbali na početku i koliko vam je trebalo da postanete kompetentan pilot?

Puno sam vježbao. Letio sam oko 150 sati dok prvi put nisam uzeo dron sa sobom na projekt. Velike letjelice bile su vrlo lijepe za letenje jer su bile čvrste kao stijena u zraku.

ANDE - ŽIVOPISNI MOST DO NEBA 4K

Kad biste mogli otputovati u prošlost i dati si jedan savjet vezan uz bespilotne letjelice, koji bi to bio?

Pretpostavljam da bih si rekao da pričekam još tri godine prije nego kupim prvi dron. Da sam počeo kasnije, uštedio bih toliko novca, vremena i boli. Ne možete zamisliti koliko je skupo bilo u samom početku isporučiti bateriju od 25.000 mAh na Island. Oko 650 eura samo za dostavu. Nova baterija je također koštala oko 1000 eura.

S kojim dronom putujete kad idete na snimanje?

Snimam samo s Mavic serijom. Ovisno o trajanju i kilometraži pješačenja, uzimam Mavic 2 Pro sa mnom ili Mini 2. Također ovisi o lokalnim pravilima. Kvaliteta kamere naravno nije usporediva s Inspire 2 s X7 kamerom, ali znate, najbolja kamera je ona koju imate uz sebe. Dakle, moji klijenti, kao što su BBC, Google Android, BMW i Hisense, nije me briga koju kameru koristim. Trebaju samo 4K sadržaj i najbolju moguću izloženost i kvalitetu. Ono što se najviše računa je predmet snimanja.

Gore: fotografija Stefana Forstera Swiss Peaks video.

Što bi DJI mogao učiniti da poboljša sljedeću iteraciju Mavic Pro-a?

Kvaliteta slike iz Hasselblad objektiva [na Mavic 2 Pro] nije vrijedna ovog velikog naziva. Imam osam dronova Mavic 2 Pro, a polovica ih ima neoštre rubove i kutove, neki i trećinu cijele slike. Stoga pretpostavljam da bi DJI trebao kameru Pro drona učiniti profesionalnijom. Uvijek kažem da bi trebali malo poskupjeti svoje dronove i uložiti dodatni novac u bolju optiku.

Evo moje liste želja za novi Mavic 3 Pro:

– Veća razlučivost poput 5,6K ili 8K 24/25/30P
– 4K 60 sličica u sekundi način rada
– Bolja optika (žižna duljina 30 mm)
– Veća brzina za bolju otpornost na vjetar
– Novi pametni kontroler s O3 podrškom

Koji je bio najveći izazov s kojim ste se suočili kada ste snimali svoj nedavni video o vulkanu (ispod) na Islandu?

ERUPCIJA VULKANA NA ISLANDU 4K - Let kroz lavu

Jednostavno, lokalna pravila za one koji posjećuju to područje. Policija je više puta zatvarala vulkan zbog potencijalno opasnih plinova koje je ispuštao. Također, jak vjetar i loše vrijeme otežavali su upravljanje dronom.

Mnogi ljudi koji gledaju vaš video s vulkanom mogli bi se zapitati koliko ste bili blizu tokova lave. Jeste li u bilo kojem trenutku bili u opasnosti?

Uvijek sam sjedio točno na granici lave, samo oko 100 do 300 metara od vulkana. Jednog je dana potok lave došao ravno do granice. Bilo je mnogo toplije nego što sam ikada mogao očekivati. Jako vruće. Ali nisam bio ni u kakvoj opasnosti. Uz sebe sam uvijek imao gas masku i gasometar.

Jeste li izgubili ili zamalo izgubili svoj dron u ekstremnim uvjetima?

Postojala je jedna tijesna situacija u kojoj je vjetar bio ekstreman, puhao je oko 80 km/h [50 mph] na visini od 50 metara. Da bih vratio dron, morao sam njime letjeti u sjeni vjetra vulkana. Trebalo mi je oko 45% baterije za samo 300 metara udaljenosti. Imao sam i dron koji se prilično otopio tijekom letova vrlo blizu vulkana. Planirao sam ga žrtvovati na kraju mog obilaska vulkana tako što ću ga odletjeti izravno u fontanu lave, ali je preživio. Sada čuvam ovaj dron kao svoj trofej.

U kojoj ste mjeri dotjerali izgled snimke?

Snimam u H.265 10-bit DLog-M i uređujem pomoću softvera DaVinci Resolve. Takve se snimke zapravo ne mogu puno dotjerivati ​​jer senzor snima samo u 100 Mbps i jednostavno nema puno podataka u datotekama. Dakle, osim kontrasta i nekih gradirajućih filtara, nisam uopće prilagođavao snimku.

Još jedan tvoj video, Grenland – zemlja leda (ispod), ima više od 10 milijuna pregleda od objavljivanja 2018. To je izvanredan rad. Kako ste pripremali snimanje?

GRENLAND - ZEMLJA LEDA 4K

Prvo, želim reći da putujem na ta vrlo posebna mjesta kao dio svog posla vođenja drugih fotografa, i imam priliku unajmiti brodove, avione i brodove posebno za svoju grupu. Ovo je vrlo važno za putovanja na Grenland jer je većina mjesta izuzetno udaljena.

Dakle, moj glavni posao je biti turoperator i vodič. Upravljam svojim dronom ili koristim kameru samo kada su svi u turističkoj grupi zadovoljni i više ne treba moja pomoć. Tako sam snimio ovu snimku na četiri različita čarter putovanja na Grenland. Uvijek kažem: "Što više idete na neko mjesto, to su veće šanse da dobijete izvanredne snimke." Za Za druge filmove koje imam na YouTubeu napisao sam plan za većinu kadrova tako da odgovaraju zajedno. Ali svjetlo i raspoloženje prirode ne možete planirati.

Očigledno ste uložili jednako truda u montažu kao iu stvarno snimanje dronom — u kojem dijelu procesa najviše uživate, u snimanju ili postprodukciji?

Zaista najviše volim biti vani. Ja sam vanjski tip. Biti unutra za mene je uvijek bol. Da nisam fotograf i snimatelj, bio bih šumski radnik ili tako nešto. Dakle, sve što radim na računalu je samo zato što moram.

Stefan Forster

Možete li živjeti od svojih napora u snimanju videa i fotografije?

Da, profesionalni sam fotograf i vodim školu fotografije i putničku agenciju za fotografska putovanja. Zbog pandemije trpi moja turistička agencija i škola fotografije, pa sam svu energiju i snagu uložio u zračnu kinematografiju zahvaljujući agencijama poput Shutterstocka, Gettyja i tako dalje.

Što je najteže u pokušaju živjeti od fotografije dronom?

Moj prihod dolazi iz mnogo različitih dijelova. Najveći dio dolazi od moje turističke agencije i moje škole fotografije u Švicarskoj. Sve ostalo dolazi od slajdova, fotografija i prodaje snimaka, knjiga, kalendara i tako dalje.

Ali mogu vam reći da je danas vrlo teško prodati fotografije i snimke jer ima toliko talentiranih fotografi i filmaši koji sve daju besplatno samo da bi na kraju dobili kredit proizvodnja. Ali onog dana kada žele postati profesionalci i početi zarađivati ​​za život od prodaje svoje umjetnosti, shvaćaju da su uništili tržište dajući sve besplatno ili vrlo jeftino cijena.

NORDIJSKI OTOCI 4K - ISLAND, GRENLAND, FARSKI OTOCI

Mnogi ljudi kupe dron, lete njime nekoliko puta i onda ne znaju što bi s njim. Možete li dati neki savjet kako ostati inspiriran i motiviran kada je u pitanju upravljanje dronom?

Hmm, to je teško pitanje. Da budem iskren, mislim da će svi koji posjeduju dron letjeti njime tako često i intenzivno kao ja, da će dronovi biti zabranjeni za nekoliko godina. Pretpostavljam da će s novim propisima o bespilotnim letjelicama u Europi i ostatku svijeta više letjeti i kompliciranije, a posebno kao profesionalac, morate provesti dane s dobivanjem vrlo skupo dozvole.

Stoga je moj savjet: kada letite, nemojte kršiti zakon i ne izazivajte ljutnju kod drugih ljudi koji žele uživati ​​u tišini prirode. Moje osobno pravilo je da letim samo na mjestima gdje nikome ne mogu smetati.

Možete li reći nešto o drugim projektima dronova koje planirate?

Ogroman projekt na kojem trenutno radim je knjiga i dijaprojekcija pod nazivom Svijet odozgo. Želim posjetiti toliko mjesta na kojima sam vidio zapanjujuće teksture i boje sa satelitske slike. Dakle, sljedeći projekt je napraviti prvu knjigu od mojih slika iz zraka. Valjda i ja moram malo požuriti jer se dronovi zabranjuju na sve više mjesta.

Kako ljudi mogu saznati više o vašem radu ili vas pratiti online?

Na moja web stranica, kao i na YouTube i Instagram.

Preporuke urednika

  • Pogledajte ovaj zapanjujući video vulkanske erupcije dronom koji oduzima dah
  • Moment Air donosi anamorfnu leću u DJI-jeve dronove za kinematografski štih
  • Planinari nestali na planini Fuji uskoro bi mogli pronaći dron koji zuji iznad njihovih glava
  • Prvi motocikl na svijetu opremljen dronom ima poseban prostor za Spark
  • Dronovi za 'prašivanje usjeva' ispuštaju biorazgradive senzore umjesto pesticida