Ford Mustang Mach-E postaje sve jeftiniji i bolji

I Ford i Tesla dospjeli su na naslovnice u posljednjih nekoliko mjeseci zbog sudjelovanja u relativno agresivnoj borbi za cijene. Mach-E i Tesla Model Y su među najpopularnijim električnim automobilima, a oba su prilično pojeftinila u posljednjih nekoliko mjeseci. Model Mach-E sada se prodaje za 42.995 dolara, a osnovni model Model Y košta 47.490 dolara — oba prije poticaja.

Recenzirao sam niz različitih modela Mach-E tijekom proteklih nekoliko godina i oni su mi uvijek jedan od najdražih automobila za vožnju. Ali nakon što sam tjedan dana vozio Mustang Mach-E California Route 1 Edition, postalo je očito da Mach-E ne samo da postaje jeftiniji – on postaje i bolji.

Evo zašto.

Promjena je u zraku

Ažuriranja najnovijih modela Mach-E svode se na jednu stvar: nadogradnje putem bežičnog prijenosa (OTA). To su softverska ažuriranja koja se odvijaju preko noći i donose nove značajke vašem automobilu, a da ga ne morate donijeti u trgovinu.

Moj osobni favorit je relativno malo ažuriranje — ali čini veliku razliku. Mach-E ima veliki kružni kotačić u sredini infotainment zaslona koji je do danas služio samo kao način upravljanja glasnoćom. Ali s malim ažuriranjem, Ford je napravio tako da ovaj kotačić također može kontrolirati temperaturu i brzinu ventilatora klima sustava u automobilu.

Ovo zvuči minorno, a u velikoj shemi stvari i jest. Ali dugo sam mrzio digitalne kontrole klime, a u Mach-E-u ovo ažuriranje barem djelomično rješava taj problem. Ne u potpunosti, imajte na umu — još uvijek morate dodirnuti gumb na zaslonu prije nego što okrenete kotačić. Ali barem se ne morate petljati s klizačima na zaslonu kao prije.

Još jedno veliko ažuriranje softvera dolazi u obliku ažuriranja za BlueCruise, koji trenutno omogućuje vašem automobilu da vas vozi autocestom, bez ruku. I dalje ćete morati obratiti pozornost - i ja sam se doista zatekao da moram s vremena na vrijeme gurkati volan. Ali radi prilično dobro i ne zuji na vas zbog skidanja ruku s volana.

Sada, da budemo pošteni, BlueCruise 1.2 još nije dostupan starijim Mach-E modelima kao ažuriranje softvera. Umjesto toga, dostupan je na svim novim Mach-E modelima koji silaze s tvorničke trake. Ali Ford kaže da će u budućnosti biti dostupan na starijim Mach-E modelima.

Sve ovo znači da Ford možda zapravo iskorištava prednosti koje ažuriranja softvera mogu pružiti. Da budemo jasni, dosadašnja poboljšanja su relativno manji — ali još uvijek postoje, i to u svijetu gdje bi prije samo nekoliko godina bilo nezamislivo za Ford kako biste dobili ažuriranja koja poboljšavaju život.

Stižu ažuriranja hardvera

Ipak, ne svodi se sve na ažuriranje softvera — unatoč smanjenju cijene Mach-E-a, Ford očito također ulaže u poboljšanje hardvera automobila.

Slučaj u točki? Kasnije ove godine, Ford će zamijeniti tip baterije u Mach-E, za novu vrstu baterije nazvanu litij željezo fosfat, ili LFP. Ovo se odnosi samo na modele standardnog dometa Mach-E, ali će donijeti nekoliko milja više dometa, s modelima sa stražnjim pogonom s 247 milja na 250 milja, a s pogonom na sva četiri kotača s 224 na 226.

Naravno, te brojke predstavljaju neznatna poboljšanja. Prave prednosti dolaze u obliku pojačanja od 45 konjskih snaga i mogućnosti punjenja bržom brzinom — potrebno je pet minuta manje na DC brzom punjaču. Automobil će se također moći češće puniti do kraja na sporijem kućnom punjaču, što će vozačima omogućiti da u potpunosti iskoriste ponudu.

Poboljšanja hardvera su, naravno, manje neočekivana od onih softvera. Proizvođači automobila navikli su usavršavati svoje automobile svake godine, samo ih radikalno redizajnirajući svakih pet godina. To, naravno, znači da bi Mach-E mogao krenuti u redizajn za samo nekoliko godina.

Međutim, morat ćemo pričekati i vidjeti hoće li se to stvarno dogoditi i kako se Mach-E prodaje u odnosu na, nadam se, daleko veću konkurenciju. Međutim, jedna stvar koja bi Fordu mogla dati prednost jest stalna usavršavanja njegovog softvera i poboljšanja hardvera.

Preporuke urednika

• Ford Mustang Mach-E iz 2021. nudit će tehnologiju vožnje bez ruku Active Drive Assist
• Zašto Teslino obećanje da će 2020. godine isporučiti 500.000 električnih automobila nije nerealno
• Jedna verzija električnog Forda Mustanga Mach-E već je rasprodana
• Priča se da će Ford izraditi ugođeno Shelby izdanje novog Mach-E
• Dobro, nazvat ću Mach-E Mustang. Ali taj ogromni zaslon mora otići

Nadogradite svoj životni stilDigitalni trendovi pomažu čitateljima da prate brzi svijet tehnologije sa svim najnovijim vijestima, zabavnim recenzijama proizvoda, pronicljivim uvodnicima i jedinstvenim brzim pregledima.