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हर साल, जीप के शौकीन ईस्टर जीप सफारी के लिए मोआब, यूटा की तीर्थयात्रा करते हैं, जहां वे कुछ गंभीर ऑफ-रोडिंग के साथ अपने पसंदीदा वाहन निर्माता का जश्न मनाते हैं। अपने कई प्रशंसकों को उनकी वफादारी के लिए धन्यवाद देने के लिए, जीप हर साल ट्रिक-आउट वाहनों का एक संग्रह लाती है। इस साल, जीप रेट्रो से लेकर आधुनिक तक सात कॉन्सेप्ट वाहनों के साथ प्रदर्शित होगी।
पुन: डिज़ाइन किए गए 2018 रैंगलर के शोरूम में आने के साथ, जीप अपने नवीनतम ऑफ-रोडर की अनुकूलन क्षमता को दिखाना चाहती थी। रैंगलर-आधारित अवधारणाओं में 4स्पीड है, जो वजन बचत पर जोर देती है। पिंट आकार की जीप (स्टॉक रैंगलर की तुलना में इसे 22 इंच छोटा किया गया था) में कार्बन फाइबर हुड और फेंडर फ्लेयर्स, साथ ही एल्यूमीनियम पैनल के साथ कार्बन फाइबर रियर टब है। पावर 2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड चार-सिलेंडर इंजन और स्टॉक 2018 रैंगलर में पेश किए गए आठ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के सौजन्य से आती है।
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एक अन्य रैंगलर-आधारित अवधारणा सैंडस्टॉर्म है, जिसमें कट-डाउन फेंडर, एक लाइट बार और जीप के लुक के लिए लंबी-यात्रा सस्पेंशन की सुविधा है, जो कि बाजा 1000 रेसर्स से प्रेरित है। सैंडस्टॉर्म में एक रोल केज भी है जो चेसिस, उन्नत डायनाट्रैक 60 एक्सल और 39.5-इंच बीएफगुड्रिच क्रॉलर टायर के साथ 17-इंच बीडलॉक पहियों के साथ एकीकृत है। इंजन 6.4-लीटर V8 है, जो छह-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन से जुड़ा है।
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गियर को थोड़ा बदलते हुए, जीप वैगोनर रोडट्रिप आधुनिक घटकों के साथ बनाया गया एक क्लासिक फैमिली होलर है। यह अभी भी पुराने वैगोनर जैसा दिखता है, लेकिन बॉडी उन्नत सस्पेंशन के साथ एक नए फ्रेम पर चलती है, और 5.7-लीटर V8 इनलाइन-छह की जगह लेता है जिसके साथ यह विशेष ट्रक कारखाने से निकला था। 1963 से 1991 तक निर्मित, वैगनर यकीनन जीप की पहली पारिवारिक एसयूवी थी, और यह जल्द ही वापसी कर सकता है.
जीपस्टर एक और रेट्रो श्रद्धांजलि है, जिसका लक्ष्य आधुनिक रैंगलर की स्टाइलिंग को शामिल करना है 196os जीपस्टर. एक कटा हुआ हार्डटॉप, रेक्ड विंडशील्ड, और चमकदार दो-टोन रंग योजना निश्चित रूप से ऐसा करती है। जीपस्टर में आधुनिक एलईडी लाइटिंग, 2.0-इंच सस्पेंशन लिफ्ट और टेलगेट पर लगे स्टोरेज पैक भी हैं, जिनके बारे में जीप का कहना है कि ये भोजन, पानी या उपकरण रखने के लिए बिल्कुल उपयुक्त हैं।
अधिकांश ईस्टर सफ़ारी अवधारणाओं में व्यापक कस्टम निर्माण की सुविधा है, लेकिन जीप यह भी दिखाना चाहती थी कि मालिक बोल्ट-ऑन भागों के साथ रैंगलर को कैसे संशोधित कर सकते हैं। दो दरवाज़ों वाली नाचो जीप और चार दरवाज़ों वाली जे-वैगन में जीप परफॉर्मेंस पार्ट्स की सूची दी गई थी, और कस्टम व्हील्स और BFGoodrich के बिल्कुल नए मड टेरेन T/A KM3 टायर से लेकर अतिरिक्त बाहरी लाइटिंग और बॉडी तक सब कुछ सुरक्षा।
अंततः, जीप ने बी-यूटीई अवधारणा बनाने के लिए अपना ध्यान रेनेगेड की ओर लगाया। रेनेगेड को परंपरावादी जीप प्रशंसकों से ज्यादा प्यार नहीं मिलता है, लेकिन जीप ने यहां अपनी क्षमता दिखाने की कोशिश की है। बी-यूटीई में जीप परफॉर्मेंस पार्ट्स 1.5-इंच लिफ्ट किट, रूफ रैक और रॉक रेल्स के साथ-साथ बीएफगुड्रिच ऑल टेरियन टी/ए केओ2 बाजा चैंपियन टायर में लिपटे 17-इंच के पहिये हैं। जीप ने स्टॉक 2.4-लीटर चार-सिलेंडर इंजन और नौ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन बरकरार रखा।
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