नई सहस्राब्दी में वाहनों के लिए बिना चाबी के प्रवेश की व्यवस्था जैसी प्रतीत होती है ऑटोमोबाइल के लिए अभिनव और सुविधाजनक वरदान. इस तरह से सुसज्जित अधिकांश कारों में, अब किसी को स्टार्ट करने के लिए एक छोटे, धातु टैब के लिए माथापच्ची नहीं करनी पड़ेगी वाहन, उक्त बिना चाबी वाली प्रविष्टि और आने वाले पुश-स्टार्ट बटन की बढ़ती लोकप्रियता दोनों के लिए धन्यवाद इसके साथ।
हालाँकि ऐसा लगता है बिना चाबी के प्रवेश एक बड़ा मुद्दा है. हाल ही में न्यूयॉर्क टाइम्स की एक रिपोर्ट में पाया गया कि दो दर्जन से अधिक लोग अपने इंजन बंद करना भूल जाने के बाद कार्बन मोनोऑक्साइड विषाक्तता से मर गए हैं, जो बिना चाबी वाले सिस्टम का परिणाम है।
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अधिक विशेष रूप से, NYT की रिपोर्ट में पाया गया कि संबंधित मुद्दे से कुल मिलाकर लगभग 28 लोगों की मृत्यु हो गई, जबकि कुल 45 अन्य लोगों को कार्बन मोनोऑक्साइड के संपर्क में आने से चोटें आईं। इसने कई सुरक्षा अधिवक्ता समूहों को इस मुद्दे के समाधान के लिए नए नियमों के लिए अभियान चलाने के लिए प्रेरित किया।
आप पूछ सकते हैं कि ऐसा कैसे हो सकता है? खैर, पारंपरिक धातु कार कुंजी के विपरीत, बिना चाबी प्रविष्टि वाले ऑटोमोबाइल में अक्सर एक कस्टम आरएफआईडी सिग्नल, या रेडियो-फ़्रीक्वेंसी पहचान सिग्नल के साथ एक रिमोट फोब होता है। यह फ़ॉब को मास्टर कुंजी के रूप में कार्य करने की अनुमति देता है, केवल वाहन शुरू करने के लिए इसे टम्बलर में डालने की आवश्यकता नहीं होती है।
इसके बजाय, आपको वाहन तक पहुंचने के लिए बस अपने व्यक्ति की जेब में या पर्स में एफओबी रखना होगा। फिर, आपको बस अंदर जाना है और वाहन शुरू करने के लिए वाहन के "इंजन स्टॉप-स्टार्ट" बटन को दबाना है। और जब वाहन पार्क किया जाता है और बंद कर दिया जाता है तो प्रक्रिया उलट जाती है। बिना चाबी के प्रवेश पहली बार 2000 के दशक की शुरुआत में सामने आया।
हालाँकि इस मुद्दे पर इस बात पर जोर दिया गया है कि किसे "दोष" घोषित किया जा रहा है, जहाँ ड्राइवर पार्क करने के बाद गलती से कार को चालू छोड़ सकते हैं। एक बार कार चालू हो जाने के बाद, बिना चाबी वाला इग्निशन मास्टर कुंजी फ़ॉब रखने वाले व्यक्ति को वाहन को चलते हुए छोड़ने की अनुमति देता है।
क्योंकि मालिकों को टंबलर के अंदर चाबी घुमाने की ज़रूरत नहीं होती है, और इंजन कितने चिकने और शांत होते हैं आजकल, ड्राइवर अपने वाहन के इंजन को मोड़ने के बारे में अधिक भूल रहे हैं बंद। परिणामस्वरूप, विशेष रूप से उन लोगों के लिए जो निजी गैराज जैसी किसी बंद जगह के अंदर अपना वाहन पार्क करते हैं, यह संभव हो सकता है यदि गैराज घर से जुड़ा हुआ है तो कार्बन मोनोऑक्साइड का निर्माण होता है, जो अंदर के लोगों को जहरीला बनाता है रिसाव.
यह एक विशेष मुद्दा है गैसोलीन-इलेक्ट्रिक हाइब्रिड वाहन, जहां ड्राइवर सोच सकते हैं कि वाहन बंद है। लेकिन इसके बजाय, बैटरी पावर पर चलने पर केवल इंजन ही बंद रहता है और इग्निशन "चालू" रहता है।
2015 में वापस, ए वर्ग कार्रवाई मुकदमा कार्बन मोनोऑक्साइड से संबंधित 13 मौतों के बाद बिना चाबी के इग्निशन के साथ इस प्रमुख मुद्दे पर प्रकाश डाला गया। मुकदमे में फोर्ड मोटर कंपनी, जनरल मोटर्स, फिएट-क्रिसलर ऑटोमोबाइल्स, टोयोटा मोटर कंपनी, होंडा मोटर कंपनी और कई अन्य का नाम शामिल है।
उन दिनों, जनरल मोटर्स और शेवरले 64,000 वोल्ट को वापस बुला कर प्रतिक्रिया व्यक्त की गई क्योंकि वे बहुत शांत थे, जिससे ड्राइवर यह भूल गए कि उन्हें इलेक्ट्रिक मोड में छोड़ दिया गया था। कंपनी ने प्रभावित 2011, 2012 और 2013 वोल्ट को अपडेट करके इस मुद्दे में संशोधन किया ताकि एक निष्क्रिय टाइमआउट फेल-सेफ जोड़ा जा सके जो वाहन को स्वचालित रूप से बंद कर देता है। रिकॉल फिक्स से पहले, अगर वाहन को छोड़ दिया गया था तो बाहर निकलने वाले ड्राइवर को सचेत करने के लिए वोल्ट्स ने अभी भी दो बार चेतावनी टोन बजाया था।
फोर्ड मोटर कंपनी ने भी प्रारंभिक मुकदमे के जवाब में एक बयान जारी किया: “फोर्ड हमारे ग्राहकों की सुरक्षा को बहुत गंभीरता से लेती है; बिना चाबी वाली इग्निशन प्रणाली एक सुरक्षित और विश्वसनीय अभिनव सुविधा साबित हुई है जिसे ग्राहकों द्वारा खूब सराहा गया है। जब ड्राइवर का दरवाजा खुला होता है और वाहन का इंजन चल रहा होता है तो बिना चाबी के इग्निशन से लैस फोर्ड वाहन ड्राइवरों को सचेत करते हैं।
मुकदमे में यह भी मांग की गई कि वाहन निर्माता पुराने मॉडल वर्ष के वाहनों पर वापस जाएं जिनमें इग्निशन-ऑन नहीं है चेतावनियाँ और उन्हें ऐसी चेतावनियों के साथ अद्यतन करें, जिन्हें कथित तौर पर उपयुक्त सॉफ़्टवेयर के साथ ठीक किया जा सकता है अद्यतन।
एक साल बाद एक न्यायाधीश ने इस विशिष्ट मामले को खारिज कर दिया। लेकिन तीन साल से लगातार हो रही मौतों के कारण समस्या बढ़ती ही जा रही है।
कई नई कारों में एलसीडी पर चेतावनी टोन और संदेश भी होते हैं जो कार के इग्निशन चालू रहने पर ड्राइवरों को चेतावनी देते हुए प्रदर्शित होते हैं। लेकिन सुरक्षा समर्थक समूह इन चेतावनी संकेतों को बनाने के लिए नियामक स्तर पर बदलाव की मांग कर रहे हैं कानून द्वारा मानक, उसी तरह जैसे एनएचटीएसए ने अनिवार्य किया है कि सभी नए वाहन पीछे की ओर बैकअप के साथ आएं कैमरे.
वाहन निर्माताओं को बदलाव के लिए प्रेरित करने के लिए सोसाइटी ऑफ ऑटोमोटिव इंजीनियर्स या एसएई ने सात वर्षों से अभियान शुरू किया। पहले, वाहन निर्माताओं से गलती से छोड़े गए इंजनों के लिए चेतावनी संकेतों या संकेतों को मानकीकृत करके समस्या का समाधान करने के लिए कहा गया था दौड़ना।
एसएई के अभियान ने राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन का ध्यान आकर्षित किया, जिसने बाद में उन परिवर्तनों को एक नए विनियमन के रूप में अपनाने का प्रस्ताव रखा। हालाँकि, इस विचार का विरोध हुआ और वर्तमान में यह अधर में लटका हुआ है।
स्थिर नीति निर्माण के बावजूद, कुछ वाहन निर्माताओं ने स्वेच्छा से अपने वाहनों को बिना चाबी के इग्निशन वाली कारों में छोड़े गए इंजनों के लिए चेतावनी संकेतों या विफलता-सुरक्षित आकस्मिकताओं से लैस करने के लिए चुना। उदाहरण के लिए, बिना चाबी के इग्निशन वाले कुछ नए फोर्ड वाहन 30 मिनट के बाद स्वचालित रूप से अपने इंजन बंद कर देते हैं यदि चाबी का गुच्छा वाहन के अंदर कहीं नहीं है।
हमने टिप्पणी के लिए एनएचटीएसए, एसएई और कई वाहन निर्माताओं से संपर्क किया है और कोई प्रतिक्रिया होने पर इस पोस्ट को अपडेट करेंगे।
अद्यतन: हमने परिवहन विभाग (डीओटी) की ओर से एनएचटीएसए की एक संक्षिप्त प्रतिक्रिया शामिल की है।
डीओटी प्रवक्ता:
सुरक्षा हमेशा एनएचटीएसए की पहली प्राथमिकता है। हम व्यापक शोध से जानते हैं कि अधिकांश ऑटोमोटिव मौतें मानवीय निर्णयों और त्रुटियों के कारण होती हैं। हम जनता को सुरक्षित विकल्प चुनने के लिए सूचित और शिक्षित करने के अपने कार्यक्रमों को जारी रखने के लिए प्रतिबद्ध हैं।
अद्यतन 2: हमने टोयोटा मोटर कॉरपोरेशन से संपर्क किया, जहां एक प्रवक्ता ने ड्राइवर को सूचित करने के लिए अपने वाहनों की कई चेतावनियों का वर्णन किया कि इग्निशन अभी भी "चालू" है:
टोयोटा का स्मार्ट कुंजी सिस्टम अतिरिक्त सुविधा, बेहतर चोरी की रोकथाम और व्यक्तिगत सुरक्षा लाभ प्रदान करते हुए सभी प्रासंगिक संघीय सुरक्षा मानकों को पूरा करता है या उनसे आगे निकल जाता है। टोयोटा का स्मार्ट कुंजी सिस्टम वाहन में बैठे लोगों को सचेत करने के लिए दृश्य और श्रवण चेतावनियों की कई परतें भी प्रदान करता है कि जब चालक कुंजी फ़ॉब के साथ बाहर निकलता है तो वाहन चल रहा है। इस चेतावनी प्रणाली में तीन बाहरी श्रवण अलर्ट (और एक आंतरिक श्रवण अलर्ट) शामिल हैं, जो किसी निवासी के बाहर निकलने पर बजेंगे जब ट्रांसमिशन इंजन बंद किए बिना "पार्क" में हो तो कुंजी फ़ॉब वाला वाहन और चालक के दरवाज़े की स्थिति खुले से हो जाती है बंद किया हुआ।
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