एयरबस के बेलुगा विमान का नाम आर्कटिक व्हेल के नाम पर रखा गया है जो उससे मिलता जुलता है, और अगर किसी को कोई संदेह हो तो दोनों दिखने में कितने समान हैं, विमान निर्माता ने हाल ही में अपने नए बेलुगाएक्सएल विमान को सबसे सुंदर बदलाव दिया है कभी।
एयरबस के अनुसार, 20,000 कर्मचारियों को छह अलग-अलग पोशाकों पर वोट करने की अनुमति दी गई, जिनमें से 40 प्रतिशत ने स्माइली व्हेल चेहरे को अपने पसंदीदा के रूप में चुना।
अनुशंसित वीडियो
कंपनी ने हाल ही में कई टाइम-लैप्स अनुक्रमों के साथ एक लघु वीडियो ट्वीट किया, जिसमें उसके पहले बेलुगाएक्सएल विमान पर नई पोशाक को लागू होते हुए दिखाया गया है।
टीम को नया प्राप्त करने में बहुत समय लगा #बेलुगाएक्सएल बड़े खुलासे के लिए तैयार! एयरलिफ्टर्स की अगली पीढ़ी को नमस्ते कहें। pic.twitter.com/3qU34h2M
- एयरबस (@एयरबस) 3 जुलाई 2018
विशाल और असामान्य दिखने वाला विमान पिछले 20 वर्षों से सेवा में है, जैसे विशाल विमान घटकों को उड़ाता है यूरोपीय आपूर्तिकर्ताओं से टूलूज़, फ्रांस और हैम्बर्ग में एयरबस के असेंबली संयंत्रों तक धड़ खंड, पंख और पूंछ, जर्मनी.
एयरबस ने 2019 के बाद कंपनी की क्षमता आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए अब तक का सबसे बड़ा बेलुगा - जिसे उपयुक्त रूप से बेलुगाएक्सएल नाम दिया गया है - बनाने का निर्णय लिया।
"नए बड़े आकार के हवाई ट्रांसपोर्टर A330-200 मालवाहक पर आधारित हैं, जिसमें मौजूदा घटकों और उपकरणों का बड़े पैमाने पर पुन: उपयोग किया गया है," एयरबस बताते हैं अपनी वेबसाइट पर, यह कहते हुए कि पांच बेलुगाएक्सएल में से पहला 2019 में सेवा में प्रवेश करने से पहले इस गर्मी में परीक्षण उड़ानों से गुजरेगा।
184 फुट लंबे बेलुगा का अगला हिस्सा खुल जाता है, जिससे कार्गो को गुफानुमा "बुलबुले" स्थान में लोड किया जा सकता है। हर बार कार्गो लोड और अनलोड होने पर इलेक्ट्रिकल, हाइड्रोलिक और फ्लाइट कंट्रोल सिस्टम को डिस्कनेक्ट करने की आवश्यकता से बचने के लिए विमान के कॉकपिट को सामान्य से नीचे रखा गया है।
वर्तमान बेलुगा की तुलना में, नया एक्सएल संस्करण छह टन अतिरिक्त कार्गो ले सकता है, जिससे सीमा 53 टन तक बढ़ जाती है। यह अपने पूर्ववर्ती की तुलना में 20 फीट लंबा और 3 फीट चौड़ा है, जिससे बड़े हवाई जहाज के हिस्सों को स्थानांतरित करने के मामले में एयरबस को और अधिक दक्षता में सुधार करने की अनुमति मिलती है।
उदाहरण के लिए, नया डिज़ाइन वर्तमान बेलुगा की तरह केवल एक के बजाय दो एयरबस A350 पंखों को ले जाने में सक्षम होगा।
यह डबल-डेकर A380 के अनुभागों को परिवहन करने में भी सक्षम होगा - वर्तमान में दुनिया का सबसे बड़ा यात्री विमान - विमान निर्माता को अपने कुछ अत्यधिक जटिल लॉजिस्टिक संचालन को सरल बनाने की अनुमति देना जिसमें A380 के पंखों और धड़ को चलाना शामिल है फ्रांसीसी गाँवों की संकरी गलियाँ टूलूज़ में एयरबस असेंबली साइट के रास्ते में।
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