ऑटोमोटिव जगत में "आइकन" शब्द का बहुत प्रयोग किया जाता है, लेकिन मर्सिडीज बेंज एसएल-क्लास अन्य सभी की तुलना में बिल में बेहतर फिट बैठता है। 1954 से लगातार उत्पादन में, एसएल-क्लास - जिसे एसएल रोडस्टर भी कहा जाता है - ने इसके उपयोग की शुरुआत की गल-विंग दरवाजे 1954 300 एसएल के साथ एक उत्पादन वाहन में, और वाहन का रेसिंग में भी एक पुराना इतिहास है।
2015 एलए ऑटो शो में, फेसलिफ़्टेड एसएल दुनिया भर में अपनी शुरुआत करेगी। हालाँकि, अनावरण से पहले, मर्सिडीज ने आगामी स्पोर्ट्स कार की एक छायादार टीज़र छवि जारी की है। हम केवल एसएल के अगले हिस्से को अंधेरे से बाहर झाँकते हुए देख सकते हैं, लेकिन वाहन स्पष्ट रूप से इसकी तुलना में अधिक गोल है शार्प ड्रेस्ड पूर्ववर्ती (नीचे दिखाया गया है), और नई डायमंड ग्रिल आश्चर्यजनक एएमजी में लगी ग्रिल के समान है जी.टी. यहां तक कि हेडलाइट्स के नीचे के कटआउट भी एएमजी जीटी-प्रभावित हैं, जो मौजूदा कार के अति-आधुनिक स्वभाव से बिल्कुल अलग हैं।
नवंबर में प्रेस के लिए एलए ऑटो शो शुरू होने तक तकनीकी विशिष्टताएँ अभी भी गुप्त हैं 17, लेकिन संशोधित COMAND इंफोटेनमेंट के बाहर यांत्रिक बिट्स में बहुत अधिक बदलाव की उम्मीद नहीं है प्रणाली।
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मौजूदा एसएल-क्लास को चार वेरिएंट में पेश किया गया है: एसएल400 रोडस्टर, एसएल550 रोडस्टर, एएमजी एसएल63 रोडस्टर और रेंज-टॉपिंग एएमजी एसएल65 रोडस्टर। आज बिक्री पर SL400 $85,050 से शुरू होता है और 329-हॉर्सपावर, 3.0-लीटर बिटुर्बो V6 से लैस है और 5.1 सेकंड में 0 से 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकता है। जैसे-जैसे आप मॉडल रेंज में आगे बढ़ते हैं, शक्ति, विस्थापन, गति और कीमत में अनुमानित रूप से वृद्धि होती है $217,550 एएमजी एसएल65, जिसमें 621 एचपी के साथ 6.0-लीटर बिटुर्बो वी12 और 0 से 60 मील प्रति घंटे की गति मात्र 3.9 है। सेकंड.
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