कंपनियों को उम्मीद है कि आने वाले वर्षों में रोबो-टैक्सी और इसी तरह की सेवाएं शहर के जीवन की एक आम विशेषता बन जाएंगी उनके पीछे तेजी से अपना ध्यान अपनी सुचारुता के लिए आवश्यक बुनियादी ढांचे के निर्माण पर केंद्रित कर रहे हैं संचालन। उदाहरण के लिए, इसमें बड़ी संख्या में स्वायत्त टैक्सियों की मरम्मत और रखरखाव की सुविधाएं शामिल हैं जो निकट भविष्य में सड़कों पर आ सकती हैं।
इस तरह की पहल को ध्यान में रखते हुए, वेमो ने मेसा, एरिजोना में एक नए तकनीकी सेवा केंद्र की योजना की घोषणा की है, जो फीनिक्स उपनगरों में से एक है जहां यह वर्तमान में स्वायत्त वाहनों के अपने बेड़े का परीक्षण करता है। 2016 में Google के सेल्फ-ड्राइविंग कार्यक्रम से बाहर निकलकर, वेमो स्वायत्त वाहनों के परीक्षण में बड़ी प्रगति कर रहा है, और पिछले दिसंबर में नियमित लोगों से शुल्क लेने वाली पहली कंपनी बन गई सेल्फ-ड्राइविंग "वेमो वन" कारों में सवारी के लिए, जिसमें अभी के लिए मानव बैकअप ड्राइवर शामिल हैं।
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85,000 वर्ग फुट का सर्विस सेंटर वेमो वन संचालन पर ध्यान केंद्रित करेगा और स्वायत्त वाहनों के बेड़े को सुचारू रूप से चलाने के उद्देश्य से टीमों का समर्थन करेगा। जब यह इस साल के अंत में खुलेगा, तो इससे स्थानीय स्तर पर लगभग 100 नौकरियां पैदा होने की उम्मीद है और यह पास के चांडलर में अपने छोटे केंद्र के साथ काम करेगा, जो 2016 में खुला था।
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में एक पद नई सुविधा के बारे में, वेमो ने कहा कि स्थानीय क्षेत्र ने सुरक्षित और विश्वसनीय सेल्फ-ड्राइविंग तकनीक विकसित करने के लिए आदर्श स्थितियाँ प्रदान कीं, इसकी "विस्तृत, फिर भी जटिल, शहर की सड़कों" की प्रशंसा की; एक व्यापक उपनगरीय आबादी जो वाहन परिवहन पर बहुत अधिक निर्भर है; और निश्चित रूप से, ड्राइविंग के लिए बहुत सारे खूबसूरत धूप वाले दिन, जबकि हम आगे के मौसम परीक्षण में भी निवेश करते हैं।
अक्टूबर 2018 में, वेमो ने खुलासा किया कि उसके बेड़े में प्रोटोटाइप सेल्फ-ड्राइविंग वाहन पहुंच गए हैं 10 मिलियन मील नौ वर्षों के अंतराल में सार्वजनिक सड़कों पर परीक्षण। इसके अलावा, कैलिफ़ोर्निया के मोटर वाहन विभाग के डेटा से पता चला है कि 2018 के लिए, वेमो ने ऐसा किया था सबसे कम विघटन दर (जहां एक सुरक्षा चालक को कार्यभार संभालना होता है) 48 स्वायत्त-वाहन कंपनियों में से जिन्होंने ऐसे आंकड़े दर्ज किए, जीएम क्रूज़ ने दूसरा सबसे अच्छा प्रदर्शन दिखाया।
जीएम क्रूज़ की बात करें तो कंपनी ने हाल ही में घोषणा की है टीम को दोगुना करने की योजना अपनी ड्राइवरलेस-कार तकनीक पर काम कर रही है क्योंकि यह 2019 के अंत तक रोबो-टैक्सी सेवा लॉन्च करने के साथ वेमो के नक्शेकदम पर चलना चाहती है। फोर्ड भी स्वायत्त प्रौद्योगिकी में भारी निवेश कर रहा है, और इसका लक्ष्य है एक टैक्सी या डिलीवरी सेवा 2021 तक "बड़े पैमाने पर" संचालन।
हाल का अध्ययन नैविगेंट रिसर्च द्वारा स्वायत्त वाहनों का उपयोग करके बड़े पैमाने पर वाणिज्यिक सेवाएं शुरू करने की दौड़ में वेमो, जीएम क्रूज़ और फोर्ड को मुख्य तीन खिलाड़ियों के रूप में सूचीबद्ध किया गया है। अपनी रैंकिंग पर पहुंचने के लिए, अध्ययन ने 10 मानदंडों की जांच की जिसमें तकनीकी क्षमता और व्यवसाय-योजना व्यवहार्यता शामिल थी।
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