हम कभी भी टेस्ला को खबरों में आए बिना ज्यादा समय तक नहीं रह सकते। चाहे कार में आग लगना हो या आश्चर्यजनक तकनीकी उपलब्धियाँ, टेस्ला और उसके बॉन्ड खलनायक सीईओ एलोन मस्क सुर्खियों को आकर्षित करते हैं। इस बार वह सुर्खियों में आने लायक है, क्योंकि मस्क ने घोषणा की कि टेस्ला की $35,000 डॉलर की मास-मार्केट कार तीन वर्षों में उत्पादन में आने वाली है।
यह घोषणा मस्क के साथ आयोजित एक साक्षात्कार में हुई सीएनएन मनी. इसमें, मस्क ने कहा कि बड़े पैमाने पर बाजार में अपील और बड़े पैमाने पर बाजार मूल्य वाली कार "वह कार है जो हमारे पास है।" हमेशा बनाना चाहता था।” लेकिन जाहिर तौर पर टेस्ला के डीलरों को ऐसी कार मिलने में कुछ समय लगेगा समय।
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यह आश्चर्य की बात नहीं है जब आप उस कठिनाई पर विचार करते हैं जो निसान और चेवी जैसे अधिक स्थापित वाहन निर्माताओं को अपने स्वयं के बड़े पैमाने पर बाजार ईवी: एलईएएफ और वोल्ट बेचने में हुई है।
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दुर्भाग्य से, टेस्ला को हाल ही में समस्याओं का सामना करना पड़ा है। यह साक्षात्कार टेस्ला द्वारा 29,000 संभावित ओवरहीटिंग चार्जर्स को वापस बुलाने के मद्देनजर आया है। एक टेस्ला होम चार्जिंग स्टेशन को एक से जोड़ा गया था कैलिफ़ोर्निया के एक ग्राहक के गैराज में आग लग गई.
जब आग लगी तो टेस्ला ने रिपोर्ट दी कि उसने यह नहीं माना कि चार्जिंग स्टेशन जिम्मेदार था, इसके बजाय उसने गैराज वायरिंग को दोषी ठहराया। स्थानीय अग्निशमन विभाग ने चार्जर को दोषी ठहराते हुए असहमति जताई। तब से, टेस्ला ने अपने चार्जर्स के लिए एक सॉफ़्टवेयर अपडेट जारी किया, जो वायरिंग की समस्याओं की भरपाई करने वाला है।
टेस्ला अभी भी इस बात से इनकार करता है कि उसके चार्जिंग स्टेशन में आग लगने का कारण बना। लेकिन जैसा कि मस्क ने समझाया, "मैं इसे बेल्ट और सस्पेंडर्स दृष्टिकोण कहता हूं, इसलिए भले ही हम सॉफ़्टवेयर अपडेट के बारे में बहुत आश्वस्त महसूस करते हैं, एडॉप्टर एक ऐसी चीज़ है जो अतिरिक्त सुरक्षा प्रदान करता है। हम बस यही चाहते हैं कि लोगों को मानसिक शांति मिले”
यह सिर्फ टेस्ला ग्राहक नहीं हो सकते हैं जिनकी 'मन की शांति' के बारे में मस्क चिंतित हैं। एनएचटीएसए की घोषणा के बाद कि यह होगा टेस्ला की आग की जांच, कंपनी में निवेशकों ने कदम पीछे खींच लिए। जिस कंपनी का मार्केट कैप उसकी कमाई से सौ गुना से भी ज्यादा हो, उसके लिए यह कोई छोटी बात नहीं है।
फिर भी, अड़चनों के बावजूद टेस्ला आगे बढ़ रही है। $35,000 की मास मार्केट सेडान के साथ, टेस्ला मॉडल एक्स एसयूवी जारी कर रही है इस साल के अंत तक, और पांच साल के भीतर फोर्ड एफ-150 के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए एक पिकअप ट्रक का उत्पादन करने पर चर्चा की है।
यदि टेस्ला का मिशन एक स्थापित वाहन निर्माता बनना है जो बड़े लड़कों और लड़कियों के साथ प्रतिस्पर्धा करने में सक्षम है, तो शायद उसे इस रिकॉल को वास्तविक सौदा बनने के एक अनुष्ठान के रूप में देखना चाहिए।
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