ऐसा प्रतीत होता है कि एक सप्ताह से भी कम समय के भीतर टेस्ला के साथ दो आपदाएँ हुईं - पहली यह कि सीईओ एलोन मस्क ने खुले तौर पर बनाने का विचार पेश किया। टेस्ला फिर से निजी — टेस्ला एक बार फिर खबरों में है, लेकिन इस बार, इसके प्रमुख अधिकारियों में से एक की बड़ी विदाई के साथ। डौग फील्डजो अब पहले टेस्ला के मुख्य अभियंता थे, उन्होंने कथित तौर पर पिछले महीने ही कंपनी छोड़ दी थी और उस कंपनी में फिर से शामिल हो गए थे जहां उन्होंने टेस्ला से पहले काम किया था: एप्पल।
इस कदम के साथ, बाजार विश्लेषकों का मानना है कि यह एक संकेत हो सकता है कि ऐप्पल अपनी सेल्फ-ड्राइविंग कार परियोजना को फिर से शुरू कर रहा है, जिसने एक बार मीडिया में हलचल मचा दी थी, लेकिन बाद में निष्क्रिय हो गई।
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जाने से पहले, फील्ड ने टेस्ला में इंजीनियरिंग के वरिष्ठ उपाध्यक्ष का पद संभाला था छुट्टी अंततः जहाज़ कूदने से पहले। कंपनी से उनका जाना बेहद विघटनकारी माना जा रहा है क्योंकि यह ऐसे समय में हुआ है टेस्ला मोटर्स अभी भी मॉडल के साथ अपने लॉन्च और उत्पादन के मुद्दों को उठाने के लिए संघर्ष कर रही है 3.
टेस्ला के एक बयान में कहा गया, "टेस्ला में लगभग पांच वर्षों के बाद, डौग फील्ड आगे बढ़ रहा है।" "हम डौग को उनकी वर्षों की कड़ी मेहनत और टेस्ला के लिए किए गए हर काम के लिए धन्यवाद देना चाहते हैं।"
ऐप्पल में फील्ड का करियर 2008 में शुरू हुआ, जहां उन्होंने मैक कंप्यूटर और ऐप्पल के सामान्य उत्पाद डिजाइन के लिए प्रमुख हार्डवेयर इंजीनियर के रूप में पांच साल बिताए। एप्पल में काम करने से पहले, फील्ड सेगवे में मुख्य प्रौद्योगिकी अधिकारी के पद पर कार्यरत थे। 2013 तक वह टेस्ला में शीर्ष इंजीनियरों में से एक के रूप में शामिल नहीं हुए थे।
फ़ील्ड का कदम एक बड़ा कदम हो सकता है, लेकिन अभी तक, कोई भी वास्तव में नहीं जानता है कि ऐप्पल के लिए इसका वास्तव में क्या मतलब हो सकता है।
फ़ील्ड के अब Apple में वापस आने से, हर कोई यह अनुमान लगा रहा है कि कंपनी सेल्फ-ड्राइविंग कार तकनीक के लिए अपने अनुसंधान और विकास को दोगुना कर देगी। ऐसी अटकलें लगाई जा रही हैं कि फील्ड संभावित रूप से ऐप्पल के पूर्व मुख्य अभियंता बॉब मैन्सफील्ड की जगह ले सकता है, जिन्होंने 2016 में अपने कार प्रोजेक्ट, प्रोजेक्ट टाइटन की बागडोर संभाली थी। मैन्सफील्ड ने ऐप्पल की मूल कार योजना में बदलाव किया, और भौतिक कार हार्डवेयर के बजाय कार की संभावित अंतर्निहित तकनीक पर ध्यान केंद्रित किया, जिसे टीम ने मूल रूप से डिजाइन करना शुरू किया था।
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