देवियों, प्रतीक्षा करने वालों को अच्छी चीज़ें मिलती हैं।
टेस्ला की ऑल-व्हील-ड्राइव मॉडल एक्स एसयूवी की घोषणा पिछले साल की गई थी, लेकिन उत्पादन में कई देरी के कारण, हम इसे वसंत 2015 तक नहीं देख पाएंगे। की एक रिपोर्ट के अनुसार, उन मुद्दों से कंपनी को अपने लक्षित दर्शकों: महिलाओं और परिवारों के लिए कार को बेहतर बनाने का समय मिलना चाहिए Ecomento.
"हम शायद [मॉडल] एस पर कुछ ज्यादा ही पुरुष-केंद्रित हो गए हैं, इसलिए हम [मॉडल] एक्स के साथ इसे ठीक करने की उम्मीद कर रहे हैं," कहा एलोन मस्क, टेस्ला का सीपीए और हमारे ब्रह्मांड का टोनी स्टार्क।
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ए मस्क का ध्यान मॉडल एक्स को अंदर से बहुत विशाल बनाना था, जिसमें तीसरी पंक्ति में आसान पहुंच, दृश्यता में वृद्धि और सभी आकार के ड्राइवरों के लिए सीटों पर उच्च स्तर की समायोजन क्षमता हो। तो फिर क्या रुकावट है? एक बात के लिए, "बाज़-विंगदरवाजे (जो जाहिर तौर पर गल-विंग दरवाजों से बेहतर हैं) को ठीक से सील करना मुश्किल था, जिससे केबिन के अंदर बारिश, हवा और सड़क का शोर हो सकता था।
दूसरे, टेस्ला की एक व्यावहारिक, फिर भी अभिव्यंजक और स्टाइलिश एसयूवी की दृष्टि को साकार करना मुश्किल साबित हुआ। मस्क ने कहा, "ऐसी एसयूवी बनाना बहुत कठिन है जो सुंदर होने के साथ-साथ अविश्वसनीय रूप से कार्यात्मक भी हो।"
वजन का भी मसला था. टेस्ला मॉडल एस पहले से ही इसका वजन 4,785 पाउंड है, और इस प्रकार मॉडल एक्स, जो कि बड़ा है, का वजन 5,000 पाउंड के करीब होने की संभावना है। टेस्ला आम तौर पर पतले बने रहने के लिए हल्के, एल्यूमीनियम बॉडी पैनल का उपयोग करता है, लेकिन निर्विवाद सत्य यह है कि बैटरी पैक और इलेक्ट्रॉनिक मोटर भारी होते हैं।
इन चुनौतियों के बावजूद, टेस्ला खुद को "कोई समझौता नहीं करने वाली" कंपनी मानती है, इसलिए आप निश्चिंत हो सकते हैं कि मस्क किसी कार पर तब तक हस्ताक्षर नहीं करेंगे जब तक वह तैयार न हो जाए।
उन्होंने आगे कहा, "हमारे पास दो विकल्प हैं, जो या तो एक अद्भुत कार का उत्पादन करना है जो मुझे लगता है कि लोगों को आश्चर्यचकित कर देगी, या एक बहुत अच्छी कार का उत्पादन करना है।" मुझे लगता है कि यह कहना सुरक्षित है कि मॉडल एक्स "बहुत अच्छा" से ऊपर उठेगा।
किसी भी चीज़ से अधिक, मॉडल एक्स व्यावहारिकता पर जोर देता है। फाल्कन-विंग दरवाजे खुलते हैं, बाहर नहीं, जिससे एसयूवी को अंदर बैठे लोगों को फंसे बिना तंग जगहों पर पार्क करने की अनुमति मिलती है। हालाँकि फँसने के लिए और भी बुरी जगहें हैं; मॉडल एक्स में एक आलीशान, आधुनिक इंटीरियर है, जिसमें सात लोगों के बैठने की जगह है। भंडारण के लिए दो ट्रंक भी हैं, और सभी टेस्ला के साथ, मॉडल एक्स वर्षावन को नुकसान पहुंचाए बिना भर सकता है।
हालाँकि, व्यावहारिकता को विनम्रता समझने की गलती न करें। जैसा कि मॉडल एस था, मॉडल एक्स काफी प्रतिक्रियाशील और त्वरित होना चाहिए। इसमें गुरुत्वाकर्षण का केंद्र कम है, इलेक्ट्रिक मोटर से तत्काल टॉर्क मिलता है, और 0 से 60 मील प्रति घंटे की गति पांच सेकंड से भी कम है। वह है एसटीआई इलाका।
ड्राइव करने में मज़ेदार, व्यावहारिक एसयूवी जो नॉकआउट लुक के साथ पूरे परिवार के लिए उपयुक्त है? ऐसा लगता है कि मॉडल एक्स न केवल परिवारों के लिए बढ़िया होगा, बल्कि यह सभी के लिए बढ़िया होगा।
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